海口持續建設現代化綜合交通運輸體系

路網“脈絡通” 城市“氣血活”

“十四五”期間，海口全面推進現代化綜合交通運輸體系建設，構建起輻射全球、覆蓋城鄉的立體化交通網絡。其中，市郊列車串聯起主城區與周邊城鎮，打造“半小時通勤圈”；公交系統加速綠色化、智能化轉型，織密群眾出行保障網；海口航空樞紐持續拓展國際航線版圖、海口美蘭國際機場進行多項智能化改造升級……從軌道上的都市圈到通達全球的航線網，海口正著力以交通先行賦能海南自貿港高質量發展。

全域升級 出行更暢通

“以前從海口東站到火車站，動車班次較少、公交耗時長，市郊列車開通后，站內換乘只需 10分鐘，速度快、舒適度高，解決了出行難題。”市民韓先生的體驗，展現了市郊列車對跨區域通勤的支撐作用。海口車務段列車長李丹妮告訴記者，市郊列車不僅服務本地居民，更成為外省游客的“城市觀光專列”，沿途的城郊風光與便捷換乘體驗，讓眾多游客贊不絕口。

海口市郊列車有序運行，為市民游客提供便捷舒適的跨區域通勤體驗。記者 蘇弼坤 攝

“十四五”期間，海口加速構建現代化綜合交通運輸體系，其中市郊列車與智慧微公交的協同發展，成為提升市民出行品質、暢通城市“微循環”的關鍵抓手，市民的日常生活愈發便捷高效，幸福感和獲得感也在持續增強。

海口市郊列車自2019年開通以來，以“公交化”運營模式串聯起主城區與周邊城鎮，形成“半小時通勤圈”，日均開行對數從初期的13對增至65對，覆蓋海口站、海口東站、美蘭站等核心樞紐。列車采用動車組與城軌地鐵技術融合設計，最高時速160公里，快起快停、載客量大，全列額定載客653人，最大載客量達860人。車廂內，行李架、電源插座、愛心座椅等設施設備一應俱全，讓市民的通勤之路更加暖心。

如果說市郊列車連接著城市的“大動脈”，微公交則著重暢通城市交通的“毛細血管”。2024年推出的海口智慧微公交，正不斷填補城市公共交通服務盲區。在桂林洋大學城、西海岸等傳統公交薄弱區域，“區域微公交+線路微公交”雙模式的實施，使公共交通服務范圍超70平方公里。海口公交公司運營部經理李國安介紹，新海港旅客下船后，可直接呼叫微公交直達高鐵站，實現跨海交通無縫銜接。此外，秀英區長濱小學、cdf海口國際免稅城等新增區域也設置了簡易站點，真正實現“公交開到家門口”。

創新賦能 發展添動力

在海口，交通領域的創新舉措正以蓬勃之勢展開，為城市發展注入新活力。其中，海口美蘭國際機場東貨站改造與公交特色專線開通，成為“十四五”規劃下交通創新的生動注腳。

走進海口美蘭國際機場東貨站改造工程現場，智能化改造升級的成果令人眼前一亮。這里新增了智能查驗線體、海關專用判圖室、開拆查驗室等功能區域，實現了監管流程的集約化與信息化。“改造后貨站功能更全面，能吸引更多快遞公司、貨代企業在此開展業務。這一改造不僅提升了海口航空口岸監管效能，還完善了航空物流體系建設。”項目負責人說。

截至目前，海口美蘭國際機場累計開通的境外客運航線已達39條，將海口與19個國家及地區、23座城市緊密相連。

視線轉向城市街道，海口公交的特色專線同樣亮點紛呈。為提高適老化交通出行服務水平，落實中小學生優惠乘車政策，海口持續推出多條“適老”和“通學”主題公交線路。

在鐘樓公交車站，市民準備搭乘18路敬老愛老公交專線。記者 蘇弼坤 攝

海口公交公司53路公交司機吳川源告訴記者，“適老”專線途經公園、醫院、農貿市場等老年乘客出行頻率較高的區域，使用低地板及低入口公交車輛，配置老弱病殘孕優先座位，落實老年人優先優惠乘車政策。“我還會在車上準備一些便民物品，像暈車藥、塑料袋等，以備乘客不時之需。”吳川源補充道。

此外，為了讓孩子們的上學路更加安全、溫馨，自去年6月以來，我市陸續開通“通學”主題線路10條，配置公交運力143輛，將特色專線打造成公交服務品牌。“通學”專線覆蓋多所學校，司乘人員經過專項培訓，可有效減輕家長接送負擔，緩解學校周邊道路交通擁堵。截至目前，“通學”主題線路累計運送學生近45萬人次。

綠色領航 低碳踐于行

綠色，正成為海口高質量發展的鮮明底色。海口交通領域積極踐行綠色低碳理念，為城市可持續發展注入強勁動力。

在綠色發展方面，海南航空總簽派師孫啟永介紹，早在2018年，海南航空已自主研發能源與碳資產管理平臺，可數字化精準管控碳排放，每年可推動公司各類減碳項目減少碳排放超過25萬噸。11月1日，海南航空全新空客A330飛機從法國飛回海口途中，已加注5%的SAF燃料，以實際行動踐行低碳飛行。

近日，海南航空全新空客A330飛機從海口美蘭國際機場起飛。該飛機燃油效率大幅提升，有效踐行低碳飛行。記者 蘇弼坤 攝

近年來，海南航空持續推動綠色航空體系建設，圍繞飛機深度減重、航班精細化管理、飛行節油操作、地面零碳管控等關鍵環節，構建起覆蓋全流程的立體碳排放管理網絡。

海口公交的綠色轉型成果斐然。如今，海口1500余輛公交已實現100%新能源化，一輛輛嶄新的電動公交車穿梭在城市的大街小巷。它們以清潔電力為動力，零排放、低噪音，不僅有利于城市空氣質量改善，也為市民帶來了更安靜、舒適的出行體驗。

海口“微公交”有效填補傳統公交服務盲區，實現“公交開到家門口”。記者 蘇弼坤 攝

在物流運輸環節，綠源系列新能源甲板貨船成為新亮點。綠源1號、2號已投入使用，憑借高效能源利用和穩定性能，在貨物運輸中發揮重要作用。即將投入使用的綠源6號、9號甲板貨船，在續航能力、載貨量等方面進行優化升級，將進一步提升物流運輸的綠色化水平。

海口交通領域的這些綠色實踐，正是“十四五”規劃中綠色發展理念的具體體現。從天空到陸地，從公共交通到物流運輸，海口正以實際行動推動交通行業的綠色轉型，繪就綠色發展的美好畫卷。

記者手記

未來正來 且行且盼

在“十四五”規劃的宏偉藍圖中，海口交通以破竹之勢，勾勒出了一幅現代化綜合交通運輸體系的壯闊圖景。海陸空多維聯動，不僅讓城市的“脈絡”更加暢通，也讓市民的生活品質躍上新臺階。

從市郊列車穿梭的“半小時通勤圈”，到智慧微公交織就的便民出行網，海口的交通網絡正以前所未有的速度和精度，滿足市民對便捷出行的需求。美蘭機場的智能化改造，更將海口與世界的距離拉近，為自貿港建設插上了騰飛的翅膀。

綠色，已成為海口交通發展的鮮明底色。無論是公交系統的全面新能源化，還是航空領域減碳項目的深入實施，都彰顯著海口對可持續發展的堅定承諾。這不僅是對環境的負責，更是對未來生活的美好期許。

海口建設現代化綜合交通運輸體系的未來遠不止于此。我們期待，在智慧化、綠色化的基礎上，海口交通能進一步實現精細化、人性化發展；通過加強交通基礎設施的互聯互通，優化交通網絡布局，海口的每一條道路都能發揮出更大效能；交通服務品質和效率的進一步提升，能讓市民在每一次出行中都感受到更貼心的溫暖與關懷。

現代化綜合交通運輸體系的未來正在加速到來，它正以開放的姿態擁抱世界，以創新的步伐引領未來，我們對此滿懷期待，也充滿信心。