海口網7月16日消息（海口晚報記者 林菲 文/圖）從海口市第四人民醫院門口到建國路，救護車必須先經過一段百米巷道，這條大部分時間都擁擠不堪的路常常讓救護車走上十多分鐘。一條本就不寬的巷道為何還要設置咪表停車位，成了多方質疑的焦點。

　　走訪

　　急救通道上設停車位

　　海口市第四人民醫院位于瓊山區居民區內，宗伯里橫路與建國路、新城路的交匯口。醫院有兩個門口設在不到十米寬的宗伯里橫路上，距離大馬路路口近一點的是門診入口，救護車進出的門口距離該路口百米左右。

　　在三條路交匯處的路口，醫院墻外設置了12個咪表停車位。15日上午，記者在現場看到，停車位從路口一直劃設到接近醫院門診的入口。本來路口比巷道寬，但路中間設置了一道護欄，護欄與停車位之間剩下的寬度僅能容納兩輛小車經過，但同時交匯的兩車需要慢慢調整才不致于剮蹭。

　　15日上午10時許，一輛救護車駛回醫院，就在這個路口，剛好一輛大貨車在其前方卸貨，停車位里的幾輛汽車車頭均超出了停車線，雖然同時要進入巷道的一輛車讓道，可救護車仍然只能在有限的空間里慢慢前行，加上不時有電動車企圖見縫插針穿行，導致救護車在此花費了3分鐘。

　　質疑

　　停車位給急救通道添堵

　　雖然救護車在百米巷道上被堵的部分原因是攤販占道經營，但許多市民質疑，在本就不寬的急救通道上設咪表停車位，這不是人為添堵嗎？

　　經常目睹該道“腸梗塞”的附近居民陳先生說，這條路本來就是熱鬧的居民區，醫院入口設置在這里已經是多年前遺留的問題，現在只能靠政府部門協助醫院規劃維持暢通的急救通道。

　　“哪怕浪費一分鐘都可能失去挽救一個生命的可能。”海口市第四人民醫院急診醫學科負責人稱，醫院救護車每天出車30次左右，下午和傍晚被堵的情況最為嚴重，救護車上的醫療條件簡陋，很多急診病人必須到院救治，有時眼看著距離醫院就幾十米了，可被堵得進退兩難時也只能干著急。他稱，如果有一天因為擁堵，延誤搶救時機發生重大醫療事故，應該向誰追責？

　　回應

　　停車位全市統一規劃

　　記者找到了負責咪表停車收費的單位———海南道建停車經營管理有限公司。該公司負責人介紹，2010年經過招標，公司取得了全市第一批咪表停車位的經營和管理權，其中就有海口市第四人民醫院外的12個停車位。經營4年來，一直運行情況良好，沒有收到過投訴。針對市民反映停車位給急救通道添堵的的情況，他表示，停車位是由政府監管部門統一規劃的，應該是考量了附近缺少停車場地的實際情況，公司不能隨意增加或取消停車位。如果醫院和市民對該停車位有意見，可以向監管部門反映，公司愿意配合。

　　建議

　　取消停車位設綠色通道

　　在海口市第四人民醫院位于宗伯里橫路的門診入口處，也有一片電動車停車位遭到市民質疑，兩列電動車停放也占用了不少路面。對此，海口市第四人民醫院后勤部負責人說，該處是為了方便看病的患者停放電動車劃出的區域，由物業公司管理。如果政府部門能對該段急救通道進行整治、重新規劃，醫院十分愿意配合取消或減少該處停車范圍。

　　該負責人還建議，可在取消停車位后，用矮護欄隔出一條兩車道的綠色通道，屆時想要占道經營的攤販也不好跨過護欄擺放，市民既能自由行走，也能及時避讓救護車。

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