四川新聞網(wǎng)成都7月13日訊（包力達(dá) 記者戴璐嶺）今日上午，7月13日上午10點39分，執(zhí)行CA4408航班的國航西南分公司空客A319飛機(jī)，從昌都邦達(dá)機(jī)場運送一名突發(fā)腦溢血的擔(dān)架旅客順利抵達(dá)成都雙流機(jī)場。四川新聞網(wǎng)記者獲悉，在這場緊急的運輸救助過程中，因為運輸傷員需要拆掉9個座位，而CA4408航班的9名旅客在獲悉此事后，主動讓出了自己的座位，改簽次日航班。

　　據(jù)了解，7月12日傍晚，國航電話中心接到一個緊急求助電話，一位來自內(nèi)地的高級工程師在西藏自治區(qū)昌都市突發(fā)腦溢血，被送入當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救。由于當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件有限，如不及時轉(zhuǎn)院治療，可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，希望國航盡快將傷者從昌都轉(zhuǎn)移到成都。獲悉此事后，國航打破民航擔(dān)架旅客需提前72小時申請的常規(guī)，決定只要旅客身體狀況符合航空運輸條件，國航必將全力以赴進(jìn)行救助。

　　從當(dāng)晚8點開始，一場牽動國航西南分公司、國航西藏分公司、國航西南營銷中心、國航北京飛機(jī)維修工程公司和西藏昌都邦達(dá)機(jī)場的緊急運輸保障開始了。經(jīng)過協(xié)調(diào)，北京飛機(jī)維修工程公司成都分公司派出兩名工程師，攜帶專用擔(dān)架，跟機(jī)飛往昌都，做好拆裝擔(dān)架隊準(zhǔn)備。西南分公司飛行部派出有著豐富高原飛行經(jīng)驗和高超飛行技術(shù)的雙機(jī)長機(jī)組，客艙服務(wù)部派出資深乘務(wù)組，對病人進(jìn)行全程監(jiān)控。

　　但是，在客艙里安裝擔(dān)架，必須拆掉9個座位，而13日昌都至成都航班機(jī)票已全部訂出。為此，國航立刻委托昌都邦達(dá)機(jī)場，請他們梳理訂座情況，動員旅客讓出座位。很快，9名旅客決定讓出自己的座位，為重傷員讓路。國航為讓位的旅客提供次日航班機(jī)票，如果旅客有急事，國航還為旅客提供當(dāng)天飛往拉薩，再從拉薩飛成都的備用預(yù)案。到13日凌晨1點30分，來自昌都醫(yī)院的旅客適宜乘機(jī)證明終于送到機(jī)場，至此，準(zhǔn)備工作終于全部就緒。

　　13日一大早，昌都傳來好消息，機(jī)場能見度良好。為保障飛行順暢，國航西南分公司派出了雙機(jī)長執(zhí)行航班。兩名來自北京飛機(jī)維修工程公司的工程師也攜帶專用擔(dān)架跟機(jī)飛往昌都。飛機(jī)于6點46分起飛，7點52分順利抵達(dá)邦達(dá)機(jī)場。當(dāng)乘客下機(jī)后，機(jī)務(wù)人員熟練地放倒飛機(jī)客艙三排座椅共9個座位，將從貨艙中取出的航空擔(dān)架牢固安放。隨后，病人在隨行人員的陪伴和機(jī)組人員的協(xié)助下，被穩(wěn)穩(wěn)地抬上飛機(jī)，固定在安裝好的擔(dān)架上。9點27分，CA4408航班從昌都機(jī)場起飛。乘務(wù)組對病人提供了全程監(jiān)控，準(zhǔn)備了氧氣瓶。機(jī)長相互提醒柔和操作，盡量減少高原氣流產(chǎn)生的飛行氣流顛簸。

　　經(jīng)過一小時飛行，客機(jī)在10點39分平穩(wěn)降落在成都雙流機(jī)場。工和西南分公司地面服務(wù)部使用專用旅客升降平臺車停靠艙門口。4名工作人員輕輕地將傷員擔(dān)架抬進(jìn)車?yán)锖螅噹诓坏?0秒時間里就平穩(wěn)地降到地面。工作人員將傷員抬進(jìn)早已等候在此的120急救車，救護(hù)車隨即開出機(jī)坪直奔醫(yī)院。至此，一場空地聯(lián)手的緊急運輸任務(wù)畫上了一個圓滿的句號。

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