占用非機動車道和機動車道等候加氣的公交車 記者 鄧松 攝

　　海口網(wǎng)11月16日消息??11月15日，由于加氣站天然氣供應(yīng)不及時，三亞市近百輛公交車排隊加氣，市民出行受到一定影響。
　　
　　百余輛公交車排隊加氣
　　
　　11日上午11點左右，在三亞市金雞嶺路和鳳凰路交界處的天然氣加氣站內(nèi)，停放著數(shù)十輛公交車，在氣站出口處的非機動車道以及機動車道上都停滿了本該在路上營運的公交車，記者粗略統(tǒng)計，現(xiàn)場停放的公交車近百輛。
　　
　　據(jù)一名公交車司機介紹，自本月初開始，公交車加氣就較為困難，而此次等候時間最長，大多等了近4個小時。就其他的公交車也排到等候加氣的公交車隊中，許多司機向記者抱怨，“很多乘客都問今天車怎么那么難等，我說都去加氣了，有些人不理解就罵。”4路公交車一位司機對記者說。
　　
　　天然氣氣罐車未能及時到站公交車排長隊
　　
　　據(jù)金雞嶺路與鳳凰路交界處的加氣站工作人員介紹，加氣緊張是由于天然氣氣罐運輸車遲到，“氣罐車本來應(yīng)該昨天到的，但是今天上午才到，所以有這么多車排隊。”該工作人員告訴記者，每輛氣罐車可以保證300輛公交車運行一天，正常情況下每天前往該氣站加氣的公交車數(shù)量在200輛左右。
　　
　　記者注意到，一輛氣罐車正在其站內(nèi)輸送天然氣。該工作人員表示，下午13時左右便可為公交車加氣。
　　
　　另據(jù)新國線一名公交車司機介紹，三亞市三個公交車加氣站，除這個加氣站外，一個在鳳凰鎮(zhèn)桶井村附近，還有一個在迎賓路附近，但是公交公司往往采取定點加氣的做法，要求他們只能來這一家加氣站加氣，所以大家只能來到這里等待。
　　
　　13點左右，記者再次聯(lián)系加氣站，工作人員表示已經(jīng)在給公交車加氣，但由于每輛車加滿氣需要10分鐘時間，排在后面的車輛還需要等待較長時間。
　　
　　交通局回應(yīng)：基礎(chǔ)設(shè)施滯后趕不上燃氣公交發(fā)展步伐
　　
　　15日下午，三亞市交通局一位相關(guān)負責人稱，三亞市天然氣加氣站未能跟隨三亞天然公交車的發(fā)展步伐，凸顯出的問題日益嚴重，已經(jīng)影響到市民出行。目前三亞市有關(guān)部門正在制定規(guī)劃相關(guān)方案。據(jù)了解，三亞加氣站的建設(shè)還主要依靠企業(yè)。
　　
　　該負責人介紹稱，近幾年，三亞燃氣公交發(fā)展迅速，全市560多輛公交車，近90%都是天然氣公交車，然而市內(nèi)配套的加氣站僅有4家，無法滿足城市燃氣公交車的需求。由于天然氣都是從海口調(diào)運而來，受交通等因素影響嚴重。
　　
　　該負責人同時表示，三亞已經(jīng)基本實現(xiàn)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，但是加氣站的建設(shè)并非隨公交路線發(fā)展而布局，有些線路的公交車要繞道很遠才能加到氣。同時，三亞的公交公司都有定點的加氣站，當該定點加氣站缺氣的時，公交車司機想要去別的氣站加氣就十分困難。