美國(guó)預(yù)警海灣空域風(fēng)險(xiǎn) 民航恐被“誤判”遭打擊

　　美國(guó)駐多國(guó)外交使團(tuán)17日收到提示，說(shuō)美國(guó)和伊朗關(guān)系緊張對(duì)途經(jīng)波斯灣和阿曼灣空域的民航客機(jī)構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)，民航客機(jī)可能因?yàn)椤罢`認(rèn)”而遭受打擊。

　　【警風(fēng)險(xiǎn)】

　　美聯(lián)社報(bào)道，多個(gè)美國(guó)駐外使團(tuán)收到這條由美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)出的警示信息。

　　警示信息說(shuō)，所有往返波斯灣和阿曼灣上空的商業(yè)航班應(yīng)當(dāng)了解這一海域“軍事活動(dòng)頻繁、政治形勢(shì)緊張”。

　　聯(lián)邦航空局提示，由于“誤判”和“誤認(rèn)”，美國(guó)民航飛行面臨的“烏龍”風(fēng)險(xiǎn)上升，飛行導(dǎo)航和通信設(shè)備可能在“幾乎或完全沒(méi)有收到預(yù)警”的情況下遭受干擾。

　　設(shè)在英國(guó)倫敦的勞埃德船級(jí)社警告，波斯灣海域海事運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)增加。

　　以出自伊朗的未指明威脅為由，美國(guó)政府向海灣派出航空母艦戰(zhàn)斗群和B-52轟炸機(jī)特遣隊(duì)，地區(qū)形勢(shì)驟然緊張，觸發(fā)沖突擔(dān)憂(yōu)。

　　同一時(shí)期，海灣地區(qū)突發(fā)事件增多。阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)政府12日說(shuō)，當(dāng)天在阿曼灣發(fā)生針對(duì)4艘商船的“破壞行動(dòng)”；也門(mén)境內(nèi)一支關(guān)聯(lián)伊朗的武裝承認(rèn)使用無(wú)人駕駛飛機(jī)襲擊沙特阿拉伯一條重要輸油管道。

　　考慮安全風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)政府下令非核心外交人員撤出伊拉克，但總統(tǒng)唐納德·特朗普后續(xù)似乎又降低調(diào)門(mén)。

　　【有教訓(xùn)】

　　就原油管線(xiàn)遇襲，沙特直接指認(rèn)伊朗。一家沙特媒體直接呼吁美方“精準(zhǔn)打擊”伊朗目標(biāo)。

　　美聯(lián)社解讀，海灣地區(qū)形勢(shì)緊張緣于美國(guó)政府去年退出伊朗與多國(guó)2015年簽署的伊朗核問(wèn)題全面協(xié)議以及美方隨后對(duì)伊朗施行制裁。伊朗轉(zhuǎn)而向其他簽署國(guó)尋求利益保護(hù)，聲言否則將重新啟動(dòng)高豐度鈾濃縮。

　　海灣空域繁忙，是全球航空旅行重要航段，阿聯(lián)酋和卡塔爾是連結(jié)東西半球的重要航空中轉(zhuǎn)站。阿聯(lián)酋的迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全球最繁忙的國(guó)際航空港，運(yùn)營(yíng)多條長(zhǎng)途國(guó)際航線(xiàn)的阿提哈德航空公司和卡塔爾航空公司總部在這一地區(qū)。

　　阿聯(lián)酋航空發(fā)布聲明，說(shuō)注意到這條警示信息，正與多國(guó)空中交通管制部門(mén)保持聯(lián)系；不過(guò)，現(xiàn)有飛行計(jì)劃沒(méi)有受到影響。

　　美國(guó)聯(lián)邦航空局這次發(fā)出警示信息顯然緣于30年前的教訓(xùn)。伊拉克與伊朗二十世紀(jì)80年代“兩伊”戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)發(fā)起針對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)，雙方海軍在波斯灣海域交火。

　　1988年7月3日，美軍“溫森斯”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦闖入伊朗海域，追擊伊朗炮艇，誤認(rèn)一架途經(jīng)附近空域、正常飛行的伊朗航空公司客機(jī)是F-14型戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)射兩枚導(dǎo)彈予以擊落，致使290名乘客和機(jī)組人員全部罹難。（田野）（新華社專(zhuān)特稿）

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