賬戶退款障礙多

　　許多網絡平臺在經營地未注冊分公司，也沒有專業的客服人員，為消費者維權帶來很大困難

　　充值容易，消費不易，退款更難，這是預充值用戶的普遍感受。

　　上海某銀行職工董潘在一款名為“小熊快跑”的O2O健身應用上辦了半年卡，外加幾張優惠券。按規定，他每月只需99元，就能在小熊快跑簽約的健身房享受名目繁多的健身項目?！邦^一個月還挺正常，但之后平臺宣布提高包月價格，根據不同城市制定出108—158元不等的包月模式，我不認可，因為我是在新規出臺之前辦卡的，跟客服投訴，客服不搭理我，幾次交涉后，我直接被封號，剩余幾百元錢都搭進去了?！?/p>

　　北京某高校教師張林參加百度糯米優惠活動，支付365元購買一張面值500元的電子儲值卡。消費兩次之后，累計花費389元，卡里還有111元。張林對消費體驗不滿意，希望退款。百度糯米客服表示，因為張林的消費金額超過實際支付金額，不同意足額退款。經多次協商，百度糯米同意按比例退還30元。又過了一周，這筆錢才退到張林的賬戶里。

　　記者在調查中發現，幾乎所有平臺都對消費者退款設置了這樣那樣的障礙。比如，部分“共享單車”平臺的政策如下：優拜、小鳴單車不可退還，摩拜單車說“可以退還，7個工作日內處理”，ofo也表示“參與充值送金額活動的充值金額可部分退款”。后二者雖說可退款，但在客戶端上沒有退款選項，只能與客服聯系，溝通過程和結果往往不容樂觀，退款難度不小。

　　目前，共享單車平臺都處在發展初期，不確定性很大。如果平臺出現經營困難，充值就打水漂了。今年2月，福建莆田“卡拉單車”投資人將公司賬目上的部分用戶押金劃走，撤掉財務和客服，引來一片嘩然。隨后，卡拉單車進入停擺狀態，從共享單車方陣中掉隊。事后，創業團隊只能通過借錢墊付用戶押金。

　　另外，網絡預付式消費群體分布廣、數量多，許多網絡平臺公司在經營地未注冊分公司，也沒有專業的客服人員，這都為消費者維權帶來很大困難。

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 4
• 下一頁
• 全文閱讀