見習記者陳奕霖

　　他身兼數職，即便因公負傷仍堅守在一線；他執法嚴厲公正，讓當事人心服口服……他就是海口美蘭區道路交通秩序聯合執法大隊（以下簡稱“大隊”）隊長趙小立。

　　“兼職”多項工作

　　“主業”很優秀 “副業”不含糊

　　據了解，大隊成立于2015年11月，由10名交警、5名城管及5名交通執法人員組成，有近二十年交警部門工作經歷的趙小立被安排為大隊負責人。除了每天開展日常整治，大隊還會根據問題進行突擊整治，至今已經查扣了7千多輛違規車。在趙小立和隊員的努力下，美蘭區的交通秩序得到了極大的改善。

　　大隊規定每天早上8時到崗工作，但很多時候趙小立5時許就出門了。因為除了大隊的工作，他還要負責管理全區14個“公安+城管”城市執法中隊（簡稱“中隊”）。中隊執法人員每天6時上崗，趙小立會趕在前面對他們進行指導，偶有不能到場的情況，也會在微信群里安排當天的工作。

　　近來，趙小立還要兼顧美蘭區停車位劃設工作，要抽空到各街巷調研、現場評估、指導劃線。同時，他每個月還要為接受培訓的城管人員上課。此外，在下班之后，他還要修改、匯總大隊與各中隊的工作簡報，向上級匯報。談及目前的狀態，趙小立坦言：“現在做完一天的工作，累得只想著倒頭就睡。”

　　“經常跟孩子說要帶他出去玩，但是一直都沒有時間。”沒有多少時間可以陪伴家人讓趙小立有些愧疚。但面對繁重的工作，他一直盡職盡責完成，沒有一句怨言。

　　受傷不下“火線”

　　帶隊整治“三車” 柔性執法服眾

　　7月29日下午，趙小立下班回家經過海甸三西路時，發現有機動三輪車非法營運，他立即上前攔截。因路況較差，在攔截過程中趙小立摔倒在地。“開始也沒有當回事，痛也就忍著了。”趙小立說，過了幾天發現情況一直都沒有好轉，到醫院進行檢查后，才知道是尾椎骨骨折了。

　　肩負著多項工作的趙小立沒有選擇休息，而是按照原先的工作部署，組織大隊和中隊執法人員于清晨5時和20時30分開展聯合整治，忍著疼痛親自帶領隊員深入背街小巷對“三車”進行地毯式搜索。7月29日至8月9日期間，大隊共查扣“三車”89輛，整治行動取得了很好的效果。

　　整治“三車”是大隊的重要工作之一，嚴厲的執法讓趙小立和執法隊員在工作中經常受到當事人的謾罵和人身攻擊。前不久的“三車”整治行動中，機動三輪車非法營運者呂桂華被執法人員攔截后不肯配合執法，趙小立經過詳細了解，知道她家庭困難，且身有殘疾，經過現場教育，呂桂華寫下保證書，保證不再運營后，趙小立將其放行。

　　“柔性執法、規范執法可以緩和當事人的抗拒心理。”骨折還未痊愈的趙小立表示，大隊嚴厲整治交通亂象，但執法中也會針對實際靈活應變，合規合理的執法也讓大隊的工作逐步得到了市民的理解。

　　（海口網8月15日訊）

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