“眼看就要通車了，以后出行將更加方便。”近日，家住四季華庭·陽光華府小區的陳琴看著家門口嶄新的柏油路，憧憬著正式通車后的美好場景，該路便是金盤路至華庭路的“斷頭路”項目。（來源：海口日報）

長期以來，“斷頭路”是交通梗阻，也是城鎮化進程和城市化更新中的痛點，打通“斷頭路”，暢通“微循環”，是實現城市高質量發展的應有之義。海口2023年大力推進“斷頭路”建設，將打通8條“斷頭路”列入本年度為民辦實事項目。建設現代化國際化新海口，交通體系網絡是關鍵，唯有織就一張四通八達、體系完整的城市交通網，才能實現人暢其行、物暢其流。

2023年，海口計劃投入資金1.37億元，打通興海路、道客二路、金盤路至華庭路、長安路南段、海交路、秀英一橫路、美群路延長線、海和路（安民路至碧海大道段）共8條“斷頭路”，建設內容包括道路建設、排水、交通、照明、電力管溝與綠化工程等，可進一步緩解城市交通壓力，方便市民出行。

“小工程”彰顯“大民生”，“斷頭路”打通后，有效解決了區域內居民長期繞行問題，暢通了周邊道路微循環，切實提升了周邊區域市民出行效率。一批批“斷頭路”如期打通，是市委、市政府踐行以人民為中心發展思想的具體實踐，是急群眾之所急、解群眾之所困的“民生答卷”，不僅讓城市更宜居，發展更具活力，而且疏通了民心，增強了人民群眾的獲得感、幸福感。

如今，華庭路附近的居民看著嶄新的柏油路，別提多開心了，原先去菜市場、醫院還要“拐個彎”，現在出門就能“直達”，“斷頭路”變成“舒心路”，市民的滿意程度持續提升。海口城市發展日新月異，也啟示我們，在未來的城市交通建設過程中，相關部門必須科學規劃、加強監管，只有強化源頭治理、落實監管職責，才能避免更多新的“斷頭路”出現。我們期待更多“斷頭路”能夠被打通，真正實現人暢其行、物暢其流。（張博宇）