您當(dāng)前的位置：國內(nèi)新聞>

鐵道部承認(rèn)建設(shè)規(guī)模過大王勇平動(dòng)車事故后現(xiàn)身

海口網(wǎng)　http://www.333424.com　時(shí)間：2011-12-23 15:56

資料圖：王勇平

　　海口網(wǎng)12月23日消息? 今天上午，鐵道部全國鐵路工作會(huì)議。鐵道部部長盛光祖在會(huì)上沒回避溫州“7·23”事故，并首次證實(shí)鐵路建設(shè)中存在的規(guī)模過大、標(biāo)準(zhǔn)過高、盲目壓縮工期等問題。

　　他還指出，杜絕旅客死亡的客車事故和客車較大及以上責(zé)任事故，是2012年鐵道部要實(shí)現(xiàn)的最重要目標(biāo)之一。

　　另外，以一句“你信不信，反正我信了”而聞名的原鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天也出席了會(huì)議。這也是在“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故之后，王勇平首次再度出現(xiàn)在媒體面前。

　　談反腐

　　高風(fēng)險(xiǎn)崗位實(shí)行輪崗交流制度

　　在上午的會(huì)議上，盛光祖并沒回避溫州“7·23”事故，并首次證實(shí)鐵路建設(shè)中存在的規(guī)模過大、標(biāo)準(zhǔn)過高、盲目壓縮工期等問題。

　　“針對(duì)這些問題，全面梳理擬建和在建項(xiàng)目，對(duì)建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、工期以及新線開通條件等進(jìn)行了全面調(diào)整規(guī)范，理順建設(shè)管理體制，推進(jìn)依法建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化管理。”盛光祖說。

　　此外，他說，要深刻吸取鐵路系統(tǒng)腐敗案件教訓(xùn)，加大對(duì)工程建設(shè)、物資設(shè)備采購、車皮審批、資產(chǎn)資金管理等重點(diǎn)領(lǐng)域廉政風(fēng)險(xiǎn)的防控力度，加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部權(quán)力運(yùn)行的制約和監(jiān)督，建立高風(fēng)險(xiǎn)崗位輪崗交流制度，從源頭上防治腐敗。

　　談安全

　　2012年杜絕旅客死亡事故

　　“做好明年的鐵路工作，最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。任何情況下都把安全放在首位。”盛光祖說。

　　他表示，盡管長期以來，鐵路部門高度重視安全工作，取得一定成績，但危及安全生產(chǎn)的問題和隱患依然不少，安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。

　　“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’。”盛光祖如此形容鐵路部門安全工作的重要性。

　　“全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定”是2012年鐵路工作的首位。盛光祖表示，2012年要實(shí)現(xiàn)“三杜絕一減少”的目標(biāo)。

　　即：杜絕旅客死亡的客車事故和客車較大及以上責(zé)任事故；杜絕貨物列車重大及以上責(zé)任事故；杜絕從業(yè)人員較大及以上責(zé)任死亡事故；大力減少路外傷亡事故。

　　數(shù)說2011：預(yù)計(jì)全國鐵路完成旅客發(fā)送量18.5億人次，同比增長10.4%；貨物發(fā)送量39.1億噸，同比增長7.7%。

　　展望2012：全國鐵路要完成旅客發(fā)送量20.2億人、貨物發(fā)送量41.6億噸，同比分別增長9.1%、6.4%；國鐵及國鐵控股企業(yè)完成運(yùn)輸總收入5548億元，同比增長10.6%。

　　記者觀察

　　王勇平上午現(xiàn)身工作會(huì)

　　原鐵道部新聞發(fā)言人王勇平以一句“你信不信，反正我信了”而聞名，今天他也出席了會(huì)議。