海口網4月2日消息（記者史子楊、韓俊元）近日，海口濱海明珠小區的業主吳女士向海口網《記者幫幫幫》欄目反映，自前年起，她所居住的樓棟內兩部電梯頻繁出現故障，電梯夾人、困人等狀況時有發生，這讓小區業主十分擔憂。部分業主曾向物業和社區提出更換電梯的要求，但不知為何未能落實，每次電梯出現故障都是維修了事。陳女士希望物業和社區能夠重新將更換電梯的事項提上日程。

電梯頻頻夾人、困人，居民盼望換新梯

“每次乘坐電梯，像賭命一樣！”吳女士說起在小區電梯里的經歷仍心有余悸。她告訴記者，該小區有300戶業主，小區電梯已經使用了近二十年時間，這兩年，樓棟電梯因為按鈕失靈、電梯門夾人和運行過程中停機等故障頻繁地進行修理，有的時候上午停一部，下午又停一部，但維修過后仍故障不斷。由于電梯頻繁維修，已經影響了小區居民日常出行，她希望物業能盡快更換兩部電梯。

濱海明珠小區。韓俊元 攝

根據吳女士的描述，記者日前實地走訪了濱海明珠小區。走訪當天傍晚正值用電梯高峰期，不少業主、住戶和外賣工作人員正乘坐電梯上下樓，兩部電梯幾乎沒停過。從外觀看，小區電梯都比較老舊，邊框出現銹跡。記者搭乘電梯上升下降的過程中，電梯廂內發出的聲音比較大，整個上升過程顯得有些“吃力”。

居民反映的時常故障電梯。韓俊元 攝

住在小區的蒙女士告訴記者，自己也曾遭遇“電梯驚魂”。有一次她下班回家乘坐電梯上樓，電梯上行時突然停在中間樓層，既不上升也不開門，令她心驚膽戰。幸而電梯最終恢復運行，她安全到家。蒙女士表示，因所住樓層較高，家人日常出行都傾向于乘電梯，不愿走樓梯。

物業：維修資金充足，但業主意見不一致

為何兩部故障頻發的電梯在長達兩年的時間內仍未能得到更換？對于日常維修工作，是否真正落到了實處，還是只是表面上的敷衍“安慰”？帶著業主們的疑問，記者聯系到了龍華區鹽灶三社區的網格員蔡超。蔡超表示，關于濱海明珠小區的電梯問題，工作人員已多次與物業方進行深入溝通。電梯更換的成本確實較高，目前的解決方案主要包括業主集資進行更換，或是啟動維修基金來支付相關費用。若要啟動維修基金，需小區業主滿足啟用維修基金使用流程，之后才能進行電梯的更換工作。

網格員所提及的維修基金使用流程，記者根據《民法典》的規定了解到，當小區電梯出現故障時，確實可以動用這部分公共維修資金進行維修。但需要有專有部分面積和人數均占比三分之二以上的業主參與表決，并且表決結果必須滿足參與表決的專有部分面積和人數均過半數同意的條件，方可使用維修資金。以濱海明珠小區為例，小區共有300戶業主，那么就需要有超過200戶業主投下贊成票，維修工程才能得以推進。

小區業主群截圖。（受訪者供圖）

濱海明珠小區物業主管王丁吉在接受記者采訪時表示，這兩年來小區業主住戶確實投訴不斷，但由于小區沒有成立業委會，也缺乏業主代表的牽頭，電梯更換工作一直未能有效推進。此前，物業公司收集到業主投訴意見后，曾組織工作人員通過上門拜訪、電話溝通等方式，呼吁業主參與投票以決定電梯是否更換。據王丁吉透露，當時至少有超過250名業主表示支持更換電梯，但仍有部分業主選擇棄權或持反對意見。由于少數業主強烈反對，且沒有業主代表牽頭此事，這一計劃最終未能實施。

此后，事情發展就如業主陳女士所說，電梯故障的頻率越來越高。另一邊，物業認為自己吃力不討好，也沒有再主動推進電梯更換。“尤其是這兩年，小區電梯故障率確實很高，電梯維修物業每次都是第一時間進行，而電梯使用年限確實也比較長，重復地修繕不如更換。”王丁吉說，站在業主的角度，他建議可以根據之前的投票結果，推選幾位業主代表出面，物業公司才能更有效地落實電梯更換工作。

海口網將持續關注此事后續。

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