隨著春節(jié)臨近，網(wǎng)購和快遞能否一如既往，是很多消費者關(guān)心的問題。記者詢問多家快遞基層網(wǎng)點獲悉，雖然行業(yè)喊出了“春節(jié)不打烊”的口號，但隨著大批快遞小哥回鄉(xiāng)，網(wǎng)點將保持“低負荷”運行狀態(tài)，服務(wù)時效的放緩不可避免。

　　加收服務(wù)費 延長寄送期

　　在我國，從事快遞服務(wù)的主要有三類企業(yè)：加盟制的“三通一達”，直營型的順豐、EMS以及京東物流、蘇寧物流等電商配送企業(yè)。各家企業(yè)在春節(jié)期間的運營有不同特點。

　　作為網(wǎng)購配套服務(wù)，“春節(jié)不打烊”是電商配送的基礎(chǔ)承諾。菜鳥表示，將與物流合作伙伴一起，在春節(jié)期間為天貓超市、家電以及天貓國際提供“商品照常買、物流照常送”的服務(wù)。京東物流表示，已覆蓋全國近300個城市、上千個核心區(qū)縣，為消費者過年網(wǎng)購保駕護航，春節(jié)期間可照常下單，物流配送也如平日一樣。

　　直營型的順豐、EMS則公告稱要加收服務(wù)費。順豐表示，對使用順豐標快等寄件，50千克以下每票收取節(jié)日服務(wù)費10元。EMS表示，部分區(qū)域的EMS標準快遞每件加收不超過10元的服務(wù)費。

　　加盟制的快遞企業(yè)中，圓通速遞表示，將一如既往貫徹“全年無休”理念，春節(jié)期間提供不間斷的快件收派服務(wù)，保障春節(jié)期間“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”。春節(jié)期間的圓通快遞將全部通過航空貨運渠道發(fā)出。

　　中通快遞表示，將根據(jù)全網(wǎng)在春節(jié)期間攬派業(yè)務(wù)量的具體情況進行預估，結(jié)合網(wǎng)點常態(tài)化數(shù)據(jù)，合理安排員工春節(jié)值班，保障收、轉(zhuǎn)、運、派各個環(huán)節(jié)的暢通。

　　“雖然網(wǎng)點還開著，但由于人手不足，春節(jié)期間我們收到的快遞，可能要到節(jié)后再送。”一位“通達系”快遞公司人士說。順豐也表示，對部分流向的快遞，將根據(jù)距離遠近加時0.5-2天。

　　漲工資、發(fā)紅包、接家人留住快遞員

　　用戶感受的快遞服務(wù)質(zhì)量，很大程度上來自于快遞員。要保證春節(jié)期間的服務(wù)水準，各家企業(yè)均加大了對快遞員的激勵力度。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)表示，將為數(shù)萬名春節(jié)值守的天貓配送員發(fā)放團圓基金，每人最高3000元，同時幫助他們把家人接到身邊來過年。

　　圓通表示，為了鼓勵員工值班留守，除在經(jīng)濟上給予值班補助，圓通還將在除夕夜為值班人員提供豐富的年夜飯及新年紅包。在一線城市的圓通網(wǎng)點每年都會鼓勵員工帶家屬到城里過年，免費提供食宿，體驗不一樣的年味。

　　在上海市閔行區(qū)負責配送的韻達快遞員劉杰說，他所在的快遞服務(wù)站一共三十多個快遞員，留下四個人值班。“大部分人從10號開始陸續(xù)回家，留下值班的人能拿到平常兩三倍的工資。”

　　中國快遞協(xié)會原副秘書長、驛永智庫創(chuàng)始人邵鐘林說，快遞員是一個工作強度大、節(jié)假日休息少的崗位。“一線大城市的快遞員中，90%以上是外地人。要穩(wěn)住這支隊伍，需要給快遞員提供更合理的待遇，更有保障的用工制度，這是全行業(yè)2018年亟待解決的問題。”

　　開門七件事 快遞算一樁

　　以往，談到“春節(jié)不打烊”“全年無休”，多數(shù)人第一時間會想到公交、水、電這些公共服務(wù)行業(yè)。隨著大眾對品質(zhì)生活的追求，如今不少人開始用公共服務(wù)的標準來要求快遞業(yè)。

　　一些快遞業(yè)人士表示，無論居民消費還是企業(yè)經(jīng)營，都越來越離不開快遞物流。快遞已成為居民生活新的“開門七件事”之一。

　　最新出臺的行業(yè)政策也看到了這一點。國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《對于推動電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，其中提到，要明確智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場所的公共屬性。

　　“在一個民營經(jīng)濟占主導的行業(yè)，政策肯定其設(shè)施的公共屬性，釋放了積極信號。”邵鐘林表示，當前在很多大城市，快遞網(wǎng)點安家難的現(xiàn)象突出。希望政府加強對快遞物流用地的規(guī)劃保障，對部分閑置性用房，可以拿出來讓快遞企業(yè)按需租賃，避免快遞網(wǎng)點打游擊和灰色經(jīng)營。

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