海口網2月10日消息??索馬里海盜9日劫持了一艘載有26.6萬噸原油的超級貨輪。就目前原油價格估算，這條懸掛希臘國旗的貨船所裝載的原油價值將近2億美元。據悉，這是短短連天內，索馬里海盜第二次劫持油輪得逞。此前一天，一艘意大利萬噸油輪落入海盜魔掌。

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　　由于目前石油價格處于跌勢，因此估計船東方面不會與海盜過多糾纏和談判，很快就會根據對方的需要支付高額贖金，以免因原油價格繼續下跌而造成更大損失。去年，海盜們曾給一艘貨輪開出950萬美元的天價贖金，現在還不清楚本次遇險的兩條油輪能“要價”多少。

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　　由于贖金越掙越多，索馬里海盜們作案的膽子也變得越來越大。除了在各國海軍護航編隊眼皮下面打劫外，還經常深入遠海劫持過往巨輪。現在，共有29艘各國貨船與660名船員被海盜扣為人質。本次遇險的希臘貨輪就是在距離阿曼以東360公里的洋面上被海盜劫持的。

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　　知情人士介紹說，這艘巨輪是從波斯灣前往墨西哥灣的超級油輪。船上共有7名希臘人、17名菲律賓人和1名格魯吉亞人。市場分析人士指出，這條300多米長巨輪所載油量相當于美國每天原油進口量的五分之一左右。

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　　上世紀80年代以來，索馬里陷入內戰，國家制度崩潰，多數索馬里民眾處于饑餓貧窮狀態。當地人發現，通過打劫在索馬里領海中出現的他國船能賺到大錢，于是不少人于是紛紛做起海盜生意脫貧致富。從普通商船到巨型油輪，海盜們的胃口越來越大。

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　　索馬里北部的亞丁灣是連結印度洋、蘇伊士運河和地中海的交通要道，是全球海盜最為猖獗的水域。飽受戰亂蹂躪的索馬里只有一種行當最好賺錢，那就是當地畸形的“海盜經濟鏈”。迫使多國海軍派出艦隊前往當地開展護航行動，遠洋運輸的保費也因此暴漲。

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　　從地圖上看，索馬里海盜的作案范圍正在不斷擴大。北起阿曼灣，南至印度洋腹地的廣袤海域，都是索馬里海盜追逐各國貨輪的“狩獵場”。他們最遠曾在距離索馬里海岸線1600公里處劫船得手。這一次次的劫持行動，為海盜帶來了源源不斷的巨額財富。

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　　在希臘油輪遇險的同一天，被索馬里海盜劫持4個月之久的韓國漁船獲釋。船上兩名韓國人、兩名中國人和39名肯尼亞人全部獲釋，目前船只正駛往索馬里附近的公海。為確保船上人員安全，應韓國要求，在附近海域執行任務的歐盟艦隊一艘艦艇正在駛向該船進行接應。

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　　韓國官員稱，本次獲救的漁船所有人未向海盜支付贖金，因此漁船具體獲釋過程有待進一步確認。有媒體分析稱，海盜可能因為無法獲得贖金而被迫放人。去年10月9日，韓國水產公司的漁船在肯尼亞附近海域開展捕撈螃蟹作業時被索馬里海盜劫持并扣押至今。

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　　今年1月21日，韓國海軍特種部隊在印度洋海域解救被海盜扣押的“三湖珠寶”號貨輪時，擊斃8名索馬里海盜。當時，一名自稱穆罕默德的索馬里海盜揚言報復，聲稱如果劫持到韓國船只及船員，將不再向韓國索取贖金，而是直接燒掉船只，殺死船員。因此本次韓國漁船獲釋過程值得研究。

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