1月24日，海口鐵路南港，火車在進行分解推送上船作業(yè)。記者 康登淋 攝

春節(jié)臨近，探親返鄉(xiāng)流、旅游流相互交織，瓊州海峽又熱鬧起來。面對這場年末“大考”，海口有關部門提前部署，加強協調配合，配強應急力量，制定針對性舉措，用心、用情全力保障春運出行，讓群眾回家之路更舒心、更安心。

1月24日，海口市長濱北五路查驗處，工作人員在指揮過海車輛有序通行。記者 石中華 攝

信息發(fā)布及時 全力疏運車客

“1月23日，根據氣象預報，瓊州海峽1月24日凌晨至上午可能出現大霧天氣，屆時海口新海港、秀英港和鐵路南港可能停航……”“1月24日8時30分，受瓊州海峽大霧影響，海口新海港、鐵路南港、秀英港已經停航……”“因瓊州海峽大霧影響減弱，海口新海港、秀英港和鐵路南港于1月24日10時20分恢復運輸……”

1月23日晚，海口市交通運輸和港航管理局根據天氣預報，開始連續(xù)對外發(fā)布多條過海停航預警，并及時發(fā)布港口停航、復航最新消息，提醒司機旅客實時關注港口動態(tài)，停航期間不要前往港口，告知大家不必擔心，因停航導致延誤的船票仍然有效。

24日11時許，在長濱北五路小車查驗處，準備回四川老家過年的謝女士原本買了10時的船票，通過新聞得知停航后，便決定先到cdf海口國際免稅城逛一逛，等到開航再進港。

“港口停航、復航的消息提醒都特別及時，還建議我們可以到周邊逛逛，并明確告知停航延誤的船票依然有效，我們擔心的問題都能得到答案。”謝女士說，前往港口的路上也很順暢，到查驗點驗完票后直接進港，非常高效。

記者從海峽股份獲悉，停航前和復航后，新海港都啟用應急疏運模式，停航前盡量把已經進港的車客運送過海，復航后也優(yōu)先疏運已在港內待渡的貨車和小客車，減少旅客等待時間。

在鐵路南港，復航后同樣立即啟動高峰運輸應急預案，全力開展疏運工作。各班組密切配合，售票班組及時加開售票窗口，提高出票率，減少司機旅客等待時間；車管班組充分利用待渡區(qū)域，按照車輛進港先后順序，指揮車輛有序停放；客運班組持續(xù)為旅客提供購票引導、候乘指引、咨詢答疑等服務，確保現場秩序有條不紊。

1月24日，海口市長濱北五路查驗處，工作人員在指揮過海車輛有序通行。記者 石中華 攝

志愿活動暖心 便捷服務貼心

“來，吃個面包墊墊肚子吧，我們已經在全力運輸，請大家不要擔心。”1月24日上午，在瓊州海峽停航期間，海峽股份組織一線工作人員和志愿者在新海港和秀英港開展志愿服務活動，為港區(qū)內的旅客送上水、八寶粥和面包等物資，并為大家現場答疑解惑，根據旅客需求做好各項服務保障工作。

“天氣原因導致停航，這是不可避免的，但新海港及時周到的服務讓我們感到溫暖和安心，隨處都有穿著馬甲的志愿者，有什么疑問他們都認真仔細給我們答復。”司機和旅客們紛紛點贊。

“后續(xù)，我們將持續(xù)關注天氣變化，加強安全管理，按照春運客滾運輸大霧停航應急處置工作機制，做好氣象預警、信息發(fā)布、查驗管理、運力保障、暖心服務等保障工作。”海峽股份有關負責人介紹，同時也會在購票平臺發(fā)布停航公告，并點對點向已經購票的旅客發(fā)送停航通知短信，為廣大司機和旅客提供更加優(yōu)質、便捷的服務。

貼心的志愿服務還延續(xù)在港區(qū)周邊。記者注意到，在長濱北五路小車查驗處的志愿服務點位，不僅有“便民百寶箱”，準備了暖貼、口罩、茶葉等物資，還配有醫(yī)護人員，以防旅客身體突發(fā)不適。

春運以來，海口各有關部門和港航企業(yè)持續(xù)“在線”，聚焦旅客回家路上可能會出現的情況，以及旅客出行途中的體驗感，從白天到黑夜，全力做好各項服務保障工作，讓每一位旅客能夠安全、便捷、溫馨返鄉(xiāng)過年。