海口網2月21日消息（見習記者 王樹俠）發達、安全、快捷的城市公共交通是城市現代化、文明程度的主要標志之一，海口提出要建設“四宜”城市，應該將公共交通放在很重要的位置。針對于此，2012年政協委員建議根據海口城市建設和人口布局狀況，公交線路宜設置成橫線、縱線、環線 三種線路，形成縱、橫、環相互交錯的公交線路網。

　　海口自成為省會城市以來，由于城市的不斷擴大，舊城的不斷改造，人口的不斷增多，公交車線路也不斷地增設和延伸。但是由于海口建設規劃的落后，丁字路、斷頭路存在過多的狀況嚴重制約了海口的公交車運行，以至造成公交車線路混亂的現象。

　　針對這些情況，早在2011年，海口市交通運輸和港航管理局就已通過開展“征集市民意見，優化調整公交線網”活動，廣納民諫，對海口公交路線進行優化調整探討。隨后便針對實際情況，優化調整 25 路、33 路、53 路、20 路、7 路等 13 條公交線路，而且新開辟 58、59、60、61、 64 等 7 條公交線路，公交線路不斷向新建道路、車站、旅游景點、新建居民區、工業園區等處延伸。

　　2012年上半年，海口就開通公交線路1條（環線 206 路），優化調整 46 路、17 路、22 路、旅游公交 1 線、 旅游公交 2 線等 12 條公交線路。2012年底，也優化調整了58路、12路等公交路線。這些線路的優化調整，給很多市民帶來了方便。

　　經過多次優化調整，不少市民反映出行比以前方便了很多。家住國興興丹路的王女士告訴記者：“58路來了，我們這條路算是有個正兒八經的公交車了，以后去哪里都比以前方便，就連今年大年三十也有車坐，真是太敬業了！”

?

相關鏈接

?