原標題：推進全島封關準備工作專班第11次領導小組會議要求

樹立信用管理思維 運用信息化監(jiān)管手段

建立集約高效協(xié)同便利的“二線口岸”通關模式

8月12日，推進全島封關準備工作專班第11次領導小組會議在海口召開，聽取“封關運作壓力測試攻堅克難”專項行動部分事項進展情況匯報，部署下一階段工作。

省長、推進全島封關準備工作專班組長劉小明主持，省委副書記、政法委書記沈丹陽參加會議。

會議要求，要科學合理設計“二線口岸”職能職責、管理機制和整體通關業(yè)務流程，樹立信用管理思維，運用信息化監(jiān)管手段，拓展“信用+”應用場景，建立集約、高效、協(xié)同、便利的通關模式。要立即啟動監(jiān)管資源整合實施工作，配強口岸協(xié)調(diào)管理機構，推動監(jiān)管資源深度融合，確保決策的可行性、合理性和前瞻性。要堅持前推后移、集約高效、智慧監(jiān)管、分類監(jiān)管、風險可控原則，在監(jiān)管資源整合基礎上加強調(diào)研，積極探索構建智慧監(jiān)管模式、提升智慧監(jiān)管水平。要加快建設全島封關船舶交通管理系統(tǒng)改擴建項目，推進監(jiān)管資源共享共用、信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助，加強交通秩序管理，提升港口營運效率，堅決防范化解水上交通安全風險，提升運輸來往自由便利化水平。要進一步做好人員風險防控的查漏補缺，加快推進口岸基礎設施一體化建設，不斷完善免簽人員離島管控工作機制，真正實現(xiàn)監(jiān)管“無縫、無感、有效”。要結合通關流程設計，在細節(jié)上下足功夫，研究便民服務和減輕卡口壓力的具體措施，開展車輛通行附加費改革論證銜接工作，保證規(guī)范服務、便民服務和通關效率。要系統(tǒng)研究論證農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門監(jiān)管事權前推后移工作，對查驗區(qū)加強功能規(guī)劃設計、明確建設功能定位，持續(xù)推進監(jiān)管能力建設，確保封關前農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)管能力得到全面提升。要加強溝通協(xié)調(diào)，依托技術手段，優(yōu)化公安勤務機制，推動公安工作與口岸監(jiān)管、企業(yè)運營等各環(huán)節(jié)有效銜接、深度融合，實現(xiàn)服務通關便利、維護口岸安全的工作目標。

省領導倪強、陳懷宇、顧剛，省政府秘書長符宣朝參加會議。