爛路一年未修

業主和村民出行難題久未解

美林江畔度假小區業主 王先生：“原來這條水泥路可以直接到小區門口，從去年應該是5月份開始，千江悅的開發商修管道，（開挖后）導致道路破損，一年多來我們就都是走這條爛路。天氣好的時候就是塵土飛揚，然后下雨的時候，臺風來的時候就是坑坑洼洼的，好多業主的車都在這里被扎過。”

去年5月起，美蘭區瓊山大道美林江畔度假小區業主的日常出行便陷入困境。由于小區相鄰項目進行施工，原有一條直通小區門口的水泥路被開挖，至今未恢復。今年9月中旬，美林江畔度假小區開發商還在西北1門加裝鐵樁，進一步限制機動車通行。一年多來，業主們的機動車只能繞行走坑洼不平的泥濘路前往西北2門才可進出小區。

↑美林江畔度假小區開發商在西北1門加裝鐵樁

美林江畔度假小區業主盧女士：“希望有條路讓我們正常行駛就可以，這條路真的很坑洼，每次下班回來還要擔心車會不會被刮到底盤，輪胎會不會被刮。”

↑水泥路開挖處已自然長出雜草

9月26日，記者實地走訪發現，原先業主通行的水泥路被開挖過后，已經無法通行，且開挖處已自然長出雜草，成為一段明顯阻斷道路連貫通行的“斷口”。而現在業主和北讓村村民只能走旁邊另一條坑洼不堪的道路，這也是村民通往瓊山大道的主要道路。雨天過后，只見路上積了數十個大小不一的水坑，開車經過需格外留意躲閃。記者乘車體驗時，能明顯感覺到車身劇烈顛簸。

北讓村村民吳先生：“我是住在北讓村里面，每天都是走的爛路，坑坑洼洼的，大車小車電動車都不能走。”

兩家開發商回應

規劃與土地權屬是爭議焦點

美林江畔度假小區的開發商為海南文安實業有限公司。該公司工作人員張女士向記者介紹，設置鐵樁是為落實人車分流規劃，避免安全事故。她提到，之前業主通行的水泥路是自建的臨時便道，本來大家都能走，但千江悅開發商在這里施工后，說好了會把路修回原樣，結果一直沒兌現。

↑美林江畔度假小區

記者：“一些紅白相間的鐵柱子。是你們設置的？主要的目的就是不讓機動車走？”

海南文安實業有限公司工作人員張女士：“對，機動車不能從那邊走，因為規劃設置的，小區當時批規劃要求是人車分流的。所以說，機動車都從那兒走的話，有行人也有非機動車，萬一出什么事的話，是不是我們要負這個責任，到時候誰能負得起。”

記者：“開發商說，這里要做人車分流，人走和非機動車走，你怎么看？”

美林江畔度假小區業主王先生：“我們覺得不認可，堵了這邊這個口（西北1門不讓機動車走）。我們認為裝的這個樁這里，首先肯定也是存在安全隱患的，第二個就是不便利。”

在美林江畔度假小區旁，便是千江悅項目的地塊。千江悅為何會開挖原有水泥路，且開挖后沒有進行恢復呢？對此，千江悅的開發企業——海南富德房地產開發有限公司的工作人員來到現場作出回應。該工作人員表示，原先的水泥路以及當前通行的土路均在千江悅項目紅線范圍內，2024年公司為鋪設管道，對水泥路進行了臨時開挖。由于公司計劃在2025年底啟動新項目建設，屆時需對地塊進行圍合以保障施工安全，因此不便再為居民長期提供該道路的通行便利。

↑樓群為千江悅東匯小區，前側空地為千江悅項目未開發地塊

海南富德房地產開發有限公司?開發部工作人員吳先生：“去年項目要從我們的地塊里面引進雨水和污水的排水管道引到瓊山大道，就在我們的紅線范圍之內，把當時這個（水泥路）道破掉。美林江畔度假小區那邊現在出行的路都是從我們的地塊里面通行。如果項目施工了，要圍攏圍墻，從施工安全角度，正常是要這樣做，如果我們不圍攏，就無法進行施工。”

村委會介入協調但效果不佳

規劃路已有 建設時間未定

↑ 白色線條為規劃路區域

海口12345熱線接到市民反映的問題后，聯動美蘭區靈山鎮人民政府介入協調。靈山鎮橋東村委會書記林鴻平表示，村委會已多次協調，但涉及土地權屬和開發商之間的協商，超出其權限范圍。林鴻平稱，可以通過加快推動規劃路“興江路”的建設或重新修建一條臨時便道來解決出行問題，但村委會跟開發商溝通效果不佳，兩家開發商都不愿意在各自地塊上修建便道，目前并未有解決辦法，并期望上級部門牽頭組織主管部門及兩家開發商商討解決方案。

美蘭區靈山鎮橋東村委會書記林鴻平：“我們一直在關注，也在一直積極推進。兩個開發商之間存在土地權屬問題，現在如果要修便道，需要兩家開發商及相關職能部門一起協調，看誰能讓出地來修便道，第二就是需要政府盡快推進規劃路建設，就兩個方案。下一步，我們也上報給上級部門積極協調。”

海南富德房地產開發有限公司?開發部工作人員吳先生：“從企業的角度來講，也是希望政府這一塊能夠主導，我們兩家的企業出來看一下，要討論怎么樣的一個方案，讓業主出行更好更方便，然后我們也能夠在我們自己的土地紅線上面，達到一個正常的施工。”

記者查詢公開信息得知，2021年4月15日，海口江東新區管理局曾在官網發布報道稱，經過可研評審原計劃2021年在市民反映路段建設興江路。記者也從海口江東新區管理局核實到，該區域確有規劃東西及南北走向的規劃路，但后續因區域規劃調整，該片區被整體納入橋東村片區城市更新項目，目前相關工作已移交美蘭區城市更新管理局負責，具體建設工期暫未明確。

欄目組已經將群眾出行難的問題

反饋給美蘭區相關部門

9月28日下午

美蘭區靈山鎮人民政府答復稱

近兩天計劃再次與開發商溝通

先恢復原有水泥路 保障群眾出行

《記者幫幫幫》也將保持持續關注

一條破損的道路

牽出業主、開發商與政府

三方之間的權責矛盾

業主盼安全出行

開發商各執一詞

規劃道路雖已列入藍圖

卻遙遙無期

解決之道仍需上級部門牽頭協調

推動臨時通道落實或加速規劃路建設

才能真正“鋪平”回家路

記者幫幫幫 有事您說話

在海口市委宣傳部的牽頭下，海口市融媒體中心“自貿港·星力量”之“記者幫幫幫”服務群眾一線黨建品牌上線。海口融媒矩陣將聚焦市民急難愁盼，幫服務、幫溝通、幫跑腿、幫監督，把黨建品牌建立在服務群眾一線，為加快海南自由貿易港核心引領區建設、打造“六個之城”營造良好輿論環境作出新的更大貢獻。

百姓無小事，枝葉總關情

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