海口網(wǎng)消息12月29日? 昨日（28日）下午，網(wǎng)友“YouK海姆”在網(wǎng)上發(fā)布一條福州到廈門的D6305次動(dòng)車發(fā)生撞人事故的微博，引發(fā)網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論。南昌鐵路局官方微博昨日下午發(fā)布消息稱，事故是因?yàn)橐幻?0多歲男子攀爬柵欄進(jìn)入鐵路所致，原因正在調(diào)查中。

　　這名男子到底是自殺，還是另有原因？記者昨晚連線兩名當(dāng)時(shí)乘坐1號(hào)車廂的乘客，還原事故發(fā)生時(shí)的情景。

　　“動(dòng)車撞人”微博瘋傳：“據(jù)說是自殺，人在鐵軌上靜靜地站著”

　　“同事稱其乘坐的福州到廈門的D6305次動(dòng)車在福清到莆田段撞人了，現(xiàn)在動(dòng)車還趴在那，但愿沒大事，動(dòng)車急停把大家嚇著了。”昨日下午2點(diǎn)45分，網(wǎng)友“YouK海姆”在微博上發(fā)布的這則消息引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注。

　　“消息是否可靠？”“求證實(shí)”，微博發(fā)出后，由于沒有官方消息，網(wǎng)友以及媒體紛紛留言跟進(jìn)，希望進(jìn)一步了解情況。這則微博同時(shí)附上了一張事故動(dòng)車車頭的照片。在圖片中可以看到，一列動(dòng)車停靠在鐵軌上，車頭右下方凹陷了一個(gè)大洞，并可看到紅色的血跡。

　　“據(jù)司機(jī)說是自殺，人在軌道中央靜靜地站著，真慘！”下午3時(shí)25分，“YouK海姆”在自己的微博上又發(fā)表了這個(gè)消息，再次引發(fā)了網(wǎng)友的熱議和猜測，并迅速引來大量轉(zhuǎn)發(fā)，截至昨日晚上9時(shí)，該則微博轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)量已經(jīng)超過了3000條。

　　南昌鐵路局微博：死者擅自攀爬柵欄進(jìn)入鐵路

　　由于微博上的照片可以明顯看到，動(dòng)車已經(jīng)凹陷了一個(gè)大洞，并有大量血跡，很多網(wǎng)友紛紛表達(dá)自己對(duì)傷者的擔(dān)心，“希望一切平安。”“動(dòng)車速度那么快，估計(jì)兇多吉少了。”有網(wǎng)友擔(dān)心如果動(dòng)車在快速行駛的過程中撞人，生還的可能性不大。有網(wǎng)友甚至舉出了小鳥撞飛機(jī)的例子，“一只小鳥就能把一架飛機(jī)撞出個(gè)大洞，但撞完后，小鳥也變成了一團(tuán)肉醬。”

　　記者昨日（28日）下午4時(shí)致電福州市火車站負(fù)責(zé)宣傳的工作人員。工作人員表示，火車開出福州車站后，具體情況并不了解，也尚未收到動(dòng)車撞人的通知。記者隨后從鐵路內(nèi)部了解到，莆田警方已經(jīng)介入了調(diào)查。

　　昨日下午5時(shí)許，南昌鐵路局官方微博發(fā)表事故聲明：12月28日，福州至廈門D6305次動(dòng)車13時(shí)34分行駛至漁溪至涵江區(qū)間，撞上一人當(dāng)場死亡，D6305次被迫停車18分鐘。據(jù)初步了解，死者為男性，三十來歲，系擅自攀爬柵欄進(jìn)入鐵路。目前，事故原因正在調(diào)查當(dāng)中。

　　乘客還原驚險(xiǎn)一幕：“當(dāng)時(shí)只聽見‘轟’的一聲”

　　“聽說火車撞到人了，不知道要停多久。”網(wǎng)友“墨爾本Calvin”發(fā)出了這則微博，當(dāng)時(shí)他就在事故列車上。

　　昨日晚上，記者通過電話聯(lián)系到了“墨爾本Calvin”的博主龐先生。龐先生說，昨日下午1時(shí)06分左右，他坐動(dòng)車從福州北站出發(fā)，所在的位置是1號(hào)車廂，也就是緊挨著駕駛室的車廂，所以事故發(fā)生時(shí)，所在車廂最早知道發(fā)生了事故。

　　“當(dāng)時(shí)我在休息，沒注意到什么聲音，”龐先生說，下午1時(shí)30分左右，列車突然緩緩地停了下來，自己并沒有注意到有撞擊的聲音，“廣播說有急事停下來。”龐先生說，車子停下來后，工作人員打開車門走了出去，但是乘客并沒有被允許走出車廂，“后來聽說車子撞人了，車廂內(nèi)的人開始議論紛紛。”

　　“當(dāng)時(shí)聽見‘轟’的一聲，聲音不是很響，車子就慢慢地停下來了。”福州的李先生昨天剛好也是在1號(hào)車廂，同樣也是從福州北站坐動(dòng)車前往泉州。李先生告訴記者，當(dāng)時(shí)駕駛室的門打開后，有工作人員走了出來，“然后看到工作人員在打電話，說車子撞到人了，前面車頭撞壞了。”

　　李先生說，停車期間有一名乘客從車門處把頭探到外面去觀察，“看不到什么東西，因?yàn)檐囎油Ｏ聛淼臅r(shí)候，距離撞擊的地方已經(jīng)有好一段距離了，如果撞到人，人也是在動(dòng)車的后面。”

　　“大概過了20分鐘，車子又重新啟動(dòng)了。”李先生說，車子到達(dá)莆田車站后，車門剛打開，自己就和幾名乘客跑到前面車頭處，果然看到了車頭被撞擊的痕跡，趕緊用手機(jī)拍下。(海峽都市報(bào)記者施建華 李進(jìn))

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