·喜迎海南省第六次黨代會(huì)系列報(bào)道

　　海口網(wǎng)4月24日消息（記者 黎光）2009年8月，停工10多年的海口至屯昌高速公路重新開建，計(jì)劃2012年年底建成通車。項(xiàng)目建成后，海口至屯昌行車時(shí)間將由現(xiàn)在的約1小時(shí)40分縮短至約40分。如此一來，屯昌也將被納入海口一小時(shí)交通圈，而毗鄰的定安和澄邁與海口的聯(lián)系又增添一條捷徑。

　　海屯高速將屯昌融入海口一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈

　　丘海立交橋率先建成通車后，龍昆南立交橋在2012年3月又實(shí)現(xiàn)功能性通車，這兩大立交橋是海口對內(nèi)對外交通的新樞紐。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，海口一直促進(jìn)形成瓊北一小時(shí)交通圈。按計(jì)劃，海口將對連接周邊市縣的海文高速、東線高速、海榆東線、海榆中線、海榆西線、海口繞城公路等出口路進(jìn)一步改造，渠化交通。同時(shí)，還將積極配合周邊市縣和省交通廳加快建設(shè)通往海口的快速干道，主要有與屯昌相連接的海屯高速，與文昌鋪前灣大橋相連接的市政道路，與定安相連接的海定大橋，以上項(xiàng)目海口配套投資需16億元，項(xiàng)目建成后，將使瓊北地區(qū)的主干道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和暢通率有一個(gè)大的提升。

　　海屯高速開工時(shí)，當(dāng)時(shí)的屯昌縣委書記江華安說，海屯高速的開工建設(shè)充分體現(xiàn)了省委、省政府對中部地區(qū)的關(guān)心，該項(xiàng)目在改善中部地區(qū)交通條件的同時(shí)，將增強(qiáng)省會(huì)海口這一中心城市對中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和帶動(dòng)作用，有力促進(jìn)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高。他認(rèn)為，海屯高速的建設(shè)把屯昌融入了海口一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈之中，為屯昌加快發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。

　　洋浦將納入海口一小時(shí)交通圈

　　2011年11月，西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程動(dòng)工，計(jì)劃2012年7月竣工。這意味著洋浦即將納入海口一小時(shí)交通圈。

　　省人大代表廖遜表示，海口的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)可以輻射洋浦，為洋浦的產(chǎn)業(yè)工人、干部提供后勤服務(wù)。海口的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，中心城市的輻射帶動(dòng)作用日益凸顯，海口洋浦一小時(shí)交通圈的構(gòu)建，意味著洋浦將以省會(huì)海口為依托，解決洋浦城市依托問題，為洋浦長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。

　　洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)委員、紀(jì)工委書記王積權(quán)在今年的省“兩會(huì)”上說，一小時(shí)交通圈的形成，將拉近洋浦與腹地的聯(lián)系，促進(jìn)海口洋浦的物流、人才流、資金流更加順暢。在旅游方面，洋浦可以利用海口的客源推進(jìn)洋浦的工業(yè)游。

　　省“兩會(huì)”上，海口綜合保稅區(qū)工委書記溫精華表示，依托省會(huì)、區(qū)港聯(lián)動(dòng)、輻射全省、拓展海外，是海口綜合保稅區(qū)未來發(fā)展的優(yōu)勢所在。海口綜合保稅區(qū)在工業(yè)配套、產(chǎn)業(yè)功能延伸、現(xiàn)代服務(wù)、原材料購進(jìn)，以及吸引人才、技術(shù)培訓(xùn)等方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢，這些可與洋浦保稅港區(qū)互為補(bǔ)充。兩區(qū)錯(cuò)位布局、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展，將成為促進(jìn)海南發(fā)展的兩大引擎。

　　記者手記

　　經(jīng)過這些年的磨練，海口建設(shè)大型市政工程越來越自信。就拿目前全省最大的立交橋———龍昆南延長線互通立交工程來說，不僅投資大、工期緊，而且設(shè)計(jì)造型為苜蓿葉互通式立交，可謂相當(dāng)復(fù)雜。立交橋施工中，經(jīng)受住多次省市各類質(zhì)量安全檢查，經(jīng)受住強(qiáng)臺風(fēng)及暴雨天氣的考驗(yàn)，橋梁施工過程中無發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。這不能不說是海口市政工程建設(shè)史上的奇跡。隨著海口市政工程建設(shè)的全面鋪開，這種奇跡還會(huì)更多地出現(xiàn)，市民會(huì)感覺路更通、更好走，城市越來越宜居了。