在李克強總理訪問澳大利亞的同時，來自中國的一家共享單車企業也邁出了進入澳大利亞市場的步伐。

　　據媒體報道，來自中國的小藍單車(Bluegogo)已經向悉尼市政府提交了一份商業案例。悉尼市長克羅芙·摩爾回應稱，我們將全力支持自行車共享的理念，相信此舉措也會很好地服務光臨悉尼市的游客。

　　(一)

　　今年1月，摩拜單車創始人被李克強總理請入中南海參加座談。總理當時肯定這家企業“依托互聯網和服務業帶動制造業的發展”。他特別強調，對新產業新業態新模式要本著鼓勵創新，探索審慎監管方式，使市場包容有序、充滿活力。

　　共享單車這一中國本土創新的最新案例，不僅自此以更加蓬勃的態勢在中國市場迅速興起，更紛紛走出國門，在更加廣闊的海外市場開展運營。去年年底以來，摩拜、ofo等中國共享單車企業相繼在新加坡、美國、英國等地落地運營，受到許多外國用戶青睞。

　　在3月中旬舉辦的2017年美國SXSW科技展上，來自中國的共享單車吸引了包括美國奧斯汀市長、英國曼徹斯特市議會領導人在內的眾多國際人士的濃烈興趣，更有大量用戶掃碼騎行，成為街頭一道獨特風景。

　　“共享單車的興起，使中國再次站在這種曾幾乎被遺棄的交通方式巔峰之上。”美國彭博社如此評論，“共享單車服務發軔于中國，擺脫了以往中國創新的‘山寨’印象，是完全意義上的‘中國式創新’。”

　　(二)

　　事實上，走出國門的共享單車，只是中國大眾創業、萬眾創新活力迸發的一個縮影。英國《金融時報》在此前的報道中列舉道：Facebook從微信汲取“紅包”靈感；順豐快遞的無人機送貨領先于亞馬遜；華為早于蘋果使用雙攝像頭；滴滴在中國市場上以更細致服務打敗了Uber……

　　報道稱：“在自下而上的創新路線下，中國企業已從創新跟隨者走到了創新前沿，創新已成為中國經濟最重要的驅動力量。”

　　而科技革命浪潮帶來的“互聯網+”，自從被李克強總理寫入《政府工作報告》后，正日益成為“雙創”和中國經濟新舊動能轉換的一個強有力的加速器。摩根大通全球新興市場負責人盧克?理查戴爾稱，隨著中國政府所倡導的大眾創業萬眾創新的持續推進，一個由技術、互聯網和4.15億“千禧一代”的消費選擇推動的新經濟正蓬勃興起。

　　(三)

　　可以說，“雙創”帶來了全方位的外溢效應，點燃了中國經濟增長的新引擎，激發了轉型升級的新動能。其中典型的案例正是共享單車：這一“新業態”，為自行車這一“傳統行業”注入了令人意想不到的生機。

　　今年3月，一家共享單車企業與中國老牌自行車廠家“鳳凰”合作，在新加坡推出首款變速共享單車。新加坡《聯合早報》評論稱，來自中國的共享單車擺脫了以往印象中“Made?in China”的廉價標簽，獨一無二的外觀設計、匠心打磨的制造工藝以及過硬的質量品質，打造了中國制造業“新名片”。

　　大眾創業、萬眾創新給中國經濟帶來的深刻變化，已經讓越來越多的境外媒體、研究機構為之驚嘆。美國《華爾街日報》認為，在“雙創”浪潮席卷之下，中國新技術、新產業、新業態、新模式層出不窮，彰顯出中國經濟的十足活力與旺盛生命力。

　　英國路透社則連續刊發特寫報道聚焦中國“雙創”稱：“中國探索出了在培育創新中實現轉型升級的新路徑。”（新京報特約記者 儲思琮）

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