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　　如果居民不納稅，或者年納稅低于5萬(wàn)元，就沒(méi)有資格購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)——這是在浙江省政協(xié)委員周建橋在省政協(xié)會(huì)議上提出的建議。周建橋的觀點(diǎn)是:國(guó)家在道路交通設(shè)施上的投入來(lái)自納稅人，如果居民不納稅，購(gòu)車(chē)占用公共設(shè)施就是不合理的，“給國(guó)家增加了額外負(fù)擔(dān)”，為了治堵，應(yīng)該限制不納稅的居民購(gòu)車(chē)，只有企業(yè)或年納稅5萬(wàn)元以上的個(gè)人才有購(gòu)車(chē)資格。(1月17日《東方早報(bào)》)

　　購(gòu)車(chē)是公民的正當(dāng)權(quán)利。政府在交通設(shè)施上的投入來(lái)自全體納稅人，所建交通設(shè)施亦為全體民眾共享，既然是“公共設(shè)施”，每個(gè)人都有權(quán)“占用”之，豈能將公民分為三六九等，允許有些人占用而禁止另一些人占用公共設(shè)施？納稅較少的人如果沒(méi)權(quán)買(mǎi)車(chē)，是不是也沒(méi)有權(quán)利在大街上行走?因?yàn)槌鞘薪值劳瑯邮枪苍O(shè)施，建設(shè)投入也來(lái)自納稅人，所謂“不納稅”的人就沒(méi)有權(quán)利占用——“不納稅不準(zhǔn)購(gòu)車(chē)”之荒謬可笑，無(wú)以復(fù)加!

　　實(shí)際上，任何人購(gòu)車(chē)、用車(chē)，在占用公共設(shè)施的同時(shí)也在為政府的稅費(fèi)收入添磚加瓦，購(gòu)置稅、車(chē)船稅、燃油稅，過(guò)路費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、驗(yàn)車(chē)費(fèi)、車(chē)牌費(fèi)……沒(méi)有這些繁多的稅費(fèi)收入，政府在公共設(shè)施上的投入從何而來(lái)?人們購(gòu)車(chē)、用車(chē)怎么就“給國(guó)家增加了額外負(fù)擔(dān)”呢?

　　年繳納個(gè)稅5萬(wàn)元以上意味著年收入25萬(wàn)元以上，這就意味著不僅是“不納稅不準(zhǔn)購(gòu)車(chē)”，而且是“富人才有購(gòu)車(chē)資格”。如此荒謬，已經(jīng)讓人失去了批駁的興趣。我想說(shuō)的只是，如果只有少數(shù)富人購(gòu)車(chē)、用車(chē)，政府到哪里去收那么多稅費(fèi)?收費(fèi)公路豈不要閑置?國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)何以振興？那些收費(fèi)的、賣(mài)車(chē)的、驗(yàn)車(chē)的、修車(chē)的、洗車(chē)的人豈不要失業(yè)?

　　當(dāng)中國(guó)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，一些政府部門(mén)對(duì)待汽車(chē)的態(tài)度是復(fù)雜的:收取稅費(fèi)時(shí)唯恐汽車(chē)數(shù)量太少，治理?yè)矶聲r(shí)又嫌汽車(chē)數(shù)量太多，拉動(dòng)內(nèi)需、增加政府收入時(shí)刺激汽車(chē)消費(fèi)，治理?yè)矶隆⒈Ｗo(hù)環(huán)境時(shí)又想方設(shè)法抑制汽車(chē)使用，將人們使用汽車(chē)視為巨大的負(fù)擔(dān)。最理想的狀態(tài)是大家都買(mǎi)車(chē)但都不用車(chē)，既增加政府收入又不給城市添“堵”，可是世上哪有這等好事，政府豈能只享受汽車(chē)社會(huì)之利而不愿承擔(dān)其弊。政府既然通過(guò)汽車(chē)消費(fèi)獲得了大量收入，就應(yīng)該承擔(dān)起擴(kuò)大道路資源、保證道路暢通等公共服務(wù)職能；廣大車(chē)主既然為政府收入、拉動(dòng)內(nèi)需、汽車(chē)工業(yè)發(fā)展以及就業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)，就有權(quán)享受更好的道路交通服務(wù)。??

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