●打工者：中國機會多、工資高，學習中文成風潮 ●企業主：外籍工人勤勞、能干，有效緩解用工荒

　　穿梭中越邊境的越南“鐘擺”打工族

　　在廣西東興市，有一條不足百米寬的瘦淺河道北侖河。這條河的最深處就是中越兩國邊界。2017年12月中旬，《工人日報》記者清晨抵達東興口岸通關處時，寒雨正下得淅淅瀝瀝，攢動的人流排著長隊，等待通關跨越北侖河大橋。

　　伴隨著“一帶一路”建設，大量越南打工者進入中國謀生，他們如鐘擺一般生活，往返于中越兩國。這群來自越南的打工者，進入中國之后，成為中國物流公司的搬運工、加工廠流水線上的工人、特產商鋪里的銷售員……大大緩解了中國沿邊地區企業勞動力短缺、企業用工難題。

在東興口岸，兩名越南打工者正等著搬運貨物。 汪馳超 攝

　　北侖河對岸建起小洋房

　　采訪當天是當地少有的濕冷天，碼頭上卻是一派熱騰騰的忙碌景象。在東興邊民互市貿易區碼頭，一群膚色黝黑的越南工人正打著赤膊，赤著腳穿梭在船舶、甲板、碼頭之間。每輛載滿木薯淀粉的貨車旁緊跟著十數人，他們雙手抵在車身上，埋著頭使出全身氣力助推載貨車上坡。待貨車停穩后，再次返回船舶上，熟練地將木薯淀粉扛上肩頭，袋裝縫隙間漏出的木薯淀粉混雜著汗水，牢牢地粘在身上、臉上和頭發上。幾趟下來，這些工人都被木薯粉裹成了一個個“小白人”。

　　記者了解到，東興市利用互市貿易8000元以下免稅的政策，與東盟國家的合作更加密切，兩國邊民往來貿易更加頻繁。從邊檢、檢驗檢疫到海關，進口貨物只需要2小時就能走完所有流程，市區配套設立市場服務中心和邊民互市結算中心，貨物展示、交易、倉儲等功能完善，結算方便快捷，吸引了不少外籍打工者。越來越多的客商也看好這里的便利，載運著海鮮、木薯粉、布匹的船只不停地來往于北侖河兩岸。

　　“現在我有兩條船，基本每天都能運大概100多噸貨物。”東興市邊民許老板，2014年起就看中了邊貿的發展前景，轉行做起了船舶貨物運輸生意。越南工人勤快能干，不怕苦活累活。記者在走訪時發現，大多數船主像許老板一樣，更樂意請越南工人。

　　25歲的越南搬運工阮秀剛(音)就是許老板的員工之一。阮秀剛每天早上5點起床出發趕往口岸通關，想要掙到每日200元人民幣左右的收入，個頭瘦小的他必須搬運近10噸貨物。對比中越兩國的工作，阮秀剛說：“我在越南每天只能賺30元，在中國盡管搬貨辛苦，但賺的工錢是在越南的八九倍，我更愿意來中國打工。”

　　東興市邊民互市貿易區車船部部長陳作富告訴《工人日報》記者，目前，碼頭上近80%的搬運工來自越南，他們從早晨8點到下午5點，每搬運1噸貨物，可以獲得15至20元不等的薪資。東興邊境互市貿易碼頭運輸量在4000票左右，2015年后貨量開始增加，目前每天貨量達6000票。

　　“20年前，那里還是一片荒野。”陳作富指向北侖河對岸說，當年越南芒街四處荒涼、芒草叢生，而如今隔河眺望，越南的芒街鱗次櫛比的各色小洋房隨處可見。

　　中國話成打工“敲門磚”

　　“老板要買玉器嗎？”“正宗越南特產出售，來逛一下吧？”東興市萬眾國際批發市場位于中越邊境口岸，市場內售賣玉器、首飾等各式各樣越南商品，這些越南姑娘年輕時髦，妝容靚麗，幾乎每間店鋪的老板都會請一兩個越南姑娘當商品銷售員。站在店鋪前，她們不時用挾帶越南鄉音的普通話招攬游客進店購物。

　　每天早晨7點，家住越南芒街的范氏花騎著摩托車出發前往口岸。兩年前，她在越南芒街做服裝銷售，每月能拿近2000元工資。聽說中國工資更高，她花了300元跟越南老師學習了一個月的中文，就開始了兩國跑的“鐘擺式”打工生活。

　　“中午吃外賣，再加上來回路費和在越南打工的花銷差不多。”來到東興后，范氏花做起了越南特產食品銷售員，每月能比在越南多掙500元。范氏花是一個堅定的“鐘擺族”，“還是愿意來中國找工作，在中國工作機會多，能學到更多的東西。”

　　“在芒街，10個招工者中可能有8個要求工人會說中文。”范氏花告訴記者，隨著中越邊境貿易的增加，大量跨境務工機會擺在了越南人眼前。越南國內同時也掀起了一陣學習中文的風潮，中文培訓機構報名火熱。

　　跨國用工緩解用工難

　　東興市怡誠食品開發有限公司主營水產品及農副土特產品，2015年7月該公司首次獲得防城港市人社局頒發的境外邊民《用工資格證》，成為防城港東興市首批10家招聘使用越南籍勞工的試點企業之一。

　　“我們這里的水產車間基本都是越南工人，每個崗位都是同工同酬，越南平均工資1200元，我們這里保底工資1800元，平均工資2400元，優秀員工每月拿4000元也是很常見的。”據東興市怡誠食品開發有限公司人力資源部人事專員張冬梅介紹，由于企業工作特殊，車間員工的雙手需長時間浸泡在水中進行生鮮魚蝦處理，企業一度出現用工荒情況。“這活辛苦，本地人不愿干，更愿意去廣東打工。”引進越南勞動力后，企業用工荒現象得以改善，“公司引進越南籍工人，主要是解決用工難，其次才考慮用工成本。”

　　進廠3個月，26歲的烘干車間越南籍女工劉氏小從普通工人晉升為車間翻譯、管理人員，每日工作時間9個小時，每月工資也由1800元躍升至3000元。

　　“我希望開拓眼界，學到更多的東西，錢不是問題。”劉氏小說。據了解，每年用工旺季，大量越南工人持三天通行證前來試崗，雙方滿意后，用工企業帶越南籍工人辦理健康證、務工證及通行證延期。除基本工資支出外，企業還會為越南籍工人購買工傷保險及醫療保險。

　　中越跨境勞務合作試點工作的探索開展，為廣西開展務工人員的管理提供了大量有益的經驗。跨境勞務用工規范化后，大大小小的工業園在東興市興建。越南跨境務工人員人口紅利、出口運輸便利等優勢使得不少企業慕名前來辦廠。2017年6月，防城港市政府和東興試驗區管委會印發《加快跨境勞務合作發展實施方案》，將跨境勞務合作試點范圍擴大至東興試驗區全域。

　　截至2017年10月，防城港全市共批準用工企業29家，其中東興市獲批企業23家，占全市獲批企業總數79.3%，全市共批準用工人數6710人。目前，東興市新設置的“一站式”管理服務中心均可辦理東興市、港口區、防城區等范圍內的跨境勞務合作業務，試驗“一站辦證，全域用工”模式。

　　本報記者 龐慧敏 本報實習生 莫昕楠

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