海口網(wǎng)12月11日消息（記者李坤東 通訊員黃永良）粵海鐵沿線河流非法采砂正危及著高鐵安全。10日上午，記者趕到位于海南瓊海市加積鎮(zhèn)境內(nèi)的東環(huán)高鐵萬泉河雙線特大橋處看到，其河道下游的砂場，正大肆采砂作業(yè)，距離橋墩僅僅幾百米。

　　東環(huán)高鐵萬泉河雙線特大橋橋長3971.92米，河道下游的砂場，在距離橋墩400米左右進(jìn)行采砂作業(yè)，開采砂土堆放在距該特大橋第46、47號橋墩僅有40米的地方，觸目驚心。據(jù)了解，砂場每天出砂量約為1800立方米。

　　粵海鐵公司安監(jiān)部門人員反映，今年7月份以來，粵海鐵公司對東環(huán)高鐵沿線安全環(huán)境進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)瓊海境內(nèi)萬泉河雙線特大橋和陵水境內(nèi)陵水河雙線特大橋河道下游，仍有數(shù)個采砂點在鐵路安全保護(hù)范圍內(nèi)非法采砂，嚴(yán)重危及東環(huán)高鐵運營安全。

　　10日下午，記者又趕到陵水縣椰林鎮(zhèn)境內(nèi)的東環(huán)高鐵陵水河雙線特大橋處進(jìn)行查看。該橋長1287.97米，附近有三四家采砂點。記者看到，在該特大橋河道下游距離橋墩115至188米范圍內(nèi)采砂點正在進(jìn)行采砂作業(yè)，給沿線鐵路運行帶來了安全隱患。

　　為制止上述非法采砂行為，今年8月以來，粵海鐵公司安監(jiān)部門人員曾多次向非法采砂當(dāng)事人進(jìn)行宣傳和解釋鐵路安全的法律法規(guī)，但受利益的驅(qū)使，至今非法采砂行為仍沒停止。

　　鐵路部門介紹，由于上述鐵路安全保護(hù)范圍內(nèi)非法采砂作業(yè)已破壞鐵路橋梁下穿河道地貌，改變了水流方向，加劇了水流對河床和橋梁基礎(chǔ)的沖刷，降低了河床的高度，導(dǎo)致橋梁樁基承載力降低，并影響汛期河道泄洪，直接影響了橋梁穩(wěn)定，對鐵路橋梁安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

　　根據(jù)中華人民共和國《鐵路運輸安全保護(hù)條例》第十六條規(guī)定：“橋長500米以上的鐵路橋梁，不得在河道上游500米，下游3000米范圍內(nèi)采砂”。為防止發(fā)生鐵路橋梁垮塌事故，危及人民群眾生命財產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國鐵路法》的有關(guān)規(guī)定，粵海鐵公司正在著力聯(lián)合海南省相關(guān)執(zhí)行部門對上述非法采砂點進(jìn)行取締，凈化東環(huán)高鐵安全環(huán)境。同時，建議省有關(guān)執(zhí)行部門盡快建立河道采砂禁采區(qū)，設(shè)立禁采區(qū)和警示標(biāo)志，嚴(yán)厲打擊河道非法采砂行為，規(guī)范河道資源管理，保護(hù)好海南國際旅游島每一片青山綠水。

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