河北新聞網(wǎng)訊（河北日報記者邢杰冉通訊員謝寧寧）從石家莊海關獲悉，2015年，石家莊海關共接受京津冀區(qū)域通關一體化報關單3萬票，占全部報關單比例由2015年年初的20.6%上升到30.34%。

　　一體化報關單比例的上升，表明從2014年9月22日起全面推開的京津冀區(qū)域通關一體化改革帶來的便利，得到越來越多外貿(mào)進出口企業(yè)的認可。這項改革，通過三地海關作業(yè)聯(lián)動，促進了關區(qū)之間“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”，實現(xiàn)了三地通關，如同一關。

　　具體而言，改革后三地企業(yè)可以根據(jù)需要，自主選擇申報的海關，可以實現(xiàn)跨關區(qū)放行，既降低了企業(yè)通關成本和費用，又提高了海關監(jiān)管效能。一體化通關惠及京津冀區(qū)域內(nèi)8.4萬家進出口企業(yè)，我省2.3萬家進出口企業(yè)受惠。

　　3月22日下午，河鋼集團進口的17萬噸鐵礦砂到達天津新港，該集團報關員董惠玲向石家莊海關提交報關單，工作人員立即接單、審單并下達放行指令，企業(yè)就可以從天津新港港口提貨。從貨物到港到企業(yè)提貨，只用了不到1個小時。“按照原通關模式，需要在港口海關和屬地海關分別報關，還要進行轉關運輸。報關員兩地奔波，貨物從到港到放行至少需要兩三個工作日。”董惠玲說。

　　“一體化通關模式下，通關時間從兩三個工作日縮短為一兩個小時，對于企業(yè)來說，能夠避免產(chǎn)生港口滯期費、轉運物流費、報關差旅費等費用，降低了物流成本。更重要的是，貨物通關時間的縮短，使得企業(yè)進口的鐵礦砂等生產(chǎn)原料能夠即到即運即投入生產(chǎn)，節(jié)約了原料倉儲費用、提高了生產(chǎn)效率。”董惠玲說。

　　一體化通關模式下，允許代理報關企業(yè)“一地注冊、多地報關”，打破了對報關企業(yè)報關地點的限制，促進了我省報關業(yè)的發(fā)展。“我現(xiàn)在每月能代理約20票跨區(qū)域報關業(yè)務，而在京津冀區(qū)域通關一體化實行以前，每月只能代理一兩票業(yè)務。”河北八達報關服務有限公司報關員劉輝說。

　　京津冀區(qū)域通關一體化、無紙化通關、匯總征稅等一系列改革措施，在外需較為低迷的形勢下，為外貿(mào)企業(yè)營造了低成本、高效便利的通關環(huán)境，加速了生產(chǎn)要素的跨區(qū)域流動。加之我省已建成并運營的曹妃甸綜合保稅區(qū)，秦皇島、廊坊出口加工區(qū)，已通過預驗收的石家莊綜合保稅區(qū)，正在積極申報的黃驊港綜合保稅區(qū)，河北武安保稅物流中心，唐山港京唐港區(qū)保稅物流中心，一個更加開放、自由的外貿(mào)環(huán)境正在形成。

　　通關一體化帶來的外貿(mào)紅利未止步于京津冀區(qū)域內(nèi)，從2015年7月1日起，京津冀、長江經(jīng)濟帶、“泛珠”四省、絲綢之路經(jīng)濟帶、東北地區(qū)等五個海關區(qū)域通關一體化實現(xiàn)區(qū)區(qū)聯(lián)動，企業(yè)可根據(jù)實際需要選擇屬地或港口海關辦理申報、放行等手續(xù)，實現(xiàn)了全國海關通關一體化。

　　據(jù)石家莊海關統(tǒng)計，截至2015年底，在石家莊海關申報、貨物進出境地為京津冀區(qū)域外的報關單共217票，貨運量共802.71萬噸，主要集中在青島、大連等口岸。

　　“一體化通關模式下，企業(yè)辦理跨區(qū)域通關業(yè)務簡化了環(huán)節(jié)，通關成本節(jié)約近三成。在各種便利的吸引下，越來越多的企業(yè)選擇在家門口的海關報關。2015年石家莊海關共接受進出口報關單9.9萬票，同比增長1%。”石家莊海關監(jiān)管通關處副處長李英泉說。

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