打破壁壘連民心 多元聯(lián)動解民憂

海口“多格合一”賦能基層治理新活力

“以前在尾丹村的道路上，停了不少僵尸車和外來車輛，通行十分不便。我們依托‘多格合一、多員合一’聯(lián)動工作機制，在村外圍設(shè)置了7個道閘，多部門各司其職，現(xiàn)在村內(nèi)停車秩序井然，通行順暢。”8月10日，瓊山區(qū)國興街道攀丹社區(qū)黨委書記、居委會主任符翔指著村內(nèi)劃好泊車線的道路說。

今年5月以來，海口市委社會工作部大力推行“多格合一、多員合一”聯(lián)動工作機制，構(gòu)建起“網(wǎng)格員+社區(qū)民警+市場監(jiān)督員+綜合執(zhí)法隊員+N”的協(xié)同治理模式，讓群眾訴求有人應(yīng)、社區(qū)難題有人解、部門聯(lián)動更高效，為基層治理注入強勁動力。

多元聯(lián)動 解決停車難題

海口市委社會工作部針對部分村居黨組織與基層力量協(xié)同不足的實際，與市公安局、市市場監(jiān)督管理局、市綜合行政執(zhí)法局密切溝通對接，聯(lián)合下發(fā)通知，通過部門入格、建立聯(lián)動及協(xié)調(diào)機制，打破部門壁壘，做到群眾有訴求，社區(qū)有回應(yīng)，部門有聯(lián)動，問題能解決，實現(xiàn)了“小事不出網(wǎng)格”的治理目標。

7月5日，尾丹村外圍設(shè)置的7處道閘啟用，實行“村民免費、租戶每月繳交120元、外來車輛計時收費”的模式。依托“多格合一、多員合一”聯(lián)動工作機制，交警部門指導(dǎo)停車位規(guī)劃與劃線，優(yōu)化車輛行駛路線；公安部門負責處理車輛剮蹭、盜砸等治安問題；綜合執(zhí)法部門整治占道經(jīng)營和電動車亂象，維護村內(nèi)交通秩序。符翔介紹，攀丹社區(qū)還通過“海政通”APP群建立了信息共享機制，遇到問題能第一時間找到負責的部門。

這一舉措既解決了居民車輛沒地方停放、亂停放造成擁堵的難題，又能將停車費收益作為村集體資產(chǎn)反哺公共設(shè)施建設(shè)，贏得轄區(qū)居民紛紛點贊。不過推行初期，個別村內(nèi)商戶擔心道閘影響生意，幾次到社區(qū)辦公室反映訴求。

社區(qū)工作人員逐戶走訪，耐心聽取他們的意見，隨后推出為商戶發(fā)放一定數(shù)量免費停車券的舉措，換來了商家的理解與支持。“有了免費停車券，來店里消費的顧客沒少，路也不堵了，挺好的。”修理店老板周世明滿意地說。

機制推動 及時響應(yīng)訴求

“之前看到穿校服的孩子上課時間在臺球廳耗一個下午，我們只能苦口婆心地勸說，商家根本不搭理。”8月7日，瓊山區(qū)國興街道文政社區(qū)網(wǎng)格員李春苦笑地回憶道。自從“多格合一、多員合一”聯(lián)動工作機制啟動后，街道發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，聯(lián)動市場監(jiān)管、公安、城管等相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。網(wǎng)格員還與學(xué)校、家長建立了溝通機制，了解學(xué)生出勤情況。

“家校社”聯(lián)動的模式，讓未成年人保護從“單打獨斗”變成了“協(xié)同作戰(zhàn)”，轄區(qū)內(nèi)學(xué)生逃學(xué)現(xiàn)象較之前明顯下降。“現(xiàn)在臺球廳老板看到穿校服的孩子就主動勸返，再也不敢睜一只眼閉一只眼了。”李春欣慰地說。

如今，在“多格合一、多員合一”聯(lián)動工作機制推動下，村居黨組織、基層一線力量擰成一股繩，第一時間響應(yīng)居民訴求，將難題迅速化解在一線——

秀英區(qū)丘海一橫路改造后電動車亂停放，社區(qū)聯(lián)合多部門現(xiàn)場察看后重新劃線，如今街道整潔有序；龍華區(qū)濱濂北社區(qū)與海墾派出所開展推動群租樓安裝消防噴槍專項行動，有效保障居民生命財產(chǎn)安全；美蘭區(qū)國龍大廈業(yè)主投訴樓上違規(guī)改造，導(dǎo)致樓下漏水，社區(qū)聯(lián)動執(zhí)法中隊入戶處置，房主自行拆除了隔斷……

海口市委社會工作部部長、市委兩新工委書記梁崇忠表示，接下來，將著眼“常態(tài)化、長效化”加強對各區(qū)的指導(dǎo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力量解決復(fù)雜問題，把早發(fā)現(xiàn)、早處置、早解決作為工作第一導(dǎo)向，全力打通服務(wù)群眾“最后一公里”，讓基層治理更有溫度、更富效能。