共享單車在解決人們“最后一公里”困難的同時，所帶來的交通安全隱患也亟須重視。其中，未成年人違規使用共享單車、兒童坐在共享單車前方載物籃里等現象尤為普遍，許多12歲以下的兒童都過了把“共享癮”。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，駕駛自行車、三輪車在道路上行駛的駕駛人必須年滿12周歲。許多家長對此條法規并不了解，甚至幫忙掃碼，讓孩子體驗共享單車。

　　家長單女士告訴記者，她多次在家附近的廣場看到有小朋友騎共享單車玩。“三四個孩子騎著共享單車，追逐打鬧，橫沖直撞，行人都得繞著走。”單女士說，這些孩子如果坐在車座上，腳連腳踏都夠不上，所以他們的屁股都是離開車座，站在腳踏板上蹬車。

　　建議：參照汽車駕駛證年分制 設立信用積分

　　在朝天小學關于“共享單車”的辯論會上，同學們針對共享單車的問題，提出了多項建議。包括將單車道擴大、設立專門的單車管理條例、增加固定停車點等。在督促人們文明使用共享單車的問題上，師生們建議參照汽車駕駛證年分制。運營公司設定一個信用分數，凡被舉報違規的用戶，每次被成功舉報就扣取一定分數，分數扣完后在一年內不得使用共享單車。如每次被禁后要重新開一個手機號碼注冊，增加了再次使用的麻煩程度，對大部分人還是有約束力的。

　　學校：已多次向學生和家長強調交通安全問題

　　朝天小學校長孔虹對共享單車的問題關注已久。她表示，學校已通過班會課、家長會等方式，向學生和家長多次強調交通安全問題。上學期和本學期的開學第一課，也是關于安全教育。

　　孔虹說，開學那幾天，她就發現校門口擺放了幾輛共享單車，阻塞了校門口交通。她當即給老師和家長們發了通知，告知大家不要在學校區域擺放單車。學校舉辦以共享單車為主題的辯論會，也是希望孩子能全方位思考共享單車的利弊。記者在辯論會上發現，小辯手們對于12周歲以下兒童不得在道路上騎單車的規定了然于胸。（全媒體記者劉曉星）

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