保障“拉滿弓” 海口多措并舉提升港口運輸效率

記者從2月16日召開的海口市2024年瓊州海峽春運工作新聞發(fā)布會（第二場）獲悉，春運21天（1月26日至2月15日）瓊州海峽出島航班累計2776班、運輸旅客約136.3萬人次、車輛約31萬輛次。其中，2月15日瓊州海峽單日出島航班171班，出島旅客12.3萬人次，出島車輛2.3萬輛次，車輛和旅客出島需求仍保持高位水平。

2月16日凌晨受大霧影響，新海港、南港停航3小時、秀英港停航5小時。我市積極加強和北岸聯(lián)動，緊急調(diào)度北岸船舶打空6個航次支援南岸運輸，密集安排發(fā)出51個出島航班，調(diào)度投入工作人員和支援服務隊伍約2000人，做好停航期間和復航疏運時的秩序維護和暖心保障。

2月16日至17日是出島返程最高峰，我市組織新海港、秀英港進一步優(yōu)化船舶運能，增售約1200張出島小車船票，其中新海港、秀英港增售2月18日出島燃油小車票量約1000輛，避開兩日高峰。

為方便新能源小車出島，新海港16日再增設13時30分的1個新能源小車出島專班，增加票量約100輛，當天有4個新能源小車出島專班，可運輸約400輛新能源小車出島。后續(xù)港口將根據(jù)船舶運能，動態(tài)增售燃油車和新能源車出島船票。

下一步，我市將繼續(xù)密切關注氣象信息，做好會商研判并及時向社會發(fā)布。同時進一步提升港口運輸效率，強化進出港交通組織管理，全力保障瓊州海峽春運返程高峰各項工作。