據(jù)報(bào)道，12.87萬(wàn)元，這不是一輛家用轎車的銷售價(jià)格，也不是一輛豪車的維修價(jià)格，它是一輛貨車的拖車救援價(jià)格。什么樣的救援會(huì)如此之貴？什么樣的事故又需要如此金貴的救援呢？

　　2015年10月底，河南籍的王允禮先生駕駛貨車，在北京市海淀區(qū)杏石路上與另一輛車相撞，出了車禍。報(bào)警，道路救援，送對(duì)方去醫(yī)院，清理現(xiàn)場(chǎng)，一切都按部就班地正常進(jìn)行。不過(guò)，一個(gè)月后，當(dāng)王允禮去交警隊(duì)辦理取車手續(xù)時(shí)，卻被拖車公司告知，需要交納12萬(wàn)8千7百元的救援費(fèi)用。王先生一下傻了眼，這快趕上半個(gè)車價(jià)格的救援費(fèi)用是怎么算出來(lái)的？

　　兩年前，貨車司機(jī)王允禮貸款20萬(wàn)元，買了一輛價(jià)值37萬(wàn)的貨車，在車轱轆下刨食。2015年10月23號(hào)，他開(kāi)著大貨車行駛到杏石路的一個(gè)十字路口，左轉(zhuǎn)時(shí)，與另一輛直行的大貨車相撞，王允禮負(fù)全部責(zé)任，走保險(xiǎn)賠付就是了。沒(méi)想到的是，老鼠拖木锨——大頭在后。事主王允禮回憶，事發(fā)當(dāng)時(shí)與海淀區(qū)黃莊交警大隊(duì)兩位來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的民警溝通，一開(kāi)始他自己聯(lián)系了救援公司，大約十分鐘后，一名警察稱“這事兒匯報(bào)隊(duì)里了”，隊(duì)里指派了救援公司，王允禮只好聽(tīng)從警察安排，讓交警大隊(duì)安排了救援公司。

　　王允禮說(shuō)，因?yàn)閷?duì)方司機(jī)受傷了，需要送去醫(yī)院。臨去醫(yī)院之前，他特意問(wèn)民警，現(xiàn)場(chǎng)要不要留人，民警回復(fù)說(shuō)不需要，“現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有你什么事兒了”，王允禮就去了醫(yī)院。

　　11月28號(hào)上午，王允禮按交警通知，來(lái)到交警隊(duì)處理后續(xù)事宜。得知車在停車場(chǎng)，便去取車。停車場(chǎng)的說(shuō)，得先去拖車公司把費(fèi)用交清了。王允禮沒(méi)有覺(jué)得有什么不妥。沒(méi)想到，到了拖車公司，就像被掄了一悶棍：三張列出來(lái)的明細(xì)單，合計(jì)12.87萬(wàn)元。王允禮妻子拿著手上的費(fèi)用清單介紹，出車費(fèi)五千，拖車費(fèi)八百，困境費(fèi)兩千，吊車費(fèi)四萬(wàn)，鉤機(jī)六千，底盤(pán)三千，人工費(fèi)一千八，貨車兩萬(wàn)四……

　　一次普通事故的救援費(fèi)用，居然占到貨車價(jià)值的三分之一，王允禮不服氣，就去海淀黃莊交警隊(duì)調(diào)取當(dāng)時(shí)的救援錄像。救援公司表示派出了一個(gè)200噸的吊車，一個(gè)75噸的吊車，但從監(jiān)控畫(huà)面上看，只有一個(gè)小吊車，根本不存在200噸的吊車；所謂的“15輛車協(xié)助，數(shù)名工人清理現(xiàn)場(chǎng)”，監(jiān)控則顯示工人都是拖車司機(jī)、吊車司機(jī)、大車司機(jī)，根本就不是工人；涉事的兩輛車需要倒貨，鉤機(jī)卸一車貨6000，卸另一車貨6000，屬于重復(fù)收費(fèi)。

　　此后，王允禮多次與交警、救援公司溝通，但成效不大：“開(kāi)始說(shuō)兩萬(wàn)塊錢，行，讓我給他們打欠條，打欠條我不打。后來(lái)又談了一次，交警海淀支隊(duì)的說(shuō)，你多少再給他加點(diǎn)，完了以后我說(shuō)加5000，這五千也是我自己掏腰包，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司只能給我報(bào)兩萬(wàn)。他們答應(yīng)了。第二天讓我去救援公司再找找。等到第二天我一找就變卦了，救援公司變卦了，不要發(fā)票，給你少一萬(wàn)塊錢，要發(fā)票就一分錢不能少。”

　　到底是什么樣的救援，竟如此金貴。昨天，記者聯(lián)系救援公司——北京永君順達(dá)汽車救援服務(wù)有限公司，接線員告知了一位張姓經(jīng)理的電話，但一直無(wú)法接通。黃莊交警大隊(duì)方面，也沒(méi)有對(duì)此事作出解釋。不過(guò)，事實(shí)就是，警察叫的拖車，拖車公司定的費(fèi)用，這里面究竟有什么關(guān)系呢？

　　永君順達(dá)公司的一位負(fù)責(zé)人此前接受媒體采訪時(shí)，曾說(shuō)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，“價(jià)格都是市場(chǎng)定的 ”，公司派去那么多人和設(shè)備，“物有所值”。

　　事主王允禮無(wú)法接受這一說(shuō)法，他認(rèn)為，拖車救援是市場(chǎng)行為，接受市場(chǎng)價(jià)格，這些都沒(méi)錯(cuò)，但問(wèn)題是，在這起事件中，卻有行政力量的介入——自己在海淀區(qū)杏石口出的事兒，找的救援公司交警不讓用，卻在南三環(huán)的方莊橋找了救援公司。王允禮說(shuō)，交警隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)“不管這事兒了”，稱交警只管派車，費(fèi)用多少管不了，“交警又沒(méi)收你的錢”。

　　早在2010年，國(guó)家發(fā)改委和交通部就聯(lián)合下發(fā)文件規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制指定救援機(jī)構(gòu)，也不得妨礙和阻止當(dāng)事人委托的救援機(jī)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)服務(wù)。交警系統(tǒng)的一位內(nèi)部人士也證實(shí)了這一點(diǎn)，除非當(dāng)事人需要交警隊(duì)幫忙找救援，而且交警隊(duì)也沒(méi)有所謂“指定”的救援公司。

　　那么，當(dāng)初海淀黃莊交警大隊(duì)為何拒絕王允禮提出的，自行聯(lián)系救援公司的要求呢。一位交警此前接受媒體采訪時(shí)，如此解釋：“我們作為交通管理部門(mén)，你的車我肯定得清走，不能在馬路上扔著。我們找的是社會(huì)有資質(zhì)的清障救援公司來(lái)弄這個(gè)事兒。”

　　事實(shí)上，這家名為永君順達(dá)的救援公司，已經(jīng)不是頭一回被投訴了。網(wǎng)絡(luò)上有據(jù)可查的，就有2013年4月，拖車16公里收費(fèi)一萬(wàn)五；同年9月，拖車3公里收費(fèi)六千九。2015年8月，一輛運(yùn)煤車被永君順達(dá)救援后，收費(fèi)九萬(wàn)多。即便要指定，事發(fā)地在西四環(huán)，海淀黃莊交警大隊(duì)為何要選擇這么一家位于東南三環(huán)的公司？于是，問(wèn)題的關(guān)鍵就在于：交警指定的救援公司，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)說(shuō)了算？北京市12358價(jià)格監(jiān)督舉報(bào)電話的接線員答復(fù)說(shuō)，社會(huì)企業(yè)拖車作為一種委托服務(wù)，所收取的拖車費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由經(jīng)營(yíng)企業(yè)自主定價(jià)，且不需要向物價(jià)部門(mén)報(bào)備。換句話說(shuō)，公司想要多少就要多少。

　　在永君順達(dá)公司的官網(wǎng)上，記者沒(méi)有查詢到任何關(guān)于收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的信息，公司簡(jiǎn)介中直言不諱：2010年8月成立，同年被納入北京交管局聯(lián)動(dòng)機(jī)制單位。在人才招聘的信息欄中，還有這樣的表述：本公司現(xiàn)和交通隊(duì)指揮中心合作，在公司工作滿三個(gè)月且表現(xiàn)優(yōu)異的，可去交通隊(duì)指揮中心工作。輔警，正規(guī)編制，交通隊(duì)免費(fèi)吃住，外派之后與交通隊(duì)簽用工合同。話說(shuō)到這兒，這件事情的核心問(wèn)題是：誰(shuí)來(lái)提供救援服務(wù)，交警說(shuō)了算；誰(shuí)來(lái)決定服務(wù)價(jià)格，卻是公司以及所謂的市場(chǎng)說(shuō)了算。這樣的規(guī)則，誰(shuí)能陪著玩，誰(shuí)又能玩得起？攤上這樣的事兒，怎么辦？王允禮說(shuō)，救援公司和交警隊(duì)的說(shuō)，先把這128700交了，再去打官司吧。現(xiàn)在，王允禮已經(jīng)請(qǐng)了律師，準(zhǔn)備走司法程序，要個(gè)說(shuō)法。事件進(jìn)展，中國(guó)之聲將持續(xù)關(guān)注。

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