原標題：海口積極推進公交服務品質和保障能力再上新臺階——

“乘”心如意惠民生 十米車廂幸福滿

公交場站內，整齊劃一的公交車已做好發車準備。

公交司機在發車前對車廂設施進行安全檢查。

海口公交集團三分公司智能調度中心內，調度員聚精會神地工作。

公交車司機在上崗之前進行酒精檢測，檢測合格之后方可上崗。

公交是晝夜穿梭于街頭巷尾的流動風景，映射出一座城市的文明程度。

“市民幸福指數”“城市宜居度”從何考量？公共交通體系，便是其中重要元素。對此，海口圍繞“品質公交、暢達公交、智慧公交”等目標，以便民、利民、惠民為主線，不斷推進公交服務品質和保障能力再上新臺階，提升市民游客出行體驗感。

A 開通定制公交 量身打造“幸福快車”

“平時坐公交回家，下車后至少還要走10分鐘才能到小區，夏天天氣熱，要是公交能開到小區門口就好了。”一直以來，海口市民李奶奶都對日常出行有些苦惱，直到今年5月底，她的出行方式有了明顯變化。

“經過前期的調研與商量，我們聯合保利（海南）旅游發展有限公司于5月底開通業主定制專線，根據居民通勤、購物需求，該專線能直接從小區直達吾悅廣場、海南師范大學龍昆南校區、日月廣場等地，且在小區內上下車，讓居民出行更加省時省力。”海口公交集團二分公司運營部經理李國安介紹。

這兩年來，海口公交集團從滿足市民需求出發，豐富城市公交服務形式，與多家企業、學校簽訂定制公交業務，開通“家企”“家校”等多元定制線路，為學生、公務人員、企業提供便捷、舒適、安全的公共交通出行服務。

海南中學（美倫校區）的師生及家長同樣感受到了定制公交帶來的便捷。“公交可以直接從家門口直達校門口，安全又方便，再也不用擔心孩子上下學的接送問題了。”市民曹暉告訴記者，該學校為寄宿學校，在澄邁老城，孩子周末可以自行坐公交回家，真正解決了家長來不及接送的難題。

據悉，海南中學（美倫校區）至萬綠園、海南中學（美倫校區）至高鐵東站2條線是海口公交集團推出的首批助學定制專線。“助學定制專線運營時間根據學校周末及節日放學時間靈活安排，寒暑假等學校規定的非上課時間不發車，可有效緩解學校周邊道路交通擁堵狀態，同時保障學生安全出行。”海口公交集團運營部有關負責人介紹。

截至目前，全市共有助學定制專線25條，定制通勤專線79條，讓回家路、通勤路有“溫度”更有“精度”，精準解決乘客多元化出行需求。

B 提升服務水平 做好百姓“專職司機”

夜幕初下，華燈璀璨，霓虹閃爍，音樂聲漸起……6月10日，白沙門文創市集正式開業，吸引了許多市民游客前往打卡美食，體驗異域風情。

為更好地滿足市民游客夜間出行需求，今年6月22日起，海口公交集團決定開通夜6（臨）、夜7（臨）、夜8（臨）3條特色公交大站快線，可直抵白沙門文創市集，受到市民游客以及文創市集商戶的一致好評。端午節期間，3條公交大站快線日均發班50趟次，安全運送市民游客日均1200余人次。

“大站快線”可通俗理解為“快速通達+只停大站”，通過減少沿途停靠站點，提高運營效率，節省市民出行時間。自3條特色公交大站快線運營以來，剛結束高考的劉婷婷已經成了夜7（臨）的常客，“每到晚上，我都會約上朋友一起搭公交去白沙門文創市集逛吃游玩，有了公交直達，晚上出門父母也放心了許多。”

記者了解到，從2022年開始，海口便對標一流城市，重點圍繞客運走廊重塑全市公交線網結構，通過調整或新增線路，構建“骨干線+接駁線為主體、多樣線為補充”的新線網模式，重點改善公交線路過長、重復系數高、非直線系數大、公交線網繁雜等問題，打造更為安全有序、高效便捷、低碳環保的綜合公共交通體系。

例如，開通專線1路、專線2路、高峰3路等線路，串聯起海口江東新區、海口國家高新區等重點園區，為產業園區的發展做好公共交通的設施保障；游7路、游8路等鄉村專線首發“入村”，讓村民的出行路更加便捷，為鄉村帶去更多“人氣”。

此外，海口在去年12月和今年1月分別完成首批112條公交線路、第二批77條公交線路的優化調整，整體線路運行效率得到顯著提升。據數據顯示，158條公交線路日均發班8206趟次，較優化前增長31.83%；公交線路平均運行速度為每小時20.3公里，較優化前增長12.78%；發車準點率為98.65%，較優化前增長1.7%，到站準點率為90%，較優化前增長12.5%。

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