“窗口”開啟囤油未現(xiàn) 國內(nèi)成品油暫無調(diào)價(jià)動(dòng)力

　　由于國內(nèi)油價(jià)參考的三地原油22個(gè)工作日移動(dòng)均價(jià)已逾6%，超過4%的“紅線”，因此“窗口”打開已成定局。但本報(bào)記者昨日從業(yè)內(nèi)了解到，由于目前業(yè)內(nèi)并沒有強(qiáng)烈的調(diào)價(jià)預(yù)期，囤油現(xiàn)象也遠(yuǎn)沒有前幾次調(diào)價(jià)時(shí)顯著，顯示國內(nèi)油價(jià)的上調(diào)動(dòng)力并不迫切。

　　根據(jù)2009年頒布的《石油價(jià)格管理辦法》，當(dāng)國際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)即可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。

　　“從我們監(jiān)控的數(shù)據(jù)來看，三地原油移動(dòng)均價(jià)到昨天已突破6%。顯然，從1月21日起，調(diào)價(jià)‘窗口’將正式開啟。但目前來看，業(yè)界要求上調(diào)油價(jià)的預(yù)期沒有前幾次那么高。”息旺能源咨詢總監(jiān)廖娜昨天在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說。

　　她指出，以往每次調(diào)價(jià)“窗口”打開前夕，各地成品油貿(mào)易商會(huì)紛紛囤油待漲，但最近這段時(shí)間，業(yè)界并沒有強(qiáng)烈的要求漲價(jià)的動(dòng)力，表現(xiàn)在南北市場(chǎng)成品油批發(fā)價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)分歧，而貿(mào)易商囤油的意愿也不是很強(qiáng)烈。

　　另一方面，她表示，雖然近期國際油價(jià)已漲到高位，但傳導(dǎo)到國內(nèi)煉廠至少要到下個(gè)月，因此煉廠暫時(shí)也沒有太大的壓力。

　　中國加油站網(wǎng)主編黃順敬則告訴本報(bào)記者，雖然三地原油變化率肯定超過4%，但目前國內(nèi)成品油庫存還比較充足，“業(yè)內(nèi)都認(rèn)為近期調(diào)價(jià)可能性較小。”

　　“最近柴油需求已開始萎縮，柴油銷售利潤越來越微薄。相比之下，汽油銷售還有比較大的利潤，因此近期市場(chǎng)上汽油批發(fā)價(jià)還在小幅推漲，但反響也不是很好。”黃順敬說。

　　他表示，由于去年年底那段時(shí)期成品油加工量上升很快，國內(nèi)庫存比較充足，加上成品油進(jìn)口也基本停止了，種種跡象可以看出，目前國內(nèi)囤油的幾率非常小。

　　此前，本報(bào)曾在三地原油變化率近期首超4%時(shí)就報(bào)道，今年國家將穩(wěn)定物價(jià)視為頭等大事，在通脹壓力較大而春節(jié)這一重要節(jié)日又臨近的情況下，即便調(diào)價(jià)窗口打開，國家也很可能選擇推遲調(diào)價(jià)，因此預(yù)計(jì)春節(jié)前國內(nèi)油價(jià)上調(diào)的可能性不大。

　　記者另從業(yè)內(nèi)了解到，柴油需求量萎縮的原因主要是北方冷空氣南下、各地大面積降溫，導(dǎo)致在建工程、基建開工率大幅下降。