“撞傷再刺死”的行兇大學生也是受害者

　　10月20日晚，西安一名大學生駕車與一名騎車的女子相撞，事故發生后這名大學生將傷者連刺8刀致其死亡，而后逃逸途中被附近民眾抓獲。警方透露，肇事者承認撞人后準備逃逸，發現對方正在記自己的車牌號而拔刀行兇。（11月28日《揚子晚報》）

　　不論是從法律還是從道義上來說，這位駕車的大學生先是將人撞傷，后又拔刀行兇，其行為都是令人發指的，也必然要為其行為付出沉重的代價。事件經媒體報道后，輿論一片嘩然，指責當事人的同時呼吁相關部門嚴辦。特別新聞背后的一句“會見女友，系私家車，家庭背景殷實”讓大部分人浮漂聯想：他爸爸是李剛第二？

　　其實，在筆者看來，行兇大學生的行為固然可恨，但更應該受到關注的是發生這起案件的背后，從某種意義上來說，這位行兇的大學生其實也是受害者。

　　時下，“撞傷不如撞死”的思想深入人心，毒害著許多人，其中就包括這位“撞傷再刺死”的行兇大學生。譬如，今年9月7日在江蘇新沂發生的“寶馬四次碾壓男童案”；9月18日鄭州文化路上發生一起奧迪轎車撞倒電動車主后“反復碾軋”的事件。在這樣的現實語境下，在這么多“榜樣”的帶領下，這位大學生在撞傷人后，害怕受害者記下自己的車牌號給自己帶來很多麻煩，選擇了效仿“撞傷不如撞死”的做法，只不過，他不是用車，而是親手拿刀行兇。

　　另外，從制度的角度來說，也是有缺陷的，甚至有誤導大眾的嫌疑。根據現行法律規定，將人撞死的賠償常常遠低于將人撞傷的賠償。有人計算過，盡管各地居民家庭人均年可支配收入有所不同，各地的死亡賠償金也有所區別，但一個成年死者的死亡賠償金大多在二三十萬左右。若將人撞傷殘，要支付醫療費、誤工費、護理費、交通費、營養費、殘疾補助金、殘疾輔助器具費等等，這很可能是個無底洞。這也是頻頻發生“撞傷不如撞傷”事件的深層次原因，也很有可能是這位行兇大學生做出這非理性行為之前的原因。

　　因此，筆者認為，“撞傷再刺死”的行兇大學生也是受害者，是“榜樣”的力量和制度的誤導，讓其有了如此不理智的行為。不可否認，他也必將為其行為付出代價，但是，社會不能僅僅限于指責，更需要從完善制度等方面著手，減少甚至杜絕此類事件再次的發生。具體來說，一是執法部門要嚴格執法，嚴格依照刑法l33條規定和“兩高”關于處理交通肇事的有關司法解釋，嚴懲肇事的“馬路殺手”；二是從立法上改變現在撞死人的成本低于撞傷人的成本的狀況；三是完善刑訴程序，明確規定可以對因交通肇事被追究刑事責任的人提起刑事附帶民事訴訟，向肇事者索賠，索賠金不僅是喪葬費，也包括生命損失。（千龍網　陶功財）