黨代表林毅。

　　?？诰W11月19日消息（見習記者陳奕霖）“現在感覺已經非常好了，如果交警部門管控的機制更智能化，會更好的?！?1月19日，作為?？谑械谑吸h代會代表之一，海南港航控股有限公司董事長林毅在接受海口網記者采訪時表示，近年來，雖然?？跒I海大道的交通狀況有了極大的改善，但仍然沒法完全擺脫擁堵的狀況，若交警部門能夠實施更智能化的管控機制，將會有更好的效果。

　　“濱海大道交通壓力很大一部分在于秀英港，而在新海輪渡碼頭一期啟用后，已分流了百分之四十的過海車輛?！绷忠阏f，隨著新海碼頭二期在明年春節投入使用，還將進一步減輕濱海大道的交通壓力。但由于秀英港搬遷還需要一些時間，在此期間，受集裝箱運輸車運量增長等因素的影響，目前，濱海大道還不能完全擺脫擁堵。“在秀英港沒有實現整體搬遷之前，市民在交通高峰期選擇出行路線時，還是要盡可能避開濱海大道。”林毅提醒道。

　　關于濱海大道交通狀況在目前條件下是否還能進一步優化，林毅認為，交警部門對濱海大道的交通管控還需要更加智能化?！耙驗榈缆肥菛|西向的，上班時間車輛往西走比較多，下班朝東走比較多，南北方向車輛較少時，應當可以放行東西方向車輛。”林毅表示，幾個紅綠燈之間放行的時間是可以智能調控的，現在的大數據系統已經有程序可以做到這樣的調控。“北上廣深等大城市，已經有用大數據系統管控交通的先例，像這樣的統籌安排，其實這是最科學的。”林毅說，希望能夠通過智能手段，使濱海大道和海口其他的交通主干道更加暢通。

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