9日，印尼首都雅加達，家屬焦急地在俄失蹤客機賓客名單上尋找家人名字

　　海口網消息5月10日? 9日，一架搭載50人的俄羅斯蘇霍伊-100型飛機在印度尼西亞首都雅加達以南失蹤，據悉失蹤時這架飛機正在進行飛行演示，印尼官方表示尚未排除劫機的可能，目前俄駐印尼大使館尚未回應這一事件。

　　失蹤地點多雷多雨

　　9日，俄蘇霍伊航空代表團成員謝爾蓋伊·多爾雅在推特上發布信息稱，一架蘇霍伊-100型客機當天從首都雅加達起飛，行駛至雅加達以南地區時，突然從雷達屏幕上消失。

　　出事后，印尼國家搜救部門立即派直升機搜索，原本認為從雷達屏幕消失是因高山阻隔，但搜救無果，緊急事務機構宣布該客機失蹤。

　　印尼國家搜救部門發言人普拉科索表示這架飛機確切失蹤地點是距雅加達正南的茂物地區。另據印尼交通部發言人班邦·艾文表示，搜救隊伍已趕往出事地茂物，但由于該地天氣惡劣地貌復雜(茂物是世界上打雷和下雨最多地方，幾乎每天都下雨)，兩架直升機被迫返回。隨著夜幕降臨，空中搜救逐漸停止，但印尼官方未放棄地面搜救。

　　失蹤前緊急迫降

　　普拉索科透露機上乘客可能是蘇霍伊航空公司邀請的一些客人，應該包括印尼國內航空公司人員。據安排本次飛行賓客的印尼公司透露，乘客人數總共為50人。另據俄羅斯媒體報道，這架飛機上有8名俄羅斯乘客，而乘客總人數為44人，其他36人為外國人。

　　國家搜救部門主任達利亞特摩空軍少將透露，乘客中包括俄駐印尼大使館外交官、幾家印尼本土航空公司官員和媒體記者。

　　據了解，這家飛機起飛時間是當地時間14∶00時，出發時載有4個小時燃油，原計劃飛行50分鐘，至今未返航燃油顯然已耗盡。發言人普拉索科透露，飛機是在位于首都雅加達以東的哈林·伯達納古蘇瑪空軍機場起飛，但是在14∶50時，飛機突然要求急速下降，之后便從從3000米高度急降至1800米左右。

　　空管人員表示，飛機一邊快速下降一邊向右航行，當降至1800米左右時便從雷達屏幕上消失，消失地點地貌是山區，距離起飛機場100到120公里。目前，無法接通飛機上乘客的電話。

　　俄向印尼推銷該機型

　　印尼交通部分管航空的負責人亨利·巴克提說，這是當天進行飛行演示的第二架飛機，機上乘坐的是受邀客人。本周早些時候，俄駐雅加達大使館表示，蘇霍伊-100型飛機將在周三進行飛行演示。目前蘇霍伊航空公司正在亞洲推銷該型號飛機，印尼是該公司此行第四站，先前該公司已經到訪緬甸、哈薩克斯坦以及巴基斯坦，隨后的兩站將是老撾和越南。 (天行)

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　　蘇霍伊-100型客機故障屢發

　　蘇霍伊-100型客機是蘇聯解體后俄制造的第一種民用客機，目前只有俄與亞美尼亞航空公司使用。

　　這種支線客機市場競爭對手是巴西航空工業公司以及加拿大龐巴迪航空航天公司生產的主流機型。雖然去年才正式投入商業運營，蘇霍伊超級100型支線客機迄今收到的訂單已經超過200架。今年2月，這一支線客機獲得歐盟航空安全局的適航證書。

　　投入商業運營以來，蘇霍伊-100型客機發生過數次故障。蘇霍伊公司去年向俄國際航空公司交付的首架客機因機艙空調故障而被迫延后數周；今年3月，一架支線客機因起落架故障而不得不縮短預定行程。

　　鑒于蘇聯客機事故頻發，俄政府一直希望研發新機型重振民航工業，蘇霍伊-100型客機被視作俄打入國際民航客機市場的關鍵機型。如此次該客機被證實墜毀，這將是蘇霍伊-100型客機首起空難，勢必為這一客機所承載的俄羅斯民航大國夢想蒙上陰影。徐超(新華社特稿)

　　蘇霍伊-100型客機

　　資料

　　長度：29.9米

　　高度：10.3米

　　翼展：27.8米

　　駕駛人員：2人

　　載客量：98人

　　最大起飛重量：49450公斤

　　時速：828千米./每小時

　　最遠航程：4578公里

　　處女航：亞美尼亞至圣彼得堡

　　巴擬購買8架失蹤型號飛機

　　據俄羅斯媒體9日報道，巴基斯坦國家航空公司有意購買8架蘇霍伊-100型客機。據悉每架售價在3100萬美元至3500萬美元間。蘇霍伊航空公司副總裁伊格爾·希爾特索夫表示，巴基斯坦客戶有意購買8架蘇霍伊-100型客機，其中3架在2013年交貨。

　　4日，蘇霍伊-100型客機飛抵卡拉奇，巴多名政府官員前往參觀，其中包括巴基斯坦國防部長以及巴主要航空公司官員。俄駐巴使館力薦該型號飛機性能卓越，完全可以與空客和波音飛機相媲美，而且比這兩家公司同型號飛機省油且便宜。此前，該型號飛機在哈薩克斯坦首都阿斯塔納展覽時，該國總統納扎爾巴耶夫到飛機上進行了參觀。(天行)

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