7月15日，在海口市龍華區(qū)龍昆南路，林俊春從位于14樓家中的陽臺(tái)往外望去，可以清楚地看到龍昆南路上交通往來、車流滾滾的景象。
車水馬龍的背后，承載著一段段有關(guān)城市發(fā)展與變遷的故事。從1993年結(jié)緣龍昆南路，80歲的林俊春已經(jīng)和它相伴將近27年。他見證這條路的興建、擴(kuò)張與興旺，看著它如何從一條城郊道路成為城市交通要道，有了今日的繁華氣象。
路是人的足跡坐標(biāo)，也是城市的毛細(xì)血管。道路，以一種特別的方式鐫刻著人的社群變遷與城市的發(fā)展歷程，在龍昆南路中，一段海口建設(shè)往事被深深銘記。
海口市龍昆南路。海南日?qǐng)?bào)記者 李天平 攝
雛形
大型村落
阡陌相連村落間
流水游龍的龍昆南路可以說是如今海口最繁忙的主干道之一。但出乎大多人意料的是，相較于歷史悠久的騎樓老街、新民路等老字輩道路而言，龍昆南路稱得上是一條“年輕”的道路，從興建至今僅有31年。
在老海口人的眼中，龍昆南路的出現(xiàn)，與海口城區(qū)的飛速建設(shè)與擴(kuò)張密不可分。
“過去，海口城區(qū)規(guī)模很小，規(guī)范道路很少，多是坑洼土路和背街小巷。”林俊春回憶，直到改革開放那年，海口的城市基礎(chǔ)設(shè)施都不算完善，道路交通落后。“可以說除了現(xiàn)在的騎樓老街周邊一塊是城區(qū)，其余地方都是郊區(qū)，到處是農(nóng)田洼地大農(nóng)村的景象。”
當(dāng)時(shí)，群眾中有“五大馬路”一說，意思是海口城區(qū)僅有新華路、博愛路、新民路、中山路和得勝沙路這5條路，其余都是小巷。
轉(zhuǎn)變從1978年的冬天說起。當(dāng)年12月，黨的十一屆三中全會(huì)召開，改革開放的大潮涌起。自此，海口市政建設(shè)投資不斷加大，城建發(fā)展高歌猛進(jìn)。
1988年，海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)，海口作為中國最大特區(qū)的省會(huì)，城市建設(shè)迎來千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。擴(kuò)容提質(zhì)，是20世紀(jì)80年代和90年代海口城市建設(shè)的主旋律。
根據(jù)中共黨史出版社出版的《海口城市發(fā)展史》介紹，改革開放后至建省前，雖然進(jìn)行了大規(guī)模的道路改造，但市區(qū)道路功能很雜，布局混亂、分布不均，不能形成完整的道路系統(tǒng)。
這一實(shí)際，注定了道路交通的建設(shè)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的重中之重。龍昆南路便是在此背景下，海口市興建的第一條城市主干道。根據(jù)海口市地方史志辦公室編印書籍《海口辭典》記錄，龍昆南路建于1989年底至1990年4月，初長7400米，寬52米。
“其實(shí)世上本沒有路，走的人多了，也便成了路。”魯迅先生的名言，用來形容龍昆南路的出現(xiàn)，再貼切不過。
“龍昆南路周邊有諸多人口密集的大型村落，如龍昆村、道客村、坡巷村和面前坡村等，村莊間人員交流密切，往來交通頻繁，在長期交往中，在農(nóng)田中天然聯(lián)通出一條通路，成為日后興建城市道路的雛形。”作為一名老海口人，林俊春認(rèn)為，這既有自然形成因素，也與當(dāng)時(shí)城市規(guī)劃的遠(yuǎn)景相關(guān)。
海口市地方史志辦公室相關(guān)工作人員表示，龍昆南路名稱便取自龍昆村。關(guān)于龍昆一名的由來，背后還藏著些有趣的故事。根據(jù)《海南地名文化紀(jì)事》記錄，龍昆村的名字來源于兩個(gè)傳說，一是相傳很久以前，龍昆村附近有一深潭，潭中有一條神龍，保佑此地風(fēng)調(diào)雨順、人民安康，故取一“龍”字；二是村中人丁興旺，村中人們認(rèn)為，“昆”有子孫后代之意。“龍昆”則寄托了龍之傳人的美好寓意。
1993年的龍昆南路。 林俊春 供圖
興起
中國城前客如云
在林俊春的相簿中，珍藏著一張老照片。這張照片拍攝于1993年，畫面中是一輛輛汽車行駛在一馬平川的龍昆南路上。微微發(fā)黃的相紙，將人們帶回那個(gè)百業(yè)初興、熱火朝天的建設(shè)年代，再次觸動(dòng)人們潛藏于內(nèi)心深處的情感。
“1991年，我調(diào)入省煙草公司工作。1993年，省煙草公司辦公地點(diǎn)搬到龍昆南路周邊，我從那時(shí)便見證著這條路的發(fā)展與變遷。”林俊春說，照片拍攝時(shí)，南大立交橋還未開工建設(shè)，但已經(jīng)能看出龍昆南的人氣。“可以說龍昆南是當(dāng)時(shí)規(guī)格極高的道路，道路斷面設(shè)計(jì)合理，功能齊全，設(shè)置主次干道機(jī)動(dòng)車道，中間還有寬敞的綠化帶。”
1993年8月5日，投資1.8億元的南大立交橋工程正式開工，并于1994年8月28日全線通車，建成后成為當(dāng)時(shí)省內(nèi)最大立交橋。南大立交橋由東到西跨龍昆路，從南到北跨海秀中路、南沙路和龍華路，進(jìn)一步構(gòu)建起立體交通體系，也讓龍昆南進(jìn)一步成為貫通南北、連通東西的重要道路。
道路的建設(shè)與城區(qū)的擴(kuò)展相輔相成。龍昆南路建成后，迅速成為海口的黃金地段，人氣高速聚攏，沿線高樓拔地而起，道路兩旁店肆林立，飯店、商店、酒店等簇?fù)斫值纼膳裕绕涫钱?dāng)時(shí)海口地標(biāo)性建筑中國城的繁華勝景，至今仍被人們津津樂道。
據(jù)相關(guān)資料記載，1993年底，位于海口市龍昆南路的中國城開業(yè)，這座地下一層、地上4層的大型建筑，營業(yè)面積達(dá)4萬多平方米，號(hào)稱是當(dāng)時(shí)全亞洲最大的娛樂中心，耗資巨大。
中國城的開業(yè)，也立刻為海口地標(biāo)性建筑和海南夜生活豎立了風(fēng)向標(biāo)，其內(nèi)經(jīng)營著海南首家主題酒吧、大型演藝中心、海鮮酒樓等，還時(shí)常舉辦展覽等文娛活動(dòng)，一時(shí)客如云來，風(fēng)頭無兩。
“中國城的繁華，徹底盤活了這條‘年輕’的道路，輻射效應(yīng)十分明顯。”林俊春介紹，20世紀(jì)90年代，在中國城的帶動(dòng)之下，不少餐飲、文娛企業(yè)落戶龍昆南，這條路成為民間的美食一條街。“我的一大愛好便是研究美食，對(duì)這段歷史印象深刻。當(dāng)時(shí)龍昆南路上，匯集了龍泉酒家等一眾餐飲商家，每到節(jié)假日，龍昆南路車水馬龍，老饕們總會(huì)來這里來一場(chǎng)尋味之旅。”
改造
重聚人氣繁華處
作為城市交通主動(dòng)脈，改造升級(jí)后的龍昆南路，運(yùn)輸能力提升，景觀進(jìn)一步升級(jí)，蘊(yùn)含的生機(jī)無限。
近年來，在經(jīng)歷了一段修路的“陣痛”之后，許多開發(fā)商也看到了龍昆南路商業(yè)東山再起的“曙光”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，龍昆南作為城市道路的主動(dòng)脈，商業(yè)發(fā)展的空間很大。目前這一帶有昌茂花園、現(xiàn)代花園、龍泉家園等大型小區(qū)，也有道客村、面前坡村、坡博村等村莊，形成了一個(gè)居住圈，這有著巨大的消費(fèi)市場(chǎng)，十分適合發(fā)展百貨、餐飲、物流等行業(yè)。
這兩年，高鐵東站、海口汽車總站等交通樞紐落地龍昆南路周邊，讓這條路越發(fā)成為城市的交通要塞，而和信廣場(chǎng)和新城吾悅等大型商圈興建在龍昆南路一帶，進(jìn)一步豐富了沿路的業(yè)態(tài)，充裕人氣，這條年輕的道路迸發(fā)出無限活力。
林俊春在龍昆南路工作生活了將近27年，幾乎見證了龍昆南路從無到有的整個(gè)過程，許多地方都留下了他的足跡。對(duì)于這些年間龍昆南路翻天覆地的變化，這位耄耋之年的老人卻始終心懷希冀，“時(shí)代總是不斷前進(jìn)的，生活總會(huì)越來越好，龍昆南路的故事總會(huì)越來越精彩，我們的道路情懷永遠(yuǎn)不會(huì)消失。”
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