雄偉的拉薩布達拉宮（2014年1月14日攝）。拉薩市是我國西藏自治區的政治、經濟、文化中心，也是藏傳佛教的中心。拉薩城是國務院首批公布的全國24個歷史文化名城之一，位于市中心的布達拉宮和大昭寺被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名錄。1965年西藏自治區成立時，拉薩市區只有6條道路，城市面積只有3平方公里。經過50年的建設，其城市面貌日新月異，城市框架逐步形成，城市建成區面積達到70.29平方公里。城市道路總長由50年前的幾公里增加到241公里；平均每23人就擁有一輛私家汽車，高于全國平均水平。如今，拉薩這座千年古城以嶄新的面貌屹立在雪域高原上。新華社記者普布扎西 攝

　　圖為拉薩市區（8月5日攝）。拉薩市是我國西藏自治區的政治、經濟、文化中心，也是藏傳佛教的中心。拉薩城是國務院首批公布的全國24個歷史文化名城之一，位于市中心的布達拉宮和大昭寺被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名錄。1965年西藏自治區成立時，拉薩市區只有6條道路，城市面積只有3平方公里。經過50年的建設，其城市面貌日新月異，城市框架逐步形成，城市建成區面積達到70.29平方公里。城市道路總長由50年前的幾公里增加到241公里；平均每23人就擁有一輛私家汽車，高于全國平均水平。如今，拉薩這座千年古城以嶄新的面貌屹立在雪域高原上。新華社記者普布扎西 攝

　　燈火璀璨的拉薩夜景（8月13日攝）。拉薩市是我國西藏自治區的政治、經濟、文化中心，也是藏傳佛教的中心。拉薩城是國務院首批公布的全國24個歷史文化名城之一，位于市中心的布達拉宮和大昭寺被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名錄。1965年西藏自治區成立時，拉薩市區只有6條道路，城市面積只有3平方公里。經過50年的建設，其城市面貌日新月異，城市框架逐步形成，城市建成區面積達到70.29平方公里。城市道路總長由50年前的幾公里增加到241公里；平均每23人就擁有一輛私家汽車，高于全國平均水平。如今，拉薩這座千年古城以嶄新的面貌屹立在雪域高原上。新華社記者普布扎西 攝

　　雄偉的拉薩布達拉宮（9月6日攝）。拉薩市是我國西藏自治區的政治、經濟、文化中心，也是藏傳佛教的中心。拉薩城是國務院首批公布的全國24個歷史文化名城之一，位于市中心的布達拉宮和大昭寺被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名錄。1965年西藏自治區成立時，拉薩市區只有6條道路，城市面積只有3平方公里。經過50年的建設，其城市面貌日新月異，城市框架逐步形成，城市建成區面積達到70.29平方公里。城市道路總長由50年前的幾公里增加到241公里；平均每23人就擁有一輛私家汽車，高于全國平均水平。如今，拉薩這座千年古城以嶄新的面貌屹立在雪域高原上。新華社記者陳曄華 攝

　　雄偉的拉薩布達拉宮（9月6日攝）。拉薩市是我國西藏自治區的政治、經濟、文化中心，也是藏傳佛教的中心。拉薩城是國務院首批公布的全國24個歷史文化名城之一，位于市中心的布達拉宮和大昭寺被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名錄。1965年西藏自治區成立時，拉薩市區只有6條道路，城市面積只有3平方公里。經過50年的建設，其城市面貌日新月異，城市框架逐步形成，城市建成區面積達到70.29平方公里。城市道路總長由50年前的幾公里增加到241公里；平均每23人就擁有一輛私家汽車，高于全國平均水平。如今，拉薩這座千年古城以嶄新的面貌屹立在雪域高原上。新華社記者陳曄華 攝