海口網11月14日消息??在日常生活中，我們時常聽到一種關于“義務”的說法：那就是“如果你享有權利，就必須承擔相應的義務。”而今天告訴大家的一個案例卻是：認可對方的權利，也可能需要承擔相應的義務。雖然這種情況不為大家所熟悉，卻是存在于現實中，下面就請大家看這樣一個案例。

　　合作終止雙方就應否繼續履行義務起訴爭

　　海南××開發公司擁有26部出租車運營權利。據悉，該公司是在1995年經過有關政府部門批準，取得《道路運輸經營許可證》，并購置26部出租車。在當時的情況下，為了運營程序符合主管部門的相關要求，他們找到另一家公司(簡稱乙公司)進行合作。

　　在此背景下，海南××開發公司作為車主方，和乙公司簽訂了一份合作協議。協議的內容，是關于雙方如何進行出租車聯合經營管理的條款。

　　據了解，在這份協議中，雙方明確表示，由乙公司在合作中負責提供管理場地，并制定出租發包方案；由車主方提供26部車以及有關營運的批準手續。

　　由于出租車的經營權是有年限規定的；因此，雙方還針對此問題在補充協議中約定：雙方合作運營年限，以這批出租車營運期限為準。屆時，這批出租車的產權仍然歸車主方所有，且有權對該批車輛更新或再申請經營權。

　　去年下半年，26部出租車的運營期限已滿，到了重新辦理新的經營許可的時候。兩個合作伙伴，卻在該不該配合的問題上扯起皮來。

　　原來，在重新申請經營許可的時候，需要乙公司的配合。但雙方在“該不該配合”的問題上各執一詞：車主方認為對方有義務配合自己申請辦理更新經營許可；乙公司卻認為，雙方合作已經終止，原來的協議也未有需“配合”的約定，因此自己沒有這個義務。

　　法院判決被告方需限期履行“配合”義務

　　訴訟中，車主方認為，因為對方違約造成自己延遲申請辦理更新26部出租車經營權造成損失，要求對方賠償其5萬元的經營損失。

　　對此乙公司辯稱：對方要求我方“配合”其到政府有關部門辦理經營權證，我方不知道“配合”一詞何指？怎樣配合，也不知道具體怎么做。

　　海口市美蘭區人民法院認為，原被告雙方簽訂的《出租車聯合經營運營管理協議書》和《聯合經營出租汽車協議》，是雙方真實意思的表達，沒有違反法律和行政法規的強制性規定，因此兩份協議都是真實有效的，應受法律保護。

　　對于賠償經濟損失事宜，美蘭區法院認為，由于原告沒有證據證明其經濟損失，因此法院不予支持，予以駁回。

　　日前，海口市美蘭區人民法院作出判決：認定上述合同有效，被告需限期配合原告到政府部門申請辦理更新出租車經營權。

　　律師

　　點評

　　認可對方的權利

　　就需要承擔相應的義務

　　海南陽光島律師事務所陳劍律師認為，民事權利可以放棄，但民事義務是不能放棄的。

　　針對本案，陳劍律師指出：本案中乙公司和車主方在合同中已明確約定了出租車的產權仍然歸車主方所有，且有權對該批車輛更新或再申請經營權。按照民事權利義務對等原則，該約定也隱含了這樣一個意思：車主方要行使此權利，須由乙公司配合才能實現，那就意味著乙公司有配合車主方進行申請辦理的義務。

　　陳劍律師提醒市民：從法律關系而言，承擔義務的情形，不僅僅是在“你享受某項權利，而必須承擔相應義務”；還包括“你承認對方的權利，也必須承擔相應的義務”。對于后一種情況，雖然也是根據權利和義務對等原則所確立，但一般市民卻不太熟悉，這也是市民在處理合約時，需要注意的一點。

　　案例二

　　被三輪車刮倒

　　6旬翁不治身亡

　　屯昌警方：已對涉案無牌三輪車女司機立案偵查

　　-飛來橫禍68歲老人被撞不治身亡

　　根據屯昌縣公安局交警大隊認定，今年8月24日晚，38歲的鄧卿芬駕駛一輛無號牌的側三輪摩托車，從屯昌新興鎮往海口方向行駛。當晚20時許，鄧的三輪車刮碰到在同方向行走的張琿，造成張琿受傷。張琿后輾轉被送往海口治療，但最后不治身亡。

　　今年9月23日，屯昌縣公安局交警大隊對該事故所做的責任認定認為，鄧卿芬負該事故全部責任，張琿不負責任。

　　據了解，死者的妹妹張某在事發后悲痛欲絕，一度臥床不起。張某及其家人介紹，肇事者鄧卿芬是新興鎮一小學校長之妻，事發后并未被采取任何強制措施。鄧卿芬及其家屬并未就民事賠償方面，與死者家屬達成一致。

　　死者張琿的外甥錢強介紹，被撞的老人是其唯一的舅舅，今年68歲，是新興鎮某村的五保戶，生前在當地小鎮上養老機構居住，身體一直沒有什么毛病，舅舅的離去對母親傷害很大。

　　屯昌警方已對肇事司機立案偵查

　　上周，屯昌縣公安局交警大隊辦案人員介紹，11月7日，屯昌公安機關已對鄧卿芬交通肇事案立案偵查，隨后該隊民警出示了屯昌縣公安局的立案決定書。

　　辦案民警還出示了一份《道路交通事故損害賠償調解終結書》，原來，案發后當事雙方曾相互協商，但一直未能就此案民事賠償達成一致。交警遂對此案做出了調解終結書，建議死者家屬走司法途徑。

　　錢強說，鄧卿芬及其家人的態度無法讓他們這些家屬滿意。“我們最無法接受的是，他們甚至沒有正式道歉過，也沒有在舅舅治療時來看望，我們只是在賠償方面談過兩次，可他們是能拖就拖。”

　　據悉，死者家屬此前提出約7萬元的賠償，后來因計算標準問題，家屬方面的要求又有所提高。肇事方負擔了死者的安葬費3000元。目前，老人的家屬還不知道如何就民事部分進行下一步的索賠。

　　(文中人物為化名)

　　●律師點評

　　肇事司機涉嫌交通肇事罪

　　家屬可提起附帶民事訴訟

　　海南林源律師事務所陳達虎律師認為，此案系一起交通肇事案。

　　一般來說，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故造成一人死亡或者三人以上重傷，且負事故全部或者主要責任的，將構成交通肇事罪，依照《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條的規定，對此應處以三年以下有期徒刑或者拘役。被害人死亡的，其近親屬可以提起附帶民事訴訟，要求賠償喪葬費、死亡賠償金等項目。

　　另外，依照相關規定，農村居民在城鎮生活、居住滿1年以上的，可以主張按照城鎮標準計算相關的賠償金。

　　答疑

　　企業解除勞動合同，該給員工補償金還是賠償金？

　　海口某企業員工王女士問：經常看到媒體上關于經濟補償金和經濟賠償金的說法，但一直分不大清楚，請問律師，企業解除勞動合同是給經濟補償金還是賠償金？

　　海南東方國信律師事務所夏忠律師解答：企業解除勞動合同支付經濟補償還是賠償金，得具體看是哪一種情形的解除。

　　第一種情況，是企業在違法解除或者終止勞動合同的時候，因為違約等需要向員工支付一定的賠償費用，這種費用被稱作“賠償金”；第二種情況，則是單位在合法解除勞動合同的情況下，不需要再向員工支付賠償金和補償金；第三種情況，在部分合法解除勞動合同的情況下，盡管屬于合法解除合同，單位仍舊需要向員工支付一些經濟補償，這種情況支付給員工的費用就叫“經濟補償金”。

　　酒店從員工工資中扣押金是否合法？

　　海口孫小姐問：酒店扣了我上個月300元工資，說是服裝費的押金，我后來才知道，還沒和酒店理論，酒店這種行為合法嗎？

　　海南新概念律師事務所馮樺律師解答：您好，我國法律明令禁止企業在用人時收取勞動者押金，酒店收取員工押金的行為是違法的。勞動部關于印發《關于貫徹執行〈中華人民共和國勞動法〉若干問題的意見》的通知明確：“用人單位在與勞動者訂立勞動合同時，不得以任何形式向勞動者收取定金、保證金(物)或抵押金(物)”。根據有關法律規定，用工單位只要與求職者達成協議，就無權要求求職者繳納任何押金。企業如認為被聘用員工違約，如有證據證明違約行為對酒店的經營造成了損失，可要求勞動者予以賠償，并支付一定的違約金。