原標(biāo)題：“雙11”將至 快遞漲價(jià)再成焦點(diǎn)

　　中通圓通相繼表示要漲價(jià)，韻達(dá)、德邦、申通、百世暫未跟進(jìn)

　　距離“雙11”還有不到一個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)有快遞公司率先發(fā)布調(diào)整快遞費(fèi)用通知，旺季來臨前的“快遞漲價(jià)”慣例再次引發(fā)關(guān)注。10月11日，中通快遞發(fā)布《關(guān)于旺季高峰應(yīng)對(duì)預(yù)案的告客戶書》稱，將從2019年11月11日起調(diào)整快遞費(fèi)用，率先打響了今年“雙11”旺季快遞價(jià)格調(diào)整的頭炮。15日晚上，圓通也宣布“雙11”期間快遞費(fèi)用上漲。一時(shí)間，“‘雙11’快遞應(yīng)不應(yīng)該漲價(jià)”的話題還登上了微博熱搜。

　　旺季后價(jià)格是否回調(diào)仍待定

　　為什么選擇這個(gè)時(shí)間調(diào)價(jià)？對(duì)消費(fèi)者有多大影響？旺季之后還會(huì)再調(diào)整嗎？

　　對(duì)此，中通快遞回應(yīng)稱，據(jù)預(yù)測(cè)，今年“雙11”快件量仍將延續(xù)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全行業(yè)將面臨空前壓力和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了確保旺季期間快遞服務(wù)安全、平穩(wěn)，快遞公司會(huì)投入更多的人力物力。場(chǎng)地、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)上漲，因此，經(jīng)過綜合考量后主動(dòng)調(diào)整快遞費(fèi)用。

　　關(guān)于價(jià)格調(diào)整的具體幅度，中通快遞表示，由當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)總部指導(dǎo)建議并結(jié)合各自實(shí)際情況實(shí)施。中通快遞的一個(gè)快遞小哥告訴記者，目前還不知道具體的價(jià)目表，具體實(shí)施的細(xì)則要看網(wǎng)點(diǎn)通知。

　　那么，此次漲價(jià)后是否還會(huì)降價(jià)？對(duì)此，中通快遞方面表示，公司一直在探索更加健康和符合市場(chǎng)規(guī)律的價(jià)格機(jī)制，近3年來，公司都主動(dòng)在旺季調(diào)整快遞費(fèi)用。旺季之后的快遞費(fèi)用，需要根據(jù)市場(chǎng)變化的具體情況來制定。

　　羊城晚報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，這已經(jīng)不是中通快遞首次在“雙11”來臨前調(diào)整快遞價(jià)格，在2017年10月、2018年9月，其都曾發(fā)布告客戶書調(diào)整價(jià)格。

　　在中通之后，15日，圓通也跟進(jìn)漲價(jià)，并表示漲價(jià)幅度由各地分公司站點(diǎn)根據(jù)具體情況實(shí)施。

　　旺季前調(diào)價(jià)幾成行業(yè)慣例

　　記者注意到，近年來，通達(dá)系快遞公司在雙11前夕會(huì)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。不過，德邦、申通、韻達(dá)等快遞公司回應(yīng)羊城晚報(bào)記者稱：暫時(shí)沒有漲價(jià)通知或計(jì)劃。16日，記者走訪廣州多家快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，截至目前，韻達(dá)、申通等快遞網(wǎng)點(diǎn)也還沒有收到價(jià)格調(diào)整相關(guān)通知。

　　物流行業(yè)專業(yè)機(jī)構(gòu)羅戈網(wǎng)CEO郭紅霞對(duì)羊城晚報(bào)記者表示，漲價(jià)對(duì)于商家和消費(fèi)者可能都會(huì)產(chǎn)生一些影響，對(duì)于商家來講，因?yàn)榘l(fā)貨量很大，調(diào)整幾毛錢，成本都會(huì)相應(yīng)地上升。而對(duì)于消費(fèi)者來說，漲價(jià)的同時(shí)要把服務(wù)質(zhì)量提高，消費(fèi)者都希望獲得更好的服務(wù)。

　　快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為，快遞和機(jī)票、酒店等服務(wù)行業(yè)類似，都是“淡季打折、旺季調(diào)價(jià)”的浮動(dòng)定價(jià)模式。隨著雙11馬上臨近，以電商快件為主的“通達(dá)系”快遞公司也將迎來運(yùn)力需求的高峰期，調(diào)價(jià)也可起到調(diào)節(jié)供需的作用。“快遞公司如果真的能就此建立起浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制，對(duì)這個(gè)行業(yè)才是好事，起到紅綠燈的作用。”徐勇說。

　　漲價(jià)同時(shí)服務(wù)要跟上

　　對(duì)于快遞漲價(jià)，有網(wǎng)友表示不支持。不過，也有消費(fèi)者表示，雙11的快遞量非常大，堆積如山的包裹需要快遞員加班加點(diǎn)工作，成本肯定會(huì)上升，稍微漲價(jià)可以理解，但是相應(yīng)的服務(wù)也要跟上。

　　針對(duì)中通快遞率先宣布雙11漲價(jià)的消息，中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示，電商件市場(chǎng)仍是買方市場(chǎng)，快遞價(jià)格因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)而近乎原地踏步。面向終端散戶消費(fèi)者的價(jià)格，整體變動(dòng)不大。而快遞旺季的上調(diào)，因快遞企業(yè)加碼投入人力、場(chǎng)地、運(yùn)力方面，有必要量力調(diào)整。

　　楊達(dá)卿表示，在快遞市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)背景下，快遞企業(yè)需要通過服務(wù)升級(jí)，推進(jìn)整體集約化發(fā)展，以精益管理降本增效帶來的低價(jià)才是可持續(xù)的低價(jià)。

　　也有相關(guān)行業(yè)人士指出，近年來，勞動(dòng)力成本、租金成本、運(yùn)輸成本都在不斷上升，如果快遞費(fèi)繼續(xù)打價(jià)格戰(zhàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)，而不是根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律合理建立價(jià)格機(jī)制，那么對(duì)于快遞企業(yè)乃至快遞行業(yè)的健康發(fā)展都會(huì)帶來很大的影響。

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