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　　前日,95個中央部門單位“曬”出了2013年度的“三公”決算。對比2012年,其中25個部門的“三公”決算有所增高。幅度最大的國家郵政局,2013年的“三公”決算比2012年高出7807.22萬元。

　　2013年是全面貫徹實行八項規定的第一個年度。如果單獨對比“三公經費”的預算數與決算數,也就是各中央單位年初計劃花出的“三公”經費和實際發生的費用,則表明87個部門壓縮了“三公”開支,占比高達93.68%。

　　兩部門實際費用高于預期花銷

　　95個部門中,全國工商聯、中國法學會、國家行政學院、中醫藥管理局、婦聯、僑聯6個部門的“三公經費”預算數與決算數持平,即“三公”按計劃開支。

　　只有兩個部門“超支”,實際費用高于預期花銷。國家信訪局,決算高于預算23.14萬元;國家郵政局,決算比預算高6521.53萬元。

　　其余87個部門的決算數均低于決算數,即去年“少”花了三公經費,初步統計,“少”花的金額達70685.63萬元。

　　但是,如果翻出各部門的2012年度決算報告,橫向對比各部門兩個年度的“三公”實際開支,則有25個部門的“三公”開支“上漲”,包括民政部、司法部、交通運輸部等五個國家部委。

　　這25個部門中,國家郵政局“上漲”的幅度最大,達7807.22萬元。國家能源局、團中央、國家民委、國家機關事務管理局的幅度也在500萬元以上,交通運輸部也超出300萬元。

　　值得注意的是央行,由于“樣本框”不同,2012年度的決算報告只包括中國人民銀行總行本級和8家直屬事業單位,而2013年則納入了人民銀行系統2121家機構,所以2013年的“三公”決算比2012年多48233.25萬元。

　　“三公”升高多因公車開支

　　各部門的決算報告中都有“說明”章節,但“說明”的內文主要是分析決算與預算的數據差,也就是“三公”的實際開支與計劃開支,并未提及上一年度的數據,因此,為何這些部門的“三公”實際開支升高,報告沒有直接說明原因。

　　但從“三公”實際開支與計劃開支的“說明”中,也能發現“三公”升高的原因,多由于公車開支。

　　如國家郵政局解釋稱,2012年財政部批復國家郵政局新增357個省以下機構車輛購置預算6957.57萬元,受采購周期較長等因素影響結轉到了2013年支付。這表明,國家郵政局“多”出的7807.22萬元“三公”開支,這筆車輛購車開銷就占到了89.11%。

　　團中央也解釋稱,所屬的全國青少年井岡山革命傳統教育基地管理中心于2012年批準購置教學及公務用車預算173萬元,因購車事項需履行政府采購程序,當年預算未支出,結轉在2013年支出,相應增加財政撥款支出。

　　此外,在各部門的決算報告中,還有一些一直備受關注的開支。

　　如國家民委就在報告中列出了“工資福利支出149634.37萬元”、“對企事業單位的補貼4120萬元”。

　　農業部則在報告中列出了石油價格改革補貼,“石油價格改革對交通運輸的補貼(款)財政撥款支出50.89萬元”、“石油價格改革補貼其他支出(項)財政撥款支出50.89萬元”。

　　查詢其他國家部委的報告,均未發現石油價格改革補貼。

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