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北京都取消了海口開始收？市民吐槽出租車燃料附加費(fèi)

海口網(wǎng)　http://www.333424.com　時(shí)間：2015-01-15 09:10

　　關(guān)于海口市出租車要收取1元燃料附加費(fèi)的事情，再次引起廣大市民議論，特別是14日北京市發(fā)改委對(duì)外稱從15日起取消出租車燃油附加費(fèi)，對(duì)收收停停的海口出租車1元燃料附加費(fèi)再受到質(zhì)疑，為何北京取消海口卻開始收取?

　　吐槽一：為何北京取消海口開始收取

　　14日上午，北京市發(fā)改委對(duì)外稱，本市將從15日起取消出租車燃油附加費(fèi)，1元附加費(fèi)成歷史。

　　北京市發(fā)改委稱，按照《北京市出租汽車燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》，根據(jù)當(dāng)前油價(jià)情況，并報(bào)經(jīng)市政府批準(zhǔn)，本市自明天起取消出租車燃油附加費(fèi)1元/運(yùn)次，出租車運(yùn)價(jià)中不再含有燃油附加費(fèi)。

　　為此，海口市民梁先生說，同時(shí)是出租車附加費(fèi)為何北京在取消，而海口市卻現(xiàn)在才開始收取?

　　海口市政府有關(guān)人士回應(yīng)表示，北京的出租車使用的汽油，最近油價(jià)跌后所以才取消，而海口市的出租車使用天然氣而且氣價(jià)在不斷長漲，所以開始收取1元燃料附加費(fèi)，不是燃油附加費(fèi)。

　　吐槽二：收燃料附加費(fèi)是否需要聽證

　　市民張先生說，北京當(dāng)年收取1元燃油附加費(fèi)是經(jīng)過價(jià)格聽證會(huì)聽證才收取，為何海口市政府沒有召開聽證會(huì)就收取。

　　張先生說，據(jù)悉，2013年，經(jīng)價(jià)格聽證會(huì)聽證，并報(bào)北京市政府批準(zhǔn)，制定了《北京市出租汽車燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》(以下簡稱《辦法》)，于2013年7月1日起實(shí)施。《辦法》實(shí)施當(dāng)日油價(jià)為7.57元/升。《辦法》規(guī)定，以3個(gè)月為1個(gè)周期，周期內(nèi)油價(jià)(92號(hào)汽油最高零售價(jià))加權(quán)累計(jì)平均值每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加費(fèi)相應(yīng)提高(或降低)1元/運(yùn)次。油價(jià)波動(dòng)未達(dá)到0.8元/升時(shí)，燃油附加費(fèi)不作調(diào)整。《辦法》制定時(shí)，為降低油價(jià)波動(dòng)對(duì)行業(yè)和乘客影響，考慮出租車計(jì)價(jià)器調(diào)整及以往燃油附加費(fèi)調(diào)整情況，本市出租汽車燃油附加費(fèi)變動(dòng)采用定期測算加權(quán)(按照油價(jià)執(zhí)行天數(shù)加權(quán))變動(dòng)幅度的方法，同時(shí)根據(jù)本市出租車載客耗油情況，油價(jià)每上漲(或下降)0.8元/升需加收(或降低)1元燃油附加費(fèi)進(jìn)行疏導(dǎo)的實(shí)際，設(shè)置了以3個(gè)月作為1個(gè)調(diào)整周期和以0.8元/升作為調(diào)整條件。該辦法在2013年經(jīng)過了社會(huì)各方面充分討論和價(jià)格聽證會(huì)聽證。

　　吐槽三：憑啥氣價(jià)上漲由市民買單

　　為何海口的出租車要收取1元燃料附加費(fèi)?海口市交通部門表示，這1元的收取是給出租車司機(jī)補(bǔ)貼，主要是考慮氣價(jià)在不斷上漲，出租車司機(jī)成本加大，所以讓司機(jī)收取這1元附加費(fèi)。保障出租汽車行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。

　　市民陳女士說，其實(shí)海口出租車成本高并不是因?yàn)闅鈨r(jià)上漲，而是份子錢的問題。有位出租車司機(jī)算了一筆賬：按海口現(xiàn)在的消費(fèi)水平，每天凈掙100元才能過基本生活，雖然出租車司機(jī)每天能掙300-500元，但交到公司的份子錢、加氣、保養(yǎng)等費(fèi)用就要275元，除去這些費(fèi)用，剩下的才是的哥掙到的辛苦錢。海口城區(qū)交通經(jīng)常擁堵，有時(shí)每天掙的錢還不到100元。

　　然而，對(duì)收取這1元燃料附加費(fèi)，海口的哥也有話要說，2013年以前，海口的哥都享受燃油補(bǔ)貼，后來這項(xiàng)補(bǔ)貼取消了，份子錢又不降低，他們的運(yùn)營壓力也很大。收取1元燃料附加費(fèi)，也是為了減輕運(yùn)營壓力。

　　還有市民提出，收1元燃料附加費(fèi)，海口市政府給公眾的依據(jù)是“結(jié)合海口市實(shí)際，征求了相關(guān)單位、經(jīng)營者、消費(fèi)者等方面的意見”，問題是海口投放的2737輛出租車中，部分出租車是“雙燃?xì)狻?燃油又燃?xì)?。油價(jià)跌了，出租汽車運(yùn)營成本上升又從何來?再者，在油價(jià)居高時(shí)，燒氣的出租車成本也要比燒油合算，政府開征此項(xiàng)費(fèi)用的依據(jù)真的是“結(jié)合海口實(shí)際”嗎?另外，海口出租車10元的起步價(jià)本來就高，加收1元燃料附加費(fèi)無形中增加市民負(fù)擔(dān)。

　　既然天然氣漲價(jià)，那公交車成本不是更高嗎?海口市交通部門表示，由于公交車屬于公共交通，政府會(huì)給予天然氣漲價(jià)補(bǔ)貼。