在廣州發(fā)生了包裹爆炸事件之后，北京郵政管理局要求，3月1日起，北京的快遞企業(yè)都需要收寄驗視。昨日，多個快遞企業(yè)海南分公司表示，將100%進行收寄驗視，如果客戶不同意，快遞公司將拒收快遞。

　　快遞公司 要求百分之百“收寄驗視”

　　所謂收寄驗視，即為開包驗貨，只有業(yè)務員驗證之后的快遞才可以寄出去。海南多家快遞公司均表示，目前已經(jīng)嚴格執(zhí)行收寄驗視程序，把好安全關。

　　申通快遞海南分公司負責人劉正民介紹，在廣州包裹爆炸事件之后，根據(jù)國家郵政管理局電話會議，該公司已經(jīng)再次強調(diào)要對快遞進行收寄驗視，并對收寄驗視進行了部署，對于業(yè)務員上門服務的情況，會進行封裝驗貨，而對于自行拿到網(wǎng)點郵寄的客戶，則要對快遞進行寄遞驗視。

　　圓通快遞公司早在2月17日就發(fā)布公告明確要求，嚴格執(zhí)行“開箱驗視”制度，百分之百地要求進行快件攬收驗視。

　　“這是硬性規(guī)定。”一位不愿透露姓名的大型快遞公司海南分公司的負責人表示，目前該公司執(zhí)行總部要求，進行百分之百的收寄驗視，如果客戶拒絕，快遞員將拒攬該快遞。

　　不過對于大客戶，各個公司的做法并不十分相同。上述負責人表示，對于大客戶也一樣，都需要進行收寄驗視，為此該公司增加了機動業(yè)務員，縮減業(yè)務員每日的定額派件量，如此一來，業(yè)務員就有時間進行收寄驗視了。

　　而申通的做法則是，對于淘寶及企業(yè)等大客戶，簽訂安全責任協(xié)議，明確安全責任。“淘寶及企業(yè)等大客戶都比較熟悉，如果一件件地收寄驗視，那會花費大量的時間及人力。”劉正民表示。

　　韻達對國營企業(yè)的做法與申通一致。不過對淘寶客戶，其負責人權(quán)峰說，現(xiàn)在只能要求淘寶客戶對物品不要封裝，等快遞業(yè)務員到來之后才進行封裝。

　　另外，三家公司均表示，對員工進行了違禁物品的培訓。省郵政管理局市場監(jiān)管處處長豐圣少介紹，春節(jié)前就已經(jīng)對快遞企業(yè)的安全生產(chǎn)及安全管理進行了培訓。

　　省郵政局 企業(yè)違反規(guī)定當受罰

　　豐圣少介紹，針對廣州發(fā)生的包裹爆炸事件，省郵政管理局十分重視，專門召開快遞企業(yè)負責人會議，明確要求企業(yè)要嚴格執(zhí)行收寄驗視制度，并組織檢查組對快遞企業(yè)進行檢查。

　　他說，根據(jù)《中華人民共和國郵政法》相關規(guī)定，郵政、快遞企業(yè)應當依法建立并執(zhí)行郵件收寄驗視制度，發(fā)現(xiàn)郵件內(nèi)夾帶禁止寄遞或者限制寄遞物品時，應當按照國家有關規(guī)定處理。若用戶拒絕驗視，郵政、快遞企業(yè)可不予收寄。

　　對違反收寄驗視制度的企業(yè)，將根據(jù)相關規(guī)定給予處罰。對快遞企業(yè)違反收寄驗視制度的，由郵政管理部門責令改正，并處以3000元以上30000元以下的罰款。根據(jù)情況可責令快遞企業(yè)停業(yè)整頓，直至吊銷其快遞業(yè)務經(jīng)營許可證。

　　本文作者觀點不代表本社本網(wǎng)立場。

　　市民看法 對“收寄驗視”看法不一

　　快遞行業(yè)是否需要開箱驗貨，不少市民有不同的看法。家住龍華路的李小姐表示，聽說了廣州的包裹爆炸事件之后，開箱驗貨很有必要，可以保障收件人的安全。不過家住南沙路的劉小姐卻不這么認為，“開箱驗貨，如果需要寄一些私密的物件，那隱私就全沒了。而且開箱驗貨后再要原封不動地放到包裹里，就比較難了。”

　　“驗個貨然后再包裝至少需要15分鐘。”家住南海大道的朱女士講述了自己一次寄東西的經(jīng)歷，由于早晨要出門辦事，朱女士早早就用箱子把要寄給朋友的鞋子打包好了，里三層外三層地包裹了一圈。可是快遞員來了以后，就要求拆箱看件，后來和快遞員好說歹說，才答應不拆箱。

　　自那次經(jīng)歷之后，朱女士寄東西再也不包裝了，等著快遞員上門看過貨之后再包裝。

　　關鍵詞 實名制

　　3月1日，中通總部將在上海率先實行實名制。屆時，若通過中通速遞發(fā)件，寄件人將被查驗身份證，并在快遞物品的面單上登記身份證信息，包括姓名、身份證號碼等。隨后，寄件人信息將被輸入電腦。

　　記者從申通、韻達及某大型快遞公司了解到，這三家公司目前均表示，不會實行實名制，不過國家郵政管理局如果強制執(zhí)行，三家公司會積極配合執(zhí)行，并表示實行起來無障礙。

　　不過業(yè)內(nèi)人士表示，目前實名制要真正實行存在一定的難處。因為實名制之后，客戶的信息及隱私都有可能被泄露，而很多客戶在寄快遞的時候，往往沒有帶上相關的證件。

　　豐圣少表示，目前并沒有接到要求實名制的正式通知或規(guī)定。

　　關鍵詞 統(tǒng)一包裝

　　業(yè)內(nèi)流傳著一種聲音，如果對快遞進行收寄驗視以后，快遞行業(yè)將可能進行統(tǒng)一包裝。

　　“不可能做到統(tǒng)一包裝。”劉正民和權(quán)峰不約而同地說，由于貨物的規(guī)格、面積、重量等方面都有所不同，不可能進行統(tǒng)一包裝。而且部分客戶對于包裝還有專門要求。目前快遞公司都會對快遞進行區(qū)別對待。

　　“如果統(tǒng)一包裝，那成本肯定得消費者自己來掏。”權(quán)峰說，以淘寶為例，很多逛淘寶的客戶都希望以低廉價格購買物品，如果統(tǒng)一包裝之后，快遞的價格肯定要提升，客戶一般都接受不了。

　　海口市民小張說，現(xiàn)在多家淘寶商家寄往海南的快遞費已經(jīng)提升到12元以上，有些賣家甚至都在15元以上。如果快遞公司統(tǒng)一包裝又要提升快遞費，那她只能選擇在實體店淘貨了。

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