熟悉鐵路行業的人都知道這個行業有一個特點，常常會出現一家人都在鐵路系統工作的現象，在全國各條鐵路線上，這樣鐵路家庭比比皆是。為了確保鐵路安全暢通，讓億萬旅客能平平安安地趕回家，吃到一頓年夜飯，鐵路職工常常自己吃不到年夜飯，而在鐵路家庭，幾代人、全家人都在鐵路線上上班，吃團圓飯難，吃年夜飯更難。馬馳一家三口都是鐵路人，分別值守在寶成鐵路線上的三個小站，老馬說，鐵路職工每人平均4年才能在家過一次除夕夜，如果運氣不好，他家三口得12年才能趕上一回全家團圓的年夜飯。（1月26日央視網）

　　聽到老馬的話，我感到心酸，幾乎眼含熱淚。還有一個感動人的新聞，廣鐵集團廣九客運段的列車員劉鐘，值乘深圳至烏魯木齊Z230次列車是全國線路最長的列車之一，運營里程4666千米，跑一趟來回跨時六天，加上春運還要利用退乘時間套跑兩天的臨客列車，根本沒時間照看孩子，只好將兒子留在湖南衡陽的父母家，她利用列車停留的4分鐘時間，在車站見了一下兒子，又匆匆地隨列車出發，多么感人的畫面，令無數網友淚奔。

　　馬馳、劉鐘只是春運繁忙的一個縮影，其實，為了萬家團圓和歡樂，豈止鐵路工作者在忙碌，航空、公交、供水、供電、供暖、供氣、銀行、郵局、環衛、醫院、公安等等，有無數個服務部門的職工，堅守在自己的工作崗位上，有無數的人為了萬家團圓在忙碌著，他們犧牲自己的團圓，換取萬家的歡樂和社會的和諧幸福。春節年年有，類似這樣的故事年年都發生，每年都感動成千上萬的人。

　　當你享受空姐無微不至服務的時候，當你乘坐公交走親串門的時候，當你打開自來水做年夜飯的時候，當你打開燈給家送來光明的時候，當你全家在溫暖的屋子里享受團圓飯的時候，當你用煤氣煮年夜飯餃子的時候，當你去銀行給孩子取紅包錢的時候，當你去郵局給遠方的親人寄送新年禮物的時候，當你走在干凈的馬路上回家與家人團聚的時候，當你因團圓飯吃多了不舒服去醫院的時候，當你除夕乃至春節放假期間享受安全環境的時候，等等，其背后是有多少人為你提供這些服務，他們在萬家團圓的時候堅守自己的工作崗位，是他們犧牲了自己的團圓，用他們的辛勤的工作換得了我們的團圓和歡樂。

　　他們的家人也盼望著吃一頓團圓飯，爸爸盼望兒女回家給他敬一杯酒或者媽媽與兒女好好談談，妻子苦盼丈夫給他一點溫存或者丈夫希望妻子給她做一桌團圓飯，兒女想在除夕之夜親手拿到爸爸媽媽的壓歲錢，這些看起來最應該為親人做的事情因為堅守工作崗位而放棄了，這就是偉大的奉獻，因為他們的堅守和奉獻，犧牲小家為了大家，才有大家溫暖的春節歡樂。向這些默默堅守自己工作崗位的同志致敬和拜年，你們辛苦了，祝你們家庭幸福，萬事如意，安康平安，雞年吉祥。

　　平凡人因為奉獻變得偉大，那些在節日期間堅守自己工作崗位的人都是偉大的，都值得我們尊敬與尊重。我們建設一個繁榮、富庶、公平、公正、開放的強國，就需要這種無私的奉獻精神，只要人人奉獻一點愛，社會就變得更有溫度和溫暖。我們每個人都可以變得偉大，因為我們都有愛，內心都有奉獻精神。

　　再次向節日期間堅守工作崗位的各位同志拜年，用我們溫暖的心彌補你們不能團圓的遺憾，用我們的奉獻讓社會充滿溫暖，雞年世界變得更美好。

　　文/姜文來