海口網9月5日消息（記者黎光 實習生黃春風）2002年，國務院批準海口市行政區劃調整，2010年，國際旅游島建設上升為國家戰略……在海南大發展的機遇期，美蘭區憑風借力，吸引大企業進駐，實施大項目帶動，“東進、中強”，邁出穩健步伐，走出了富有美蘭特色的科學發展、綠色崛起之路。

　　海口江東———美蘭區未來發展的縱深空間，大片未曾開發的處女地蘊藏著勃勃生機。走進江東，我們能聽到美蘭區前進的腳步。

　　8月29日，穿過成片的熱帶風格別墅區，海口魯能希爾頓逸林酒店工地出現在眼前。

　　“酒店今年9月封頂，酒店會議大廳一萬平方米，能滿足大型會議和活動需要，年底，文化廣場也要開始建設了。我相信，江東片區的開發將有效帶動海口旅游會展業的發展。”魯能集團相關負責人信心滿滿。“周邊這些別墅，大部分都被預訂了，足見投資者對魯能集團的信心，更是對美蘭區發展前景的信心。”

　　在省市及美蘭區的大力支持下，魯能集團在江東實施的旅游度假和旅游房地產項目，拉開了江東組團新開發的序幕。這里將建集休閑度假、高爾夫運動、鄉村公園、旅游地產為一體的生態產業園區，將江東組團的生態資源優勢變成產業優勢。

　　與江東的休閑相互映襯，美蘭的另一面風景則是繁華。作為海口中強戰略部署的大英山片區，是美蘭區域內的一塊商業黃金寶地，建設國際旅游島的戰略機遇，這里計劃打造成為一個能夠帶動海南全局經濟發展的中央商務區（CBD）。

　　大英山片區項目總投資125億元，吸引了海航等大企業重金屯兵，造型別致的新海航大廈已屹立在國興大道邊。 國瑞城、國興城、海南塔，一個個大項目在這里落地，成為美蘭區中強崛起的一座座豐碑。

　　美蘭區科學描繪片區發展藍圖，引領大企業、大項目進駐，以片區開發帶動全區發展，多個加速引擎正在形成。

　　據統計，從2002年至2012年上半年，美蘭區共確定376個重點項目強力推進，實際完成投資770多億元。今年上半年新建設項目20個，已開工12個。鴻洲江山、海南水產物流交易中心、瓊山大道汽車產業園、羅牛山農產品加工產業園、新埠島開發、美蘭機場國際樓擴建等項目順利推進。

　　像珍愛眼睛一樣珍愛每一個項目，這是美蘭區干部推進項目建設的真實寫照。大致坡鎮海南盛海嘉水產品加工廠董事長陳德輝說，加工廠今年2月份開工，在項目責任工作組的全力跟蹤服務下，不到6個月就建成并投產了。

　　美蘭區委書記孟勵表示，重點項目建設不僅對當前經濟發展具有明顯拉動作用，而且是今后經濟社會發展的重要支撐。建成一批事關經濟社會發展的重大產業項目和基礎設施項目，是加快美蘭經濟發展轉方式、調結構的重要保證，也是新一輪發展競爭中贏得主動的關鍵舉措。

　　2 產業升級 汽車花卉水產品 龍頭崛起

　　海口瓊山大道上，雷克薩斯、東本、廣本、廣豐、英菲尼迪、寶馬、進口大眾等汽車4S店連接成片，自成一路風景。“自從海南國際汽車園一期的雷克薩斯店開業后，海口街頭的這類車型明顯增多。”8月28日，海南嘉華汽車交易市場有限公司業務經理孫恒鍇說，目前項目一期園區內已建成開業7家4S店。

　　海口南海大道汽車一條街市場已成熟的情況下，汽車流通產業如何做大升級？這是坐擁大片未開發土地的美蘭區所關注的。

　　“產業升級，離不開招商引資，離不開龍頭企業。”美蘭區重點辦負責人說，“海南國際汽車園”項目不僅可滿足海口乃至全島未來5至10年的汽車銷售服務需求，還充分體現了美蘭區的區位優勢及國際旅游島建設的戰略布局。

　　在汽車園的廣本嘉翔美蘭店二樓，是汽車園的購車辦證服務中心。“明天就試運營了，能辦理購置費、保險、驗車、上牌等一切手續，剛買的新車可掛著新牌照開出汽車園。外面買的車輛也可以來我們服務站上牌。”8月28日，該服務站的負責人表示，將為海口購車者提供貼心服務，免除辦手續、上牌的奔波、等待之苦。

　　一個辦證中心，讓美蘭區在完善物流產業配套，提升產業競爭力上又邁出一步。

　　美蘭區汽車流通產業的發展并不止步于此。今年初，海南嘉華控股有限公司和北京汽車經銷商集團“惠通陸華”達成合并協議，組成“惠通嘉華”集團，并決定將公司總部設在海口。

　　海南省將出現一個全國汽車流通業的龍頭企業！2012年產值將超過150億，且“惠通嘉華”已經啟動了香港IPO的進程，計劃在今年底前登陸香港資本市場。這一“總部”級的聯合企業將成為美蘭區發展的生力軍。

　　引進大企業，實施項目帶動戰略，是美蘭區推動產業升級的有效手段。

　　美蘭是花卉種植大區，但花卉種植分散，產品附加值小，難形成產業鏈聚集效應。

　　打破花卉發展困局，需要產業龍頭。

　　2011年5月24日，美蘭區委區政府引進的海南國際花卉產業園項目正式破土動工。項目建成后將有400家國內外知名花卉企業進駐，可為當地提供至少15000個就業崗位，輻射帶動周邊廣大農民發展花卉生產。

　　每天凌晨2時起，海口的新港碼頭就熱鬧起來，水產交易在這里進行,受限于交通環境，每天凌晨5時前要結束。由于沒有大型水產品交易中心，我省的水產品相當部分在湛江交易。

　　在這一背景下，海南（國家級）水產物流交易中心應運而生。“美蘭區為項目落地給予全力支持，打造全省全市的‘魚籃子’，打造水產品物流龍頭。”美蘭區重點辦負責人表示。

　　現場看到，交易中心基本成型，冷庫、商鋪的建設接近尾聲。交易中心的龐總介紹，該項目從規模、功能設計上填補了我省水產交易方面的一個空白。鋪前大橋建成后，從文昌過來的車輛只需30分鐘左右即可到此，交通地理優勢明顯，發展潛力無限。

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　　3 舊改路改 觀江看河開游艇 品味生活

　　8月29日，海府一橫路延長線、美祥東路、青年路（民安小區段）、南寶南路正在加緊施工。這是我市今年在美蘭區實施的四路貫通工程，計劃年底竣工通車。前3條道路共同構成與濱江西路相連的片區路網，盤活這一片區的交通。

　　通過積極推動基礎設施和棚改大項目建設，美蘭區不斷夯實發展基礎，提升城區品質，使老城區煥發出新的活力。

　　2012年7月，省、市重點工程———美蘭區上賢（沙亮）片區棚改啟動，這是海口市第一個實行資金包干模式的項目，也是今年海口市棚改工作的第一個項目。“改造后，這一片區將改變目前的雜、亂現象，建成一個觀江、看河、親水的現代化休閑生態居住區。”上賢村居民老張積極簽訂拆遷協議，對未來充滿期待。

　　此前的2008年，美蘭區僅用18個月就順利完成海口歷史上涉拆面積最大、涉遷人口最多、工作任務最重的海甸溪北岸舊城區改造，昔日臟亂差的海甸溪北岸已崛起一座座挺拔的高樓大廈。美蘭區的和諧拆遷模式受到中央和省市領導的高度評價。

　　引進大項目進行城市化改造是美蘭區提升城市品質的又一大舉措。

　　國際標準的200個泊位游艇碼頭錯落排開，游艇隨波輕輕起伏；五星級豪生國際大酒店、游艇俱樂部、民俗文化展館、水岸商業街———這是昔日小漁村新埠島的一角。

　　新埠島起步區由優聯公司投資100億元建設，承辦了2011中國（海口）游艇經濟論壇主會場活動。未來，新埠島將是海口的“海洋之心”，河道穿梭高檔居住區，游艇成為出行工具，新城市主義的規劃建設理念將使這里別具特色。

　　美蘭區區長林剛表示，近年來美蘭轄區內的省政府周邊路網、東環鐵路、海甸環島路、海新大橋等重點路橋項目順利完成，街景立面、小街小巷道路改造成效顯著，中心街區的設施日臻完善，“五大工程”環境綜合整治成效明顯。這些都使美蘭城區承載和服務能力進一步增強，城區功能逐步完善，品位逐步提升，不斷朝著“四宜三養”城區邁進。

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