景區免門票的旅游模式是否助推全域旅游發展

　　今年以來，多地實行免門票，免高速通行費等方式帶動全域旅游，迎來一波波的地域旅游升溫。

　　河南白云山，浙江天臺山，寧夏，安徽等多地景區實行限期免門票或永久免門票帶動了暑期旅游的升溫。

　　河南欒川縣推出“自駕游欒川高速全免費”活動。迎來了今年第一波旅游高峰。在縣內高速路下站的小車，免收省內高速公路費用。二十天時間，近20萬量A型小車享受了免費通行政策。

　　貴州推出“十省區市”車牌7座及以下小型客車行駛貴州境內高速公路實施五折通行優惠。把多彩貴州旅游推向了新一輪爆棚。各大爆棚景區不得已啟動緊急預案，景區工作人員全員上崗，分流景區滯留人員，提前發售次日門票等。據統計，今年7月1日至8月5日34天，貴州全省共接待國內外游客9461.57萬人次，同比增長42.2%；實現旅游收入929.16億元，同比增長43.1%。其中：接待境外入黔游客14.11萬人次，同比增長16.8%；接待外省入黔游客4614.19萬人次，同比增長31.8%。

　　專家指出，隨著全域旅游時代的到來，景區擺脫門票依賴癥以免費惠民、升級景區服務等方式吸引更多游客，是實現可持續發展的大勢所趨。在旅游快速發展的今天，“零門票”模式已經證實可拉動全域旅游經濟發展的重要方式。

　　景區免票，高速免費通行等，看是賠本買賣，卻展現了旅游新思路。“用一張免掉的門票，撬動全域旅游升級模式，助推整個第三產業實現大發展。”

　　目前全國來看，采用“零門票”模式的景區并不是很多，部分景區限定時間或人群等。由于各地景區發展階段、發展稟賦不同，尚不具有全面推廣免票的條件。

　　中國社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏認為，景區免費之后帶來的輻射影響效應的大小，與景區所在城市的城市品位以及城市特色等關系密切。免費之后，景區與相關部門也應做好聯動，確保免費后的旅游服務質量不下降，確保接待工作安全、有序。

　　免門票，高速優惠等模式意在推動全域旅游經濟產業鏈，而唯有提升景區的設施，服務等方面，才能實現可持續發展。貴州推出的“多彩貴州滿意旅游痛客行”百萬獎痛客活動，意在聽取游客建議，改善景區設施缺陷，提升自身服務的不足，恰恰吻合了可持續發展需求條件。無疑貴州走在了旅游新模式的前頭。

　　景區取消門票，意在吸引游客，延長行程，進而帶動交通、飲食、購物、住宿等鏈條上產業的發展。“犧牲‘小利’是為了做大‘蛋糕’，但大‘蛋糕’怎么分是關鍵”。只有通過努力構建起地方政府、景區、當地創業群眾良好的利益分配機制，才能更好實現可持續發展。

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