今年，新修訂的《海口市電動自行車管理辦法》(以下簡稱新《辦法》)實施以來，海口的電動自行車上牌工作已逐步落實實施。那么，現(xiàn)在電動自行車上牌程序有何變化？情況如何？

　　走訪：

　　海口電動車上牌有3變化

　　3月3日，記者前往愛華汽車廣場上牌點走訪，看到這里從辦牌流程到現(xiàn)場布置均有了變化。

　　首先，第一個變化是大廳中央新設(shè)了宣傳學(xué)習(xí)區(qū)，十多名群眾坐在這里，看著大廳里的電視顯示屏。“都快五十歲了，讓我去像小車那樣考試我肯定做不來，但這樣通過圖說的視頻形式，哪樣走法是對的，一目了然。”劉女士拿著電動車材料坐在第一排，認真看著宣傳教育片。

　　“有的學(xué)習(xí)完就直接背下來了，簡潔易懂。”現(xiàn)場交警介紹，該崗位自從去年海口“雙創(chuàng)”設(shè)置至今，辦牌市民均主動配合學(xué)習(xí)，在電動車駕駛?cè)似占半妱榆嚮窘煌ǚㄒ?guī)上起到良好的作用。

　　第二個新變化，是增設(shè)了電動車保險出單點。“新《辦法》里規(guī)定，鼓勵電動自行車登記人和駕駛?cè)藶殡妱幼孕熊囐徺I相關(guān)保險，多管齊下保障電動自行車安全出行。”現(xiàn)場交警介紹，近年來，隨著電動車數(shù)量增加，相應(yīng)事故的增多，越來越多的電動車駕駛?cè)擞辛送侗Ｒ庾R，“現(xiàn)在電動車車主每天投保的數(shù)量，占當天辦牌人數(shù)的近一半。”“走在路上難免遇到磕磕碰碰，出了事故有保險擔著，一年50塊錢，最高能保6萬，自己省事省錢。”一位正在咨詢電動車險種的車主這樣表示。

　　第三個變化最受關(guān)注，就是現(xiàn)在前往預(yù)約的電動自行車一改以往直接預(yù)約辦牌的流程，增加了在辦理預(yù)約前檢驗車輛合格的程序，而檢驗合格預(yù)約成功的車輛，到達預(yù)約時間進行辦牌時，交警部門還會再次進行車輛檢驗。

　　發(fā)現(xiàn)：

　　預(yù)約辦牌電動車超標情況多

　　3月3日，在上牌現(xiàn)場，記者遇到幾位預(yù)約失敗的車主。“我的電池是60伏，車重至少得一百二三十斤吧，交警檢驗車輛不合格。”吳先生介紹。

　　“我們查驗的時候發(fā)現(xiàn)，大約有近9成的車輛參數(shù)都不符合國家強制性標準，最常見的是電池多為60伏的，再加上車輛本身重量，車輛總重超標，而且輪胎超寬的情況也普遍，多超出七八毫米。”對此，現(xiàn)場交警提醒車主，購車時要自己嚴把關(guān)，購買符合國家強制性標準的電動自行車。

　　交警提醒：

　　1、上牌需騎車前往，帶齊購車發(fā)票和車輛合格證等相關(guān)證件。

　　2、車主親自前往，或可委托親屬代辦，拒絕其他人代辦。親屬代辦需出具可證明親屬關(guān)系的戶籍、結(jié)婚證等證件證明，同時代辦人需持車主本人身份證原件(實名辦理預(yù)約號時需使用)。

?

?

?

相關(guān)鏈接：

?