安全問(wèn)題成現(xiàn)實(shí)選擇

　　無(wú)奈

　　為什么工作繁忙的家長(zhǎng)要堅(jiān)持接送孩子呢？“中國(guó)式接送”之所以受到家長(zhǎng)們的青睞，主要有幾個(gè)原因：首先現(xiàn)在的孩子大都是“獨(dú)生子女”，家里的“寶貝疙瘩、小太陽(yáng)”，安全問(wèn)題自然擺在第一位，還有復(fù)雜的城市交通，比如“橫沖直撞”的車輛，擔(dān)心孩子學(xué)壞等。事實(shí)上，多位家長(zhǎng)表示，之所以要“不遺余力”接送孩子，小孩在上學(xué)和放學(xué)路上的安全是他們最擔(dān)心的。

　　“被拐”是每個(gè)孩子父母心頭的噩夢(mèng)。如今資訊信息無(wú)孔不入，每次聽(tīng)聞?dòng)泻⒆颖蝗素溩庸兆叩南ⅲ议L(zhǎng)對(duì)孩子上學(xué)和放學(xué)路上的各種狀況更是難以想象，唯有“緊緊抓住孩子的手”才是最保險(xiǎn)的做法。

　　在市第26小學(xué)、濱海九小這些學(xué)校每個(gè)新學(xué)年都會(huì)給新入學(xué)的一年級(jí)家長(zhǎng)發(fā)“溫馨提示”宣傳單，做安全和心理健康知識(shí)培訓(xùn)與輔導(dǎo)。“效果非常好！”濱海九小總務(wù)處黎國(guó)武主任告訴記者，實(shí)施多年的“家長(zhǎng)行車路線”、“公交專線”等服務(wù)措施受到家長(zhǎng)學(xué)生的歡迎，同時(shí)他也希望交通部門可以在上學(xué)和放學(xué)兩個(gè)高峰時(shí)段進(jìn)行交通疏導(dǎo)緩解壓力。而26小因?yàn)閷W(xué)校附近開(kāi)始興建商業(yè)中心即將變成大工地，校長(zhǎng)蔡春菊希望有關(guān)方面“理解和照顧”學(xué)校的困難，為家長(zhǎng)學(xué)生的出行營(yíng)造安全環(huán)境。

　　盡管家長(zhǎng)們都希望孩子能夠“自己上下學(xué)”，但是殘酷的現(xiàn)實(shí)，導(dǎo)致絕大多數(shù)的家長(zhǎng)還是愿意堅(jiān)持“中國(guó)式接送”。于是，各所小學(xué)的校門口，一到上學(xué)放學(xué)時(shí)間，擁堵、混亂的景象顯得見(jiàn)怪不怪，成了順理成章的事。

　　“中國(guó)式接送”苦了父母，堵了交通。

　　無(wú)序接送更沒(méi)有安全感

　　網(wǎng)友吐槽

　　記者在采訪時(shí)很多人指出，家長(zhǎng)接送孩子不僅自己鬧心，還為交通添亂。網(wǎng)絡(luò)上各地網(wǎng)民對(duì)“中國(guó)式接送”展開(kāi)熱烈討論。一名騰訊天津網(wǎng)友說(shuō)：“我家門口有一所學(xué)校，一到放學(xué)時(shí)間，接孩子的家長(zhǎng)，老老少少幾百人，都將車并排停在馬路上，三車道的馬路被弄成了一車道，加上各種小商販和閑雜人員，混亂之中，孩子的安全其實(shí)更容易受到威脅。”

　　強(qiáng)國(guó)論壇上，湖南長(zhǎng)沙網(wǎng)友“嘿澀”覺(jué)得應(yīng)該換位思考：“如果有既不超載又安全負(fù)責(zé)的校車，如果車輛都有禮讓行人的良好駕駛習(xí)慣，如果少一些拐賣兒童的犯罪行為，誰(shuí)愿意每天這樣在校門口苦苦守候？”

　　人民網(wǎng)公益頻道一網(wǎng)友，也對(duì)交通狀況表示擔(dān)憂。他剛看到新聞，就在重陽(yáng)節(jié)這天，上海長(zhǎng)寧區(qū)就發(fā)生了祖孫倆在上學(xué)路上被撞的交通事故，10歲外孫女受傷，78歲的外婆不幸去世。“這樣的事故任何一個(gè)家庭都難以承受。現(xiàn)在不少學(xué)校不到點(diǎn)都不讓學(xué)生進(jìn)校門，再加上校車難以普及，孩子上下學(xué)路上的安全問(wèn)題確實(shí)讓人焦慮。”

　　“與其批評(píng)家長(zhǎng)過(guò)分緊張，不如反思是什么導(dǎo)致了家長(zhǎng)的焦慮和緊張。不是現(xiàn)在的家長(zhǎng)缺心眼，實(shí)在是社會(huì)越來(lái)越讓人缺乏安全感。”騰訊網(wǎng)友“缺只角”說(shuō)。

　　新浪網(wǎng)友“三生石”認(rèn)為，“安全感”的缺失，可能和現(xiàn)在大多家庭都是獨(dú)生子女有關(guān)，但更反映了社會(huì)建設(shè)方面還有很多需要完善的地方。一方面，家長(zhǎng)應(yīng)該調(diào)整心態(tài)，不要從眾，不要覺(jué)得大家都接送自己也要接送，應(yīng)注重增強(qiáng)孩子獨(dú)立生存生活的能力；另一方面，管理部門也應(yīng)該積極完善社會(huì)建設(shè)，創(chuàng)造穩(wěn)定安全的環(huán)境。不然，“中國(guó)式接送”的焦慮只會(huì)越來(lái)越多。

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