針對京津冀及周邊地區(qū)即將再次出現(xiàn)的空氣重污染過程，環(huán)保部6日召開會議部署應急應對工作。環(huán)保部部長陳吉寧表示，對應急預案啟動不及時、應對工作不力的單位和個人，要嚴肅追究責任。

　　陳吉寧說，良好的空氣質量是人民群眾的熱切期盼，中央領導同志對重污染天氣應對工作高度重視，要求拿出管用實效的針對性措施治理和監(jiān)管，以實際行動取信于民。各級環(huán)保部門特別是京津冀和山東、河南、山西等地的環(huán)保部門，要認真落實中央精神，以對人民高度負責的態(tài)度，認真檢查反思以往應急響應、應對措施落實方面存在的不足，以嚴而又嚴的標準、實而又實的作風，切實抓好這次霧霾的應急應對工作。

　　他要求各地重污染天氣預警應以有利于積極應對重污染情況、減輕污染損害為原則，及時啟動相應應急響應級別，并表示環(huán)保部將督促各地按照應急預案要求啟動和采取相關措施，強化調度受影響區(qū)域內各地級及以上城市應急預案啟動情況力度，督促各地按照預報信息及時啟動相應級別的預警措施。

　　為加強監(jiān)測預報，環(huán)保部將建立每天與相關部門、京津冀及周邊地區(qū)各省份環(huán)保部門會商制度，及時調整預警提示信息，指導各地做好監(jiān)測預報和應急響應工作。

　　此外，環(huán)保部已派出10個工作組，并協(xié)調區(qū)域內各省市環(huán)境執(zhí)法人員，在京津冀及周邊地區(qū)開展聯(lián)合督查。主要檢查重污染天氣應急預案啟動和應對措施落實情況，嚴查原煤散燒等低矮源排放，加強對高架源的管控和重型柴油車、黃標車檢查。

　　根據(jù)預報，12月6日至9日，大氣擴散條件總體不利，京津冀及山東、河南、山西部分地區(qū)將出現(xiàn)較大范圍空氣重污染過程。受此影響，北京、天津、石家莊、廊坊、邯鄲、邢臺、保定、唐山、滄州、衡水、太原、臨汾、長治、濟南、德州、聊城、菏澤、鄭州等城市可能出現(xiàn)重度及以上污染。

　　時評

　　霧霾成因說法不該相互“打架”

　　籠罩華北的大范圍重度霧霾剛走，預測新一輪霧霾又將來襲。關于霧霾是怎么來的，有關方面和專家竟莫衷一是。缺乏權威科學的說法，加重著公眾的疑慮，也損害著相關方面的公信。

　　以北京等地近期的重度霧霾為例，環(huán)保部門專家認為與采暖燃煤排放二氧化硫等污染物密切相關。住建部門有關官員則認為，其主要原因是汽車尾氣，不是供暖。中國氣象局專家認為，主要是外來輸送。而北京市環(huán)保局不久前剛發(fā)布報告認為，霧霾成因中北京本地產生約占七成。

　　霧霾成因說法相互“打架”，由來已久。以眾所關注的機動車與霧霾的關系來看，中科院研究員張仁健幾年前認為，汽車尾氣對北京PM2.5的貢獻不足4%；但北京相關部門則認為，機動車排放、燃煤和工業(yè)生產位列前三。更有專家甚至認為，連“廚房做飯”都是導致霧霾的重要原因，引起爭論。

　　面對霧霾，公眾急切需要權威的說法，也急切想知道相關部門采取了哪些科學的措施來應對。在霧霾成因應該由誰來發(fā)布沒有明確的前提下，誰都急急忙忙站出來說話，其中不排除一些部門極力撇清與自己行業(yè)關系的動機。

　　把脈霧霾成因，是治霾的重要前提。各個地方、各個季節(jié)，其霧霾成因也可能不同，為此，追尋霧霾的成因，將是一個十分復雜的科學難題。但越是如此，越需要相關各方加強統(tǒng)籌，相互協(xié)作，合力研究，共克難關。關于霧霾成因的分析，須持客觀、科學的態(tài)度，不宜輕易下結論，尤其要避免相互“打架”的現(xiàn)象存在。

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