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　　9月２９日２１時(shí)１６分，長征二號ＦＴ１運(yùn)載火箭托舉著天宮一號直沖太空。２１時(shí)許，胡錦濤、吳邦國、賈慶林、李長春、習(xí)近平、李克強(qiáng)、周永康在北京航天飛行控制中心，觀看發(fā)射實(shí)況。溫家寶、賀國強(qiáng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的試驗(yàn)指揮樓平臺，現(xiàn)場觀看發(fā)射。２１時(shí)３８分，中國載人航天工程總指揮常萬全宣布發(fā)射成功。

　　秋夜的酒泉衛(wèi)星發(fā)射場上星光閃耀，明亮的尾焰映紅了大漠長空。這是長征系列運(yùn)載火箭的第１４７次飛行，也是中國載人航天工程實(shí)施以來的第８次發(fā)射。外媒昨日對此評論稱，這是中國崛起成為世界強(qiáng)國的又一標(biāo)志元素。

　　昨日接受《國際金融報(bào)》采訪的專家均認(rèn)為，天宮一號的成功發(fā)射既是中國航天科技的進(jìn)步，也是中國綜合國力的重要顯現(xiàn)。同時(shí)，天宮一號的發(fā)射也將帶動高端裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，并促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型與升級。

　　展現(xiàn)綜合國力

　　從1999年11月20日神舟一號無人飛船登陸太空，到2008年9月25日翟志剛、劉伯明和景海鵬首次出艙進(jìn)行太空行走，中國載人航天技術(shù)用不到10年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了7次跨越。昨日，中國載人航空技術(shù)又實(shí)現(xiàn)了第八次跨越——空間對接，并將建成中國首個空間實(shí)驗(yàn)室。

　　實(shí)現(xiàn)這次跨越的是中國自主研發(fā)的“天宮一號”目標(biāo)飛行器。據(jù)了解，天宮一號是以中國航天科技集團(tuán)公司所屬的中國空間技術(shù)研究院和上海航天科技研究院為主共同研制的飛行器，其長度為10.4米，艙體結(jié)構(gòu)最大直徑3.35米，分兩艙結(jié)構(gòu)，兩個艙段分別為試驗(yàn)艙和資源艙。天宮一號的設(shè)計(jì)運(yùn)行高度在370公里左右，在空間軌道的壽命是兩年。

　　據(jù)官方介紹，天宮一號的發(fā)射是屬于中國載人航天技術(shù)的第二步——空間實(shí)驗(yàn)室階段，并為第三步——空間站建設(shè)做技術(shù)上的準(zhǔn)備。中國載人航天技術(shù)的第一步——載人飛船階段已通過神舟五號和神舟六號順利完成。

　　在接受新華社采訪時(shí)，天宮一號的技術(shù)負(fù)責(zé)人楊宏還解析了天宮一號的四個特點(diǎn)：對接任務(wù)、中國首次研制發(fā)射的低軌道長壽命空間飛行器、采用了多項(xiàng)新技術(shù)和中國研制的最大的載人航天器。

　　“現(xiàn)在看來，確實(shí)是一年一小步，三年一大步，天宮一號直接體現(xiàn)了中國航天技術(shù)的巨大進(jìn)步。”昨日，南京大學(xué)商學(xué)院宋頌興對《國際金融報(bào)》記者說，“載人航天技術(shù)需要大量資金、技術(shù)和人才儲備。天宮一號的發(fā)射，恰恰說明了中國在資金、技術(shù)和人才三方兼?zhèn)涞木C合能力?！?/p>