10月27日，“中遠亞洲”輪駛離洋浦國際集裝箱碼頭，標志著中遠海運遠東－南美西航線開啟首航。

此航線的開通，將大幅提升海南與南美洲各國間的物流效率，有效降低綜合運輸成本，為海南與南美之間的特色商品貿易架起“雙向橋梁”，進一步將洋浦港打造成為面向全球的“雙向雙樞紐”港，引領海南自貿港邁向更高水平的開放與發展。

在“走出去”端，海南優質羅非魚等冷凍水產品無需再“輾轉中轉”，可通過該航線直航秘魯、智利等南美市場，助力“海南味道”進一步打開南美市場空間。在“引進來”端，秘魯牛油果、智利車厘子等南美特色農產品，可借助“航線直航＋自貿港政策”雙重優勢，實現更低物流成本、更新鮮品質的“直達供應”。

據了解，秘魯錢凱港是南美洲西岸重要的天然良港和區域物流門戶，洋浦港是海南自貿港建設的核心港口和西部陸海新通道的重要樞紐。此航線在原遠東－南美西航線基礎上，將洋浦港納入核心掛靠港，并投入10艘大型集裝箱船舶保障運力，進一步豐富了洋浦港航線網絡布局，搭建了海南直航南美西岸的關鍵一環。

洋浦港依托中遠海運全球航線網絡，串聯起“國內沿?！獤|南亞—太平洋—南美”物流鏈，強化作為西部陸海新通道樞紐的輻射力。航線單向航行時間穩定在29天，有效匹配了海南與南美之間對物流時效要求高的商品貿易需求，讓海南自貿港與南美市場的連接從“中轉繞行”變為“直連直通”，為封關運作后的貿易便利化打下基礎。

作為海南自貿港的核心港口和西部陸海新通道的重要樞紐，洋浦港近年來持續完善航線布局，已初步形成覆蓋國內沿海、輻射東南亞、貫通太平洋的航運體系，今后將繼續深化“航運+港口+物流”一體化發展格局，不斷加密全球航線網絡，優化口岸服務環境，推動港口深度融入共建“一帶一路”大格局。