三亞邊檢站工作人員為游客提供優質服務。記者武威 攝

　　豐富細節：優質服務留人心

　　3月26日上午，首航三亞的“英錫亞”號郵輪緩緩靠港，來自26個國家和地區的434名游客登陸三亞。三亞國際郵輪港聯檢大廳的入境通道內，邊檢、海關、檢驗檢疫三道手續關口縱列一線，聯檢工作人員們如默契的接力賽選手，測量體溫、驗證護照、檢查行李，高效驗放每一名游客。

　　“三亞郵輪港的通關速度非常快，大概兩三分鐘我就出來了，我還坐郵輪去過的其他國家，有的甚至要花上三四十分鐘！而且工作人員對我微笑，讓我感覺非常親切和溫暖。”加拿大游客芭芭拉欣喜之情溢于言表。

　　旅客的感受，也是習近平總書記視察郵輪港時十分關心的問題。5年前，習總書記在這里專門了解了檢驗檢疫、海關、海事、邊檢和出入境辦證窗口的服務情況，并關注“驗放一名旅客需要多少時間”這樣的細節問題。

　　由于大型郵輪在港區停靠時間短、通關人數多，往往一船下來就是數千人，龐大的旅客疏散，對口岸通關效率不斷提出新要求。

　　因此，三亞的口岸服務能力也在市場召喚中不斷迭代，不僅在設備上采用了智能驗證臺和智能系統，服務模式也在不斷改革創新。比如三亞邊防檢查站，從2013年以來，相繼推出了大型郵輪快速通關法、大型郵輪人像識別電子通關法、赴境外登郵輪隨船辦檢等創新性的勤務模式。滿足了境外大型郵輪不同通關實際需求，實現來港郵輪“零時間下客”“零等候通關”和旅客入境邊防檢查手續“無指定通道候檢”以及“無順序快速驗放”，近千名旅客驗放不超過1個半小時，實現了大型郵輪通關效率的最大化。

　　提升層次：闊步邁向國際化

　　作為21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵，三亞借助政策東風，開拓國際郵輪市場勢在必行。“在習總書記2013年視察海南之后，一批開放政策紛紛落地三亞。”三亞市海防與口岸局局長左正和介紹，借助26國免簽證、落地簽證、郵輪海上邊境旅游、外籍郵輪多點掛靠等政策東風，三亞郵輪產業迎來了蓬勃發展新機遇。

　　先是2017年底，以三亞為郵輪母港，開通了三亞至菲律賓馬尼拉、長灘島的六天五晚郵輪游。緊接著2018年初，三亞再開通至越南峴港、芽莊、下龍灣等3條郵輪航線。與此同時，運用“外籍郵輪多點掛靠”政策，三亞作為經停港，與國內多個郵輪港聯合打造了“香港-三亞-廣州-下龍灣-三亞-香港”等一程多站郵輪產品。

　　航線拓展，為三亞帶來了更豐富的游客資源。而國際游客的增加，對三亞旅游服務的國際化水平也提出了更高要求。

　　近年來，該市旅游委完善了多種語言的道路標示標牌工作，并發動涉旅政府部門、旅游企業開展英語培訓、授牌10家“全域旅游英語角”機構，營造了“全民學英語”的活躍氛圍。“另外，我們近期啟動國際化檢測體系和國際旅游智囊庫項目，這兩項工作的完善，將為三亞提升國際化水平、打造國際旅游環境起到積極推進作用。”三亞市旅游委主任樊木透露。

　　省旅游委主任孫穎表示，下一步，海南將探索最優惠的免簽和落地簽政策，通過制定促進郵輪產業發展實施意見、完善開辟旅游航線“一事一議”獎補政策、開發“飛機+郵輪”新興產品等多項創新舉措，助推海南郵輪旅游升級轉型。

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