原標題：優化產業結構 推廣清潔能源 治理大氣面源污染

　　“三大組合拳”打出海口好空氣“五連冠”

　　盼環保求生態，綠色已經是海口全社會共識。來到海口的游子，無不贊嘆這里優良的空氣質量，藍天白云下大口呼吸，談論著美好的未來……自2013年，全國74個城市實施了新的空氣質量標準以來，海口空氣質量一直是第一。如此華麗的“成績單”背后究竟有何妙招，凝聚了多少智慧和汗水？記者走訪市生態環保局，與您一起揭開謎底。

　　產業結構持續調整優化

　　“面對產能嚴重過剩行業，首先要嚴格進入。近年來，我市嚴格執行《海口市促進產業發展指導目錄》，把環保標準作為產業和項目落地的前置條件，禁止高能耗、低產出、重污染的生產工藝項目入駐，從源頭上遏制污染。”市生態環保局黨組書記、局長劉東介紹。

　　2013年以來，我市共審批了1414個建設項目環境影響評價文件，辦理了826個建設項目竣工環境保護驗收，核發了1422張污染物排放許可證，否決73個不符合國家產業政策和環保政策、不符合生態保護紅線管控要求、屬于“兩高一資”和產能過剩行業的項目。未審批不符合國家產業政策的高耗能、低產出、高污染的項目。

　　同時，我市積極配合經濟結構的戰略性調整，調整產業布局、優化空間格局。堅持“工業向園區集中，園區向西部轉移”的工業布局原則，合理調整優化工業布局，大力發展保稅區、高新技術產業開發區、“飛地工業”、“海口藥谷”和海馬汽車工業園等工業園區經濟，獅子嶺工業園區、美安科技新城（一期）、云龍產業園等新建大型工業園區已初具規模，為主城區內老舊工業園區改造搬遷提供支撐。

　　推廣清潔能源生產使用

　　一直以來，海口大力優化能源結構，實施清潔能源政策，推行“油改氣”和“煤改氣”，積極發展和利用太陽能、天然氣、沼氣等清潔能源，大力推行太陽能風光互補綠色照明。劉東告訴記者：“2016年海口市單位GDP能耗為每萬元0.3723噸標準煤，同比下降3.32%；萬元工業增加值能耗每萬元0.1829噸標準煤，同比下降3.53%。”

　　多年來，我市推廣“步行社區”、“自行車城市”等低碳生活的出行方式、加快推進綠色步道、非機動車道網絡建設。構建綠色慢行交通系統，建成了長達85公里的綠色休閑慢行系統，打造低碳環保的出行環境。目前，我市步行道和自行車道配置率達88.6%，步行道和自行車道基本達到平整、連續、順暢的要求，相關設施建設使用功能基本完整。截至2017年10月，全市公交車總量為2218 輛，其中新能源公交車共計1853輛；投放2956輛巡游出租汽車，其中雙燃料車型2730輛（燃油、燃氣），純電動車型226輛，已達到新能源、清潔能源化100%。

　　全方位開展大氣面源污染治理

　　為控制城市揚塵污染，我市嚴格控制施工工地揚塵污染。先后出臺了《海口市建設工程文明施工管理規定》《海口市建設工程施工現場揚塵污染防治管理暫行辦法》《市政道路施工揚塵污染防治管理制度》等一系列相關規章制度，制定《海口市建筑工地施工揚塵專項治理工作方案》等方案，明確建設工地揚塵防治考核硬性標準。

　　當前，我市正在積極開展高污染燃料區域調整和重新劃定工作，計劃將我市禁燃區范圍從原先的建成區擴大到城市主城區，并將市主城區范圍外永興等11個鄉鎮鎮域、4個省級產業園區納入禁燃區管理；并于2016年4月出臺《海口市人民政府關于劃定秸稈禁燒區域的通告》，對秸稈禁燒區進行重新劃定，并落實禁燒責任包干制，區政府與各鎮（街道辦）、村委會（居委會）簽訂管理片區包干責任書，建立“鎮督導、村為主、組管片、戶聯防”和“鎮干部包村、村干部包組包片”的禁燒機制。

　　記者 羅津

　　（海口網1月21日訊）

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