海口已陸續投放60輛客車，開通18條鎮到村客運線路

我市已陸續投放60輛客車，開通18條鎮到村客運線路

村村通客車 百姓奔康樂

8月13日上午9點，接到瓊山區三門坡鎮龍馬村村民陳先生的電召后，海南高速公路旅游運輸有限公司“村村通”客車司機馮雪琴立即發車，很快便接上陳先生，并將他從鎮上送至數公里外的龍馬村委會站點。“以前村里不通客車，出行比較麻煩，現在僅花了5元就能直達鎮上，趕集、看病方便多了。”陳先生說。

“村村通”客車宛如一條條靈動的紐帶，緊密地將城鎮與鄉村聯結在一起。自2019年啟動“村村通”客車工程以來，海口已陸續投放60輛客車，在全市4個區精心開通18條鎮到村線路，成功覆蓋29個未曾通達客車的建制村。“以三門坡鎮為例，近年來陸續開通了6條線路、配備了6輛客車，以5元的親民票價，每月搭載數百人次村民出行。”海口“村村通”客運線路管理人員林道和介紹。

這樣的便捷場景，在海口各鄉道上不斷上演。林道和介紹，海口市22個鄉鎮248個建制村已實現“村村通客車”目標，通達率100%，解決了群眾出行“最后一公里”的問題。為貼合村民出行特點，客車采用“預約+固定”的靈活運營模式，早上7點半至晚上7點村民都可電召發車；發車時刻表與村民生活節奏相契合，方便學生上學、村民趕集，實現服務的精準對接。

“村村通”客車帶來的積極影響，遠不止于出行便利。它如同一把鑰匙，打開了鄉村經濟活力的大門。記者了解到，以“村村通”客車為載體，海口市交通運輸和港航管理局聯合中國郵政集團有限公司海口市分公司等開展農村“客貨郵”業務，著力解決農村地區群眾出行、貨運物流、快遞服務“最后一公里”難題。截至目前，我市已有9條從鎮到村的快遞進村配送線路，不僅有效降低了配送成本，還能提升配送效率，提高農村客運車輛的收入。此外，隨著“村村通”客車的開通和持續運營，越來越多的游客選擇乘坐客車前往體驗鄉村生活，助力鄉村經濟蓬勃發展。